Changelog

Jede Version entspricht einer veröffentlichten Version des Artifacts. Die Stream-Datei g-rausch-stream.html hat immer denselben Stand.

Version 132 – 25.10.2026

Neu

• Gemeinsam fahren: gemeinsame Ziele in der Schießbude: Ein Ballon für alle. Wer zuerst trifft, bekommt die Punkte, das Ziel platzt bei allen, die anderen sehen den Namen des Schützen; wer gleichzeitig daneben lag, liest „… war schneller“. Wer zuerst war, entscheidet der Gastgeber. Holt jemand Gold, steht es im Chat. In der Station schaltet „Gemeinsame Ziele“ (Standard an) zwischen gemeinsamen und eigenen Zielen um.

Version 131 – 25.10.2026

Neu

• Gemeinsam fahren: Spielweise und Welt vom Gastgeber: Der Gastgeber wählt in der Station Mitfahren, Schießbude oder Flow und „Kuppen im Takt“, das gilt für alle. In der Schießbude hat jeder seine eigenen Ziele, die Ergebnis-Karte zeigt die Treffer; im Flow spielt jeder seine Noten, die Karte zeigt Note und Prozent. Licht, Wetter und Jahreszeit kommen ebenfalls vom Gastgeber, auch wenn er sie mitten in der Fahrt ändert. Die eigenen Einstellungen der Gäste gelten wieder, sobald sie die Fahrt verlassen.
• Nur Chat: U blendet in der gemeinsamen Fahrt alle Anzeigen aus, Chat, Namensschilder mit Sprechblasen und der Knopf CHAT bleiben. In der Station lässt sich „Nur Chat“ für die eigene Anzeige als Start einstellen.
• Knopf CHAT rechts oben in der gemeinsamen Fahrt öffnet das Eingabefeld, auch am Handy (am Computer weiter Enter).

Geändert

• Der Gastgeber schickt den Stand des Zugs nach der echten Uhr zehnmal pro Sekunde, auch wenn ein langsames Gerät weniger Bilder schafft.

Version 130 – 24.10.2026

Neu

• Gemeinsam fahren (nur über den eigenen Server, etwa grausch.maxr.at): Freunde per Link einladen und zusammen in einem Zug sitzen. „Gemeinsam“ oben im Bau-Modus macht eine Fahrt mit Code auf (Link kopieren, Teilen). Wer den Link öffnet, steigt in der Station zu, sucht sich einen Platz und tippt „Bereit“; der Gastgeber startet, alle fahren mit Countdown zur selben Zeit los.
  • Jeder schaut von seinem eigenen Platz, die anderen sitzen in ihrer Farbe mit Namensschild im Zug und reißen die Hände hoch, wenn sie Hände hoch drücken. Turbo darf jeder, die Ladung ist gemeinsam.
  • Textchat (Enter) mit Sprechblasen über den Köpfen, Zurufe mit den Tasten 1 bis 5 oder Knöpfen (JUHU!, AAAH!, HAHA!, TOP!, ♥). Schimpfwortfilter wie in der Bibliothek.
  • Gemeinsame Ergebnis-Karte mit Punkten, Hände-oben- und Turbo-Zeit aller Mitfahrer; „Nochmal, alle zusammen“ für den Gastgeber.
  • 8 bis 32 Plätze (2 bis 8 Wagen), stellt der Gastgeber ein. Die Bahn kommt vom Gastgeber, die eigene Bahn der Gäste kommt beim Verlassen zurück.
  • Der Gastgeber kann die Fahrt für Neue schließen und jemanden herausnehmen; geht er, übernimmt der Nächste, auch mitten in der Fahrt.
• Server: Fahrten als eigene Räume mit Code (bis 32 Leute, Gastgeber, Uhrzeit-Abgleich, leere Fahrten bleiben 2 Minuten), neue Einstellung maxRides (Standard 40). Die Admin-Seite zeigt unter Überblick die laufenden Fahrten, /status ihre Zahl.
• Einrichtung mit Caddy: linux/install.sh erkennt einen schon laufenden Caddy (etwa neben anderen Anwendungen am selben Server) und trägt G-RAUSCH dort als weitere Seite ein, statt nginx zu installieren; HTTPS macht Caddy selbst. Ist Port 8790 schon belegt, nimmt es den nächsten freien. Caddy im Docker-Container wird erkannt, dann sagt das Skript, was ins Caddyfile gehört. Neue Einstellung trustProxy für einen Webserver, der nicht vom selben Rechner kommt.

Version 129 – 24.10.2026

Geändert

• Schmaler Rand bei fast senkrechten Tunneleinfahrten: Taucht die Bahn steiler als 55° in den Boden, liegt um den Kragen jetzt ein schmaler runder Rand (3,75 m statt eines 6,4 × 4,6 m großen Ovals), und der Erdwall läuft passend schmal an ihn heran. Vorher lag dort eine breite Platte flach am Boden wie ein Deckel. Bis 55° bleibt die ovale Portalwand.

Version 128 – 24.10.2026

Neu

• Kamera zum Element: F zeigt jetzt das gewählte Element (mit etwas Strecke davor und danach), ein zweites F die ganze Bahn; ohne Auswahl wie bisher die ganze Bahn. Ein Doppelklick auf ein Element in der Leiste fährt die Kamera ebenfalls hin. Bei langen Bahnen spart das das Suchen.
• Kristalle leuchten: Um jede Kristallgruppe im Tunnel liegt ein weicher Schein in ihrer Farbe, der den Fels dahinter aufhellt.

Geändert

• Erdwälle im anderen Tunnel: Kreuzen sich zwei Tunnel nahe der Oberfläche, lässt der Erdwall des einen die Stellen aus, die in der Röhre des anderen lägen. Vorher konnte man von innen Gras sehen. Damit ist der Tunnel-Plan abgeschlossen.

Version 127 – 24.10.2026

Geändert

• Auto in der Luft: A und D drehen das Auto nach links und rechts um die Hochachse (Spin), statt es zu rollen. Rollen geht weiter mit Shift+A/D. Gilt in der freien Fahrt und auf der Bahn (Schienenflitzer). Auf der Bahn zählen Spins jetzt auch als Trick (600 Punkte). Shift macht das Drehen in der Luft nicht mehr schneller.

Neu

• Objekte in der Größe ändern: In der Landschaft unter „Objekte“ ein Regler „Größe“ mit − und + (auch die Tasten − und +, je 10 %), mit einer Angabe, wie hoch und breit das Objekt etwa wird. Er gilt für das gerade gesetzte oder angefasste Objekt, sonst für das nächste der gewählten Art. Jede Art hat eigene, sinnvolle Grenzen, etwa Felsen 0,3–6× (vom Stein bis zum Findling), Bäume 0,4–2,5×, Riesenrad 0,5–1,6×, Haus 0,7–2×, Dartscheibe und Feuerring 0,5–2,5× (die Trefferflächen wachsen mit). Von Hand gesetzte Bäume, Büsche und Felsen kommen in der gewählten Größe (±10 %), gestreute behalten ihre natürliche Streuung. Riesenrad und Karussell wachsen jetzt auch wirklich mit (vorher wurde ihre Größe beim Bauen ignoriert). Rückgängig geht, die Größe steht im Bahn-Code.

Version 126 – 24.10.2026

Behoben

• Landschaft: die Reiter Formen, Bemalen, Wasser, Objekte, Wege reagierten nicht mehr (der Reiter leuchtete, die Werkzeuge blieben die alten). Seit Version 109 hängte die Bahn-Bibliothek ihren Klick an alle Reiter-Knöpfe mit demselben Attribut und überschrieb damit die der Landschaft. Beide halten sich jetzt an ihren eigenen Bereich.

Version 125 – 24.10.2026

Geändert

• Erdwälle und Portale machen der Strecke Platz (Tunnel-Plan, Schritt B): Beim Bau kennt jeder Tunnel jetzt die ganze übrige Strecke (Raster mit 10-m-Zellen). Läuft ein anderer Streckenteil (oder ein anderer Tunnel) durch einen Erdwall, bleibt der Wall dort auf 6 m beidseits weg, die Röhre bleibt; der Bau-Status sagt „Erdwall unterbrochen, wo die Strecke kreuzt“. Läuft ein Streckenteil durch einen Portalrahmen, steht dort ein Kragen statt des Rahmens. Als Platzbedarf gilt der Wall plus 2,6 m für den Zug; eine Brücke hoch über dem Wall lässt ihn stehen, nur die Stützen gehen durch den Hügel.
• Hallen bleiben unter der Erde: Nahe der Oberfläche behält die Röhre ihre Größe, die tiefere wächst ihr entgegen. Vorher konnte eine geweitete Röhre bei einer flachen Kreuzung aus dem Boden ragen.

Version 124 – 24.10.2026

Neu

• Hallen: Kommen sich zwei Tunnel unter der Erde näher als etwa 5 m Fels (auch zwei Windungen derselben Helix), weiten sich beide Röhren, bis sie ineinander aufgehen, und die Wände, die in der jeweils anderen Röhre lägen, bleiben weg. Statt einer Wand vor der anderen Strecke gibt es eine Halle, durch die man die andere Bahn fahren sieht. Der Bodenschnitt wächst mit.
• Fels, Erdreich und Lampen: Die Tunnelwand ist jetzt Fels mit Schichten, unten liegt Erdreich mit Kies, in der Decke sitzt alle 9 m eine Lampe mit Lichtschein (vorher glatte graue Streifen mit einem leuchtenden Ring).
• Kristalle: An Wänden und Decke wachsen kleine leuchtende Kristalle in Hellblau und Violett, im Gebirge und in Hallen dicht, sonst vereinzelt. Nicht im Dunkeltunnel.

Geändert

• Erdwall bis an den Kragen: An steilen Mündungen läuft der Wall jetzt bis an eine Portalwand um den Kragen, statt davor auf die Röhre zusammenzulaufen.
• Texturen auf Röhren und Wällen haben keine Naht mehr (der letzte Streifen zeigte die ganze Textur rückwärts zusammengedrückt).

Version 123 – 24.10.2026

Geändert

• Tunnelmund und Portal neu (erster Teil des Tunnel-Plans): Der Tunnel endet jetzt dort, wo die Oberkante der Röhre aus dem Boden kommt (plus 1,5 m), statt pauschal 3,5 m hinter dem letzten unterirdischen Punkt. Läuft die Bahn am Mund flacher als 25°, steht wie bisher der Portalrahmen, jetzt genau am Mund. Steiler, etwa bei einer Abfahrt in den Boden, stand der 7 m hohe Rahmen bisher schräg in der Bahn und schnitt die Schiene; dort sitzt jetzt ein Kragen: ein Ring um den Röhrenmund, der mit der Bahn kippt und ihr nie im Weg sein kann. Gilt auch für Dunkeltunnel.
• Mehr Bodenschnitte: Bis zu 32 Stellen (vorher 16), an denen das Gelände um eine Röhre weggeschnitten wird; bei großen Bahnen blieb sonst Boden in der Röhre stehen. Die langen Schnitte kommen zuerst dran, der Shader rechnet nur die genutzten.

Version 122 – 24.10.2026

Neu

• Suche in der Bauteil-Leiste: Links in der Leiste steht ein Suchfeld. Ein paar Buchstaben („loop“, „kurve“, „lift“) lassen nur die passenden Bauteile stehen, Esc leert das Feld. Bei inzwischen über 30 Bauteilen spart das Scrollen.
• Launch-Dampf: Solange der Booster schiebt, rollt hinter dem Zug eine helle Dampfwolke von den Schienen weg und verweht. Nicht bei Grafik „Schnell“.

Version 121 – 24.10.2026

Geändert

• Wiese mit Struktur: Die Grasfläche hat jetzt weiche Flecken aus trockenerem und saftigerem Gras (ein paar Meter groß) und darüber feine Halme in vielen Grüntönen statt einer fast ebenen Fläche. Der mittlere Farbton bleibt, Gelände-Farben und Schnee liegen wie bisher darüber. Nahe am Boden und im Bau-Modus fällt es am meisten auf.

Neu

• Regen auf der Kamera: In der Kamera „Vorne“ landen bei Regen und Gewitter Tropfen auf der Linse, sitzen kurz, laufen hinunter, und ab Tempo zieht der Fahrtwind sie als Schlieren nach oben weg. Im Tunnel und bei Grafik „Schnell“ nicht. Höchstens 60 Tropfen, kostet nichts.

Version 120 – 24.10.2026

Neu

• Spiegeln im Bau-Modus: Der Knopf „Spiegeln“ neben „Duplizieren“ (Taste X) macht aus dem gewählten Element sein Spiegelbild, links wird rechts: Kurven, Helix und Außenkurven drehen in die andere Richtung, Korkenzieher, Zero-G-Roll, Heartline-Roll, Immelmann, Cobra Roll, Hammerhead, Stengel Dive und Schikane wechseln die Drehrichtung, der Looping die Seite, bei der Freiform spiegeln sich die seitlichen Punkte. Höhen, Längen und Tempo bleiben. Shift+X spiegelt die ganze Bahn, etwa um eine Kopie als Gegenstück zu bauen. Ein Zug ist ein Schritt Rückgängig.
• Bild speichern während der Fahrt (Taste I oder im Menü unter „Foto“): das 3D-Bild in voller Auflösung ohne Anzeigen als PNG, mit kleinem G-RAUSCH-Schriftzug unten rechts, der Bahn-Name im Dateinamen.
• Anzeigen ausblenden (Taste U oder im Menü): Tempo, Punkte, Knöpfe und Menü verschwinden, nur die Fahrt bleibt, für Aufnahmen und zum Zuschauen. U oder Tab bringt alles zurück, beim Aussteigen ist es wieder da.
• Sonnenblendung: Steht die Sonne im Bild, legt sich ein weiches, warmes Leuchten um sie, umso stärker, je direkter man hineinschaut, etwa auf dem Lift am Abend. Nicht nachts, nicht bei Regen und Nebel, nicht im Tunnel, und nicht mit Grafik „Schnell“.

Version 119 – 24.10.2026

Neu

• Weiterspielen von der Ergebnis-Karte (Bibliotheks-Bahnen): Unter der Online-Wertung steht jetzt die Top 5 der Bahn in dieser Spielweise (bei der Tagesbahn die von heute), die eigene Zeile markiert, mit Haken für nachgefahrene Fahrten und ◌ bei Geistern. Dazu drei Knöpfe: Gegen Geist von … fahren (dieselbe Bahn gleich noch einmal, der Beste fährt durchsichtig mit), Nächste Bahn (eine beliebte Bahn aus der Bibliothek, bevorzugt eine, auf der du noch keine Sterne hast, in derselben Spielweise) und Bibliothek.
• Mehr laden in der Bahn-Bibliothek: Bisher kamen höchstens 48 Bahnen, ältere waren nur über Suche und Filter zu finden. Jetzt steht unter den Karten „Mehr laden (48 von 130)“.
• Benachrichtigung an den Betreiber: "notify" in der config.json ist eine Adresse, an die der Server bei neuer Bahn, Meldung, Feedback und Absturz eine kurze Nachricht schickt (Text-POST, passt zu ntfy.sh: Thema anlegen, App am Handy, fertig). Was innerhalb von 20 Sekunden passiert, kommt als eine Nachricht.
• Log im Admin: Neuer Reiter mit den letzten 400 Zeilen des Server-Logs (wer kam, neue Bahnen, Meldungen, abgelehnte Wertungen mit Grund, Feedback), mit Filter und automatischem Nachladen. Der Überblick zeigt, wie viele gerade im Park sind.

Geändert

• Ratenbegrenzung pro Spieler: Bisher zählte alles pro Adresse; eine Schulklasse im selben WLAN oder viele Handys hinter einer Mobilfunk-Adresse liefen in „Zu viele Anfragen“. Jetzt hat jeder bekannte Spieler sein eigenes Budget, nur neue Namen und Abfragen ohne Namen zählen auf die Adresse (ein neuer Name kostet fünffach).
• Dieselbe Person kann eine Bahn nur einmal melden, solange die Meldung offen ist.
• Für „Auto auf der Bahn“ lehnt der Server Zeiten ab, die schneller als 90 m/s im Schnitt wären (die Fahrt wird dort nicht nachgefahren, das ist eine erste Plausibilitätsgrenze).

Version 118 – 24.10.2026

Neu

• Admin-Seite am eigenen Server unter /admin (etwa https://play.maxr.at/admin). Anmelden mit dem adminKey aus der config.json; der Schlüssel geht nur im Header mit und bleibt im Browser (für die Sitzung, auf Wunsch auf dem Gerät). Sechs Reiter:
  • Überblick: Bahnen, Spieler, Wertungen, offene Meldungen und offenes Feedback (Abstürze extra) als Kacheln, was heute und diese Woche dazukam, die zuletzt eingereichten Bahnen mit „neu“ seit dem letzten Besuch, die Tagesbahn, Größe der Datendatei und Laufzeit, dazu „Sicherung herunterladen“ (die ganze online.json).
  • Bahnen: alle eingereichten Bahnen als Karten mit Draufsicht, Suche und Filter (Neu 24 h, Gemeldet, Ausgeblendet). Eine Bahn antippen: Werte, Bauer, Remix-Herkunft und Remixe, die Meldungen dazu und die Bestenlisten je Spielweise (mit Haken für nachgefahrene Wertungen). Knöpfe: Im Spiel öffnen, Bahn-Code kopieren (auch bei ausgeblendeten), Ausblenden und Einblenden, Als Tagesbahn (mit Spielweise), Löschen (mit Rückfrage).
  • Meldungen: offene (auf Wunsch auch erledigte) Meldungen mit Grund, Melder und der Bahn; von dort gleich Ausblenden oder Erledigt.
  • Spieler: suchen, Gesperrte filtern, Umbenennen, Sperren (auf Wunsch gleich mit den Bahnen) und Entsperren, Daten als JSON herunterladen (Auskunft), Löschen (auf Wunsch mit den Bahnen).
  • Feedback: nach Art gefiltert (Abstürze, Fehler, Ideen, Sonstiges), mit Version, Gerät, Bildrate und Spielzustand; eines antippen zeigt Text, Bild, Fehlermeldungen, Stack und alle technischen Angaben, der mitgeschickte Bahn-Code lässt sich kopieren, Erledigt abhaken.
  • Tagesbahn: die heutige, die letzten drei Wochen mit Spielerzahl, und eine Bahn mit Spielweise für heute setzen. Die Seite ist auch fürs Handy gemacht, die Reiter zeigen offene Meldungen und Feedbacks als Zahl. Suchmaschinen listen sie nicht, die App speichert sie nicht zwischen.
• Server-API dazu: GET /api/admin/track/ID (eine Bahn mit Code, Bestenlisten und Meldungen, auch ausgeblendet), GET /api/admin/backup (die online.json als Download), Filter f=neu bei /api/admin/tracks und f=gesperrt bei /api/admin/players; overview zählt jetzt auch offenes Feedback und Abstürze und was heute und diese Woche dazukam.

Behoben

• App (Service Worker): Die gespeicherte App hat Antworten der Bahn-Bibliothek (/api/…) im Speicher behalten und beim nächsten Mal von dort geliefert; Bibliothek, Bestenlisten und Tagesbahn wären so bis zur nächsten Version eingefroren gewesen. Außerdem hätte der Besuch einer anderen Seite am selben Server (etwa /admin) die Offline-Kopie des Spiels überschrieben. Die Bibliothek kommt jetzt immer live, andere Seiten bleiben draußen.

Geändert

• Die nächtliche Sicherung (linux/backup.sh) nimmt daten/feedback.json mit, die Bilder zum Feedback einmal pro Woche als Archiv. install.sh nennt am Ende die Admin-Adresse.

Version 117 – 23.10.2026

Neu

• Feedback (eigener Server): „FEEDBACK“ im Startbildschirm und im Menü. Fehler, Idee oder Sonstiges, ein kurzer Text, auf Wunsch die technischen Angaben (Version, Gerät, Browser, Bildrate, was das Spiel gerade tat, letzte Fehlermeldungen), die aktuelle Bahn und ein Bild vom Spiel. Der Server legt alles 90 Tage in daten/feedback.json ab und schreibt eine Zeile ins Log.
• Automatische Fehlerberichte: Abstürze meldet das Spiel von selbst (einmal je Fehler, höchstens drei pro Besuch, ohne Text und Bild), abschaltbar in den Optionen.

Version 116 – 23.10.2026

Neu

• Flow-Fahrten mit Taktmotor werden genau nachgefahren: Das Spiel schickt mit der Wertung alle 0,1 s das Tempo des Takts mit, der Server lässt den Motor beim Nachfahren genauso mitlaufen. Damit bekommen auch diese Fahrten den grünen Haken, und ihr Geist ist die nachgefahrene Fahrt. Ein erfundenes Tempo ergibt eine andere Fahrt und wird abgelehnt.

Geändert

• Die Rechnung des Taktmotors liegt jetzt im Kern (motorSafe, motorNeed, motorPush), Spiel und Server rechnen damit gleich. Gröber geprüft werden nur noch Fahrten mit eigenem Song.

Version 115 – 23.10.2026

Neu

• Einrichtung auf einem Ubuntu-Server (grausch-mp.zip, Ordner linux/): install.sh play.maxr.at deine@mail.at richtet den Dienst (Neustart nach Absturz), nginx mit WebSockets, das HTTPS-Zertifikat, ein Log mit 7 Tagen und eine nächtliche Sicherung (14 Tage) ein; ein zweiter Aufruf mit neuem Paket aktualisiert, die Daten bleiben. Anleitung in der Server-README.md.
• Admin-Funktionen am Server (mit dem adminKey): Überblick, Meldungen abhaken, Bahnen suchen, ausblenden und löschen, Spieler sperren, umbenennen und löschen, alle Daten einer Person ausgeben, die Tagesbahn setzen.

Geändert

• Der Server glaubt der weitergereichten Adresse (X-Forwarded-For) nur noch, wenn die Verbindung vom eigenen Rechner kommt (dem Proxy); vorher hätte man damit die Ratenbegrenzung umgehen können.
• Gesperrte Namen können nichts mehr veröffentlichen, werten, liken oder melden.

Version 114 – 23.10.2026

Geändert

• Schriften vom eigenen Server: App (grausch-app.zip) und Mehrspieler-Server (grausch-mp.zip) laden die drei Schriften nicht mehr von Google Fonts, sie liegen im Paket (fonts/, SIL Open Font License). Damit holt die Seite dort nichts mehr von fremden Servern, auch offline als App sind die Schriften da.
• /status am Server zeigt nur noch, wie viele im Park sind; die Namen nur mit dem Admin-Schlüssel.
• Doku und Server-Anleitung: was gespeichert wird, wo, und wie man die Daten einer Person löscht.

Version 113 – 23.10.2026

Neu

• Copyright-Hinweis: „© 2026 MAXR · Alle Rechte vorbehalten“ unten im Startbildschirm, im Info-Fenster, im Kopf der Seite und in der Browser-Konsole. Jedes Paket (App, Mehrspieler-Server, Stream-Server) enthält LIZENZ.txt mit den Bedingungen und den Lizenzen von three.js und ws.

Geändert

• Die beiden Hintergrund-Threads (Planer der Endlos-Welt; Reparatur, Song-Bahn, Zufallsbahn) haben eigene Dateien (src/planner.js, src/task.js) statt als Text im Spiel zu stehen. Der Build liegt in buildlib.py.

Version 112 – 23.10.2026

Neu

• Online-Wertungen werden nachgefahren (eigener Server): Das Spiel schickt mit jeder Achterbahn-Wertung die Eingaben der Fahrt (alle 0,1 s Turbo und Hände) und die Punkte nach Art. Der Server fährt die Bahn damit noch einmal mit derselben Physik und prüft Ziel, Fahrzeit, Weg, G-Grenzen (wäre der Zug entgleist?), Physik-Punkte, Zusatzpunkte und Summe. Ein Turbo ohne Ladung schiebt beim Nachfahren nicht. Der gespeicherte Geist ist die nachgefahrene Fahrt. Das Nachfahren läuft in einem eigenen Thread, der Mehrspieler-Raum stockt nicht.
• Grüner Haken in der Bestenliste und „vom Server nachgefahren“ auf der Ergebnis-Karte für geprüfte Wertungen.

Geändert

• Fahrten mit Taktmotor oder eigenem Song (Tempo nach der Musik) bekommen eine gröbere Prüfung; ihr Geist zählt nur, wenn er nirgends schneller ist, als die Bahn erlaubt.
• Wertungen ohne Eingaben (ältere Fassung des Spiels) lehnt der Server mit „Bitte die Seite neu laden“ ab. Eine Wertung zählt bei der Ratenbegrenzung dreifach.

Version 111 – 23.10.2026

Neu

• Geister (eigener Server): Die beste Fahrt jeder Spielerin, jedes Spielers auf einer Bibliotheks-Bahn wird zum Geist. „Gegen den Geist von … fahren“ lässt den Zug des Besten durchsichtig mitfahren, mit Namen und Abstand; die Ergebnis-Karte nennt den Zeitunterschied.
• Tagesbahn (eigener Server): jeden Tag eine Bahn für alle, mit der Spielweise des Wochentags und einer eigenen Bestenliste bis Mitternacht. Als Karte im Startbildschirm und als Reiter in der Bibliothek.

Geändert

• Griffe ziehen sich flüssiger: Der Griff bleibt unter dem Zeiger, der Wert wird mit schnellen Probe-Rechnungen gefunden, beim Ziehen gibt es nur eine leichte Neuberechnung (ohne Bäume, Profil, Speichern), alles andere beim Loslassen.
• In die Online-Bestenlisten kommen nur Fahrten, die ins Ziel kommen.

Version 110 – 23.10.2026

Neu

• Griffe im 3D-Bild: Das gewählte Element zeigt gelbe Griffe an seinen wichtigen Punkten, etwa die Kuppe eines Hügels, die Spitze von Lift oder Looping, das Ende einer Abfahrt, die Mitte einer Kurve (Radius) oder das Ende einer Geraden (Länge). Ziehen ändert die Werte, die Regler laufen mit, die Bahn wird live gerechnet und geprüft. Ein Zug ist ein Schritt Rückgängig.
• Freiform: neues Element, die Strecke läuft als weiche Kurve durch 2 bis 6 Punkte. Jeder Punkt hat einen Griff zum Verschieben über dem Boden und einen kleinen Knopf für die Höhe. Neue Punkte kommen in der Fahrtrichtung dazu. Im Bahn-Code als F….

Version 109 – 23.10.2026

Neu

• Bahn-Bibliothek online auf dem eigenen Server (grausch-mp.zip): Bahnen von allen entdecken (beliebt, neu, top, meistgefahren, Stahl/Holz, Stichwörter, Suche), mit Draufsicht und Werten, fahren, remixen, liken, melden, per Link teilen.
• Veröffentlichen: Die Bahn aus dem Bau-Modus samt Landschaft, Farben und Zone, mit Name und Stichwörtern. Der Server prüft sie mit der Physik des Spiels (nur Bahnen, die ins Ziel kommen; keine Doppelten) und rechnet die Werte selbst.
• Online-Bestenlisten pro Bahn und Spielweise (Mitfahren, Flow, Schießbude, Auto, Stunt, Rennen) mit Sternen; die Ergebnis-Karte zeigt den Platz.
• Name statt Konto: einmal wählen, das Spiel merkt sich dich auf dem Gerät.
• Server: online.mjs (API unter /api), core.mjs, Daten in daten/online.json, Ratenbegrenzung, Admin-Abfragen, neue Einträge online, adminKey, cors in config.json.

Geändert

• „Online“ im Startbildschirm öffnet auf dem eigenen Server die Bibliothek, sonst wie bisher die Freie Fahrt mit anderen.
• Gesperrte Knöpfe zeigen ein gezeichnetes Schloss.

Version 108 – 23.10.2026

Neu

• Startbildschirm: Hauptmenü über einer laufenden Fahrt deiner Bahn (oder einer Vorlage) mit Regie-Kamera und Musik. Spielen, Bauen, Vorlagen & Zufall, Meine Bahnen, Endlos, Online, Optionen, Hilfe; rechts Level, Sterne, Missionen, Kilometer und Tipps. Mit Tastatur bedienbar, am Handy untereinander. Ersetzt das Hilfe-Fenster beim Start.
• Optionen an einem Ort (Zahnrad oben): Ton, Musik, drei Lautstärken (gesamt, Musik, Fahrtwind), Grafik, Kamerawackeln, Leistungsanzeige, Flow am Handy, Explosionen, Park, Startbildschirm, Freischaltungen. Von dort zurück ins Hauptmenü.
• Level und XP: Punkte, neue Missionen und neue Sterne werden zu XP, mit Titeln von „Besucher“ bis „Achterbahn-Legende“. Bisheriger Fortschritt zählt als Start-XP.
• Freischaltungen: Streckenfarben, Stationsmodelle, Zonen und die Zugfarbe „Bunt“ kommen mit dem Level (Tabelle in der Doku). „Alles frei“ in den Optionen hebt die Sperren auf.
• Sterne: bis zu drei pro Fahrt, gespeichert pro Bahn und Spielweise, sichtbar auf den Karten der Spielweisen.
• Ergebnis-Karte: Sterne mit Ton, hochzählende Punkte, XP-Balken, Level-Aufstieg mit den neuen Freischaltungen.

Version 107 – 23.10.2026

Neu

• Streckenfarbe (Stahl): Im Bau-Panel unter „Strecke“ acht Farbschemata für Schienen, Rückgrat, Stützen und Schwellen (Klassik, Feuer, Ozean, Neon, Mitternacht, Gold, Eis, Wald) und „Eigene“ mit drei Farbwählern.
• Farbe pro Element: Jedes Element kann im Panel ein eigenes Schema bekommen, etwa ein schwarzer Lift oder goldene Loopings; auch die Stützen darunter färben sich mit.
• Farben stehen im Bahn-Code (~K1…, !k am Element), in „Meine Bahnen“ und im Rückgängig. Rekorde hängen nicht an der Farbe.
• Endlos-Modus: Jede Fahrt in einem zufälligen Schema, der Chat färbt mit !strecke neon um (Ereignis trackcolor).

Geändert

• „Ab hier fahren“ steht jetzt in einer eigenen Zeile im Element-Panel.

Behoben

• Rückgängig nach einem Zonenwechsel: Wiederholen stellte die falsche Zone her.

Version 106 – 23.10.2026

Geändert

• Musik in Airtime und Inversionen: Der Takt reißt nicht mehr ab. Kick, Clap, Bass und Snare-Fills laufen weiter, die Kick in der Luft nur etwas leiser. Statt die Drums wegzufiltern, gehen nur die Synthesizer kurz durch einen Tiefpass, der nach etwa einer Sekunde von selbst wieder aufgeht, auch bei langen Stalls oder Hängern kopfüber. Gemessen über die „Überkopf“-Vorlage: In der Luft bleiben vom Bass-Band 80–100 % (vorher 6–23 %).

Version 105 – 22.10.2026

Behoben

• Nachtwald im Winter ist jetzt ein verschneiter Wald: Im Winter liegt dort immer Schnee, auch bei klarem Wetter. Auf den Fichten liegt er auf den Zweigen, darunter bleibt das dunkle Grün. Es rieselt leicht, das Licht ist heller und kalt blaugrau statt dunkelgrün, das automatische Wetter bringt Schnee statt Regen. Im Gebirge bleibt im Winter ebenfalls Schnee liegen.

Version 104 – 22.10.2026

Neu

• Zonen: Die Landschaft hat jetzt vier Charaktere. Hügelland (wie bisher: Wiesen, Felder, Teiche, Laubwald), Gebirge (steile Hänge mit Fels, Schnee über etwa 60 m, Nadelwald bis zur Baumgrenze, kalter Dunst, mehr Nebel und Schnee), Steppe (flach, trockenes Gras über Sand und Ocker, kaum Bäume, warmes Licht, Sonne und Gewitter) und Nachtwald (dichter dunkler Wald bis an die Strecke, Dämmerung, Nebel und Regen).

  • Im Editor unter „Umgebung“ → „Zone“ für die ganze Landschaft. Die Zone steht im Bahn-Code (~Z1…), wird mit „Meine Bahnen“ gespeichert und von Rückgängig zurückgenommen.
  • Im Endlos-Modus ist die Welt in vier Sektoren rund um die Station geteilt, jede Fahrt in anderer Reihenfolge und Drehung; an den Grenzen gehen Boden, Bäume und Licht weich ineinander über. Fährt der Zug in eine neue Zone, gibt es eine Einblendung, eine Zeile im Feed und das Ereignis zone. Das automatische Wetter richtet sich nach der Zone. ?zonen=aus lässt die Welt wie bisher.

• Testfahrt ab Element: Bei einem gewählten Element steht „Ab hier fahren“ (Taste T). Der Zug startet am Anfang des Elements mit dem Tempo, das er dort hätte. Nichts zählt: kein Rekord, keine Missionen, keine Bestenliste.

Version 103 – 22.10.2026

Geändert

• Zufallsbahn nutzt jetzt alle Elemente: Jede vierte Zufallsbahn ist eine Extrem-Bahn mit Ejector-Hügeln, Außenkurven und Zero-G-Stalls; sie stellt die Haftung des Wagens dabei auf „Extrem“. Fehlt unterwegs das Tempo, baut der Generator etwa jedes zweite Mal einen Reifenlift mit Abfahrt statt eines Launchs ein.

Behoben

• Die Bahnprüfung des Generators sah ein Lift-Stück als „zu langsam“ an, dadurch kam der Reifenlift nie in eine Zufallsbahn.

Version 102 – 22.10.2026

Neu

• Fünf neue Elemente in der Leiste:

  • Cobra Roll: zwei Inversionen in einem Stück. Ein Immelmann hinauf, oben eine Kehre, ein Dive Loop hinunter. Der Zug kommt neben seiner Einfahrt wieder heraus und fährt in dieselbe Richtung weiter wie vorher. Braucht etwa 85 km/h, bei Holz geht er nicht.
  • Hammerhead: steil hinauf, oben eine 180°-Kehre, die sich über die Senkrechte hinaus neigt (Überhang 90–130°), steil zurück auf die Einfahrtshöhe. Der Zug kommt daneben zurück, in Gegenrichtung.
  • Stengel Dive: ein Airtime-Hügel mit einer 90°-Kurve in der Kuppe, geneigt über die Senkrechte: schweben in Seitenlage.
  • Dunkeltunnel: ein gerades Stück in einer geschlossenen Röhre, egal in welcher Höhe. Zählt als Tunnel (dumpfer Ton, Beleuchtung, Tunnelmeter in der Analyse), ohne Erdwall.
  • Reifenlift: ein zweiter Lift mitten in der Bahn. Reifen schieben den Zug um einen einstellbaren Anstieg (5–120 m) hinauf, von dort, wo er gerade ist, mit 15–60 km/h. Für Bahnen, die in der Mitte noch einmal Höhe holen.

• Cobra Roll, Hammerhead, Stengel Dive und Dunkeltunnel kommen auch im Endlos-Modus und beim Zuseher-Voting vor.

• Streckencodes: C (Cobra Roll), H (Hammerhead), S (Stengel Dive), D (Dunkeltunnel), R (Reifenlift).

Version 101 – 22.10.2026

Neu

• Extrem-Elemente im Endlos-Modus: Der Stream-Zug fährt jetzt mit Haftung „Extrem“, damit der Generator auch Ejector-Hügel, Außenkurven und Zero-G-Stalls baut, seltener als die übrigen Elemente. Sie stehen auch beim Zuseher-Voting zur Wahl. Der Pretzel-Loop bleibt draußen, er ist für den liegenden Wagen gebaut, die Abschussrampe auch, weil der Stream nach ihr nicht weiterfahren könnte.

Version 100 – 21.10.2026

Neu

• Park an/aus (unter „Umgebung“): Riesenrad, Kettenkarussell, Buden, Wege und Besucher neben der Station lassen sich abschalten. Die Wahl bleibt gespeichert.

Behoben

• Mit einer Station am Berg schwebte der Park am Hang in der Luft. Er steht nur noch, wo der Boden eben ist; am Hang bleibt er weg, bis die Stationshöhe wieder auf der Ebene ist.

Version 99 – 21.10.2026

Neu

• Vier Stationsmodelle (Bau-Panel, Zeile „Station“): Klassik (gelbes Dach, Stahlstützen, das Schild), Holz (helle Holzhalle, rotes Giebeldach, Laternen), Hütte (Steinmauern, Schindeldach, Kamin) und Modern (Glas und Stahl, LED-Leisten). Jedes mit eigenem Schild. Das Modell steht im Bahn-Code und in „Meine Bahnen“.
• Station auf dem Berg (Regler „Stationshöhe“, 0 bis 80 m): Das Gelände bildet unter Station und Park ein Plateau mit einem Hang rundum (etwa 30°), Schiene, Station und Lampe gehen mit hinauf. Die Bahn startet oben: ohne Lift gleich mit einer Abfahrt den Hang hinunter, oder mit Lift noch höher. Der Rückweg zur Station steigt wieder an, die Reparatur und die Zufallsbahn kennen die Höhe. Die Höhe steht im Bahn-Code; wer so eine Bahn teilt, teilt den Berg mit.

Version 98 – 21.10.2026

Neu

• Das Lied beim Bauen: Ist ein Lied geladen, läuft es im Baubereich als Leiste zwischen Strecke und Bauteilen mit: die Lautstärke als Welle, darüber jedes Element als Band von dem Moment, in dem der Zug hineinfährt, bis er es verlässt (das gewählte gelb), der Drop orange, die Lift-Kuppe weiß, das Ziel grün. Blau ist, was der Zug noch im Lied erlebt, grau, was vom Lied übrig bleibt. Oben steht, wie weit Kuppe und Drop auseinanderliegen und wann der Zug ankommt. Ein Tipp auf die Welle wählt das Element, in dem der Zug an dieser Stelle des Lieds ist. So baut man den Drop selbst auf den Refrain. Das × blendet die Leiste aus, ein neues Lied bringt sie wieder.

Version 97 – 21.10.2026

Neu

• Eigenes Lied: In der Modus-Auswahl bei Mitfahren und Flow-Fahrt „Lied wählen“, eine MP3-, AAC- oder WAV-Datei vom Gerät. Das Spiel hört das Lied im Browser an: Tempo, jeden Schlag, die Takte, die Lautstärke über die Zeit und den Drop. Die Datei verlässt das Gerät nicht und bleibt im Browser gespeichert, beim nächsten Besuch ist sie noch da.
• Bahn zum Lied bauen: Der Generator baut eine Bahn, deren Lift-Kuppe genau auf den Drop fällt (Höhe und Kettentempo werden passend gewählt, bei einem sehr frühen Drop ein Abschuss), deren Elemente der Lautstärke folgen (laute Stellen Loopings, Zero-G, Korkenzieher und Airtime, ruhige Helix und Kurven) und die in der Station ankommt, wenn das Lied endet. Wie gut es passte, steht danach im Bild.
• Fahren zum Lied: Das Lied startet mit der Fahrt und ersetzt die Spiel-Musik. Der Zug hält sich an die Zeit des Lieds (winzige Korrekturen, die Physik bleibt), in der Flow-Fahrt rücken alle Noten auf den nächsten Schlag, auf langen Stücken ohne Element kommt jeden zweiten Schlag eine Taktnote. Der Taktmotor pausiert, solange das Lied den Takt vorgibt. Ein Fehler macht das Lied kurz dumpf.
• Liegt der Drop falsch, lässt er sich mit ‹ und › um einen Takt verschieben. „Spiel-Musik“ schaltet zurück auf den eigenen Soundtrack.

Behoben

• Nach einer Fahrt, die in der Airtime endete, blieben die Drums der Musik in der nächsten Fahrt gefiltert.

Version 96 – 21.10.2026

Geändert

• Musik elektronisch, angelehnt an Geometry Dash: 128 bpm. Die Grundlage ist immer der Beat, eine Bassdrum auf jedem Viertel und ein Offbeat-Hi-Hat, auch schon in der Station. Je nach Intensität kommen Ebenen dazu: erst Clap und Offbeat-Bass, dann 16tel-Hi-Hats, ein rollender Bass und Supersaw-Akkorde im 3-3-3-3-2-2-Rhythmus, bei hohem Tempo oder im FLOW eine Square-Lead-Melodie. Jede Bassdrum drückt die Synths kurz weg, wie im Electro üblich.
• Lift als Build-up: Bassdrum und Hi-Hat laufen weiter, ab zwölf Sekunden vor der Kuppe kommt ein Snare-Wirbel, der immer dichter wird, dazu ein Rauschen, das ansteigt, und die Flächen öffnen sich. Kurz vor der Kuppe ist ein Schlag Stille, der Drop kommt genau, wenn der Zug kippt, mit Becken und Sub-Bass.
• Alle vier Takte ein Snare-Fill, alle acht Takte ein Becken. Airtime filtert die Drums weg, die Landung kommt mit einem Becken zurück.
• Flow-Fahrt: Das Tempo gibt nur noch wenig nach (88 bis 113 %), dafür liegen die Noten auf einem feineren Raster (Viertel, Achtel oder 16tel). Der Beat bleibt so gleichmäßig.
• Mit Musik treten Fahrtwind und Rumpeln einen Schritt zurück, die Musik liegt vorne.

Version 95 – 21.10.2026

Neu

• Musik: Das Spiel macht seinen Soundtrack selbst, live und ohne Aufnahmen (also ohne Lizenzfragen, auch im Stream): Bassdrum, Snare, Hi-Hats, ein pumpender Bass, Flächen und ein Arpeggio über Em, C, G, D in 120 bpm, in der Tonart der Melodie, die die Flow-Treffer spielen. Die Musik fährt mit: leise in der Station und auf dem Lift, über die letzten Sekunden des Lifts steigt ein Rauschen an, der erste Takt mit vollem Beat beginnt genau auf dem Drop (beim Abschuss genauso), bei Airtime schweben die Drums weg und kommen bei der Landung mit einem Becken zurück, auf den Bremsen klingt sie aus, im Ziel kommt ein Schlussakkord.
• Flow-Fahrt im Takt: Das Tempo gibt leicht nach (etwa 72 bis 135 %), damit jeder Schlag genau auf eine Note fällt. Die Noten liegen auf der Strecke, die Musik trifft sie. Ein Fehler macht die Musik kurz dumpf und nimmt den Beat für zwei Sekunden zurück, im FLOW kommt das Arpeggio dazu.
• Ein- und ausschalten: in der Modus-Auswahl bei Mitfahren und Flow-Fahrt („Musik“) und im Menü während der Fahrt. Die Wahl bleibt gespeichert. Im Endlos-Modus und mit dem Auto spielt keine Musik.

Version 94 – 21.10.2026

Behoben

• Nach einer Fahrt oder einem Rennen lief das Zischen von Bremse und Fahrtwind weiter, solange das Ergebnis angezeigt war. Sobald die Ergebniskarte erscheint, verstummen die Fahrgeräusche jetzt (außer der Zug rollt gerade in die nächste Runde). Die Bremsen zischen außerdem nur noch, solange sie den Zug wirklich abbremsen, und werden mit dem Tempo leiser.

Version 93 – 21.10.2026

Behoben

• iPhone: Ein Tipp in ein Textfeld (Name, Chat, Bahn-Code, Name der Bahn) zoomte die ganze Ansicht heran. Die Felder haben am Handy jetzt 16 px Schrift, ab der iOS nicht mehr zoomt, die App lässt sich nicht mehr zoomen, und nach dem Tippen springt die Ansicht wieder an ihren Platz.

Version 92 – 21.10.2026

Behoben

• Am Handy ließen sich die Fenster, Menüs und das Bau-Panel nicht mit dem Finger scrollen (Info und Doku, Vorlagen, Missionen, Modus-Auswahl, das Menü während der Fahrt). Nur die 3D-Ansicht fängt jetzt alle Gesten ab, alles andere scrollt wieder.
• iPhone-App: Oben war das Bild weiter unscharf. iOS 26 verwischt bei Web-Apps den oberen Rand, das lässt sich von der Seite aus nicht abschalten. Die App hat jetzt eine undurchsichtige Statusleiste in der Farbe des Spiels und darunter einen schmalen dunklen Streifen über der Zone, die iOS verwischt. Die Knöpfe stehen darunter. Damit das greift, die App einmal vom Home-Bildschirm löschen und neu hinzufügen (iOS merkt sich die Statusleiste beim Hinzufügen).

Version 91 – 20.10.2026

Neu

• Grafik: Auto, Schnell, Schön (unter „Umgebung“). Auto ist am Computer volle Grafik und am Handy sparsamer: höchstens 1,5-fache Auflösung statt doppelter (etwa 45 % weniger Pixel je Bild), einfachere Schatten, die nur jedes zweite Bild neu gerechnet werden (gut 40 % weniger Zeichenaufrufe), 60 % des Walds und keine Unschärfe hinter Knöpfen. Schnell spart noch mehr (1,2-fach, Schatten jedes dritte Bild, ein Drittel des Walds), Schön ist alles voll wie bisher. Darunter schaltet „Leistung: Anzeigen“ die Messanzeige ein (Bilder pro Sekunde, Auflösung, Ruckler), auch am Handy.

Behoben

• iPhone, als App vom Home-Bildschirm: Unten blieb ein schwarzer Streifen, weil iOS 26 der Seite eine zu kleine Höhe meldet. Das Spiel füllt jetzt den ganzen Bildschirm.
• iPhone-App: Die Knöpfe oben lagen unter der Statusleiste, die iOS dort unscharf überblendet. Das Spiel misst den Abstand jetzt selbst und rückt die Leiste darunter.

Version 90 – 20.10.2026

Neu

• G-RAUSCH als App: Das neue Paket grausch-app.zip auf einen Webspace mit HTTPS laden, dann lässt sich das Spiel am Handy, Tablet und Computer als App speichern: eigenes Symbol, startet im Vollbild ohne Browserleiste und läuft nach dem ersten Start auch ohne Internet. Neue Versionen holt sich die App beim nächsten Start mit Internet von selbst.
• Im Bau-Modus oben der Knopf App (und im Willkommensfenster „Als App speichern“): Chrome, Edge und Android öffnen damit ihren eigenen Dialog zum Speichern. Am iPhone und iPad zeigt er in drei Schritten, wie es über „Teilen“ und „Zum Home-Bildschirm“ geht. Der Knopf erscheint nur, wo das Speichern geht, also nicht im Claude-Artifact und nicht in der schon gespeicherten App.
• Auch der Mehrspieler-Server (grausch-mp.zip) lässt sich so als App speichern, mit HTTPS. Ein Zugangscode in der Adresse bleibt in der gespeicherten App erhalten.

Behoben

• Die beiden Server-Pakete (grausch-mp.zip, grausch-server.zip) starteten seit Version 75 das Spiel nicht mehr: Ihnen fehlte eine Datei von three.js. Jetzt ist alles dabei, auch der Lader für eigene Automodelle.

Version 89 – 20.10.2026

Neu

• Bonus fürs Aufladen: Wer eine lange Note sauber bis zum Ende hält, bekommt zusätzlich zur Aufladung bis zu 150 Punkte (× Multiplikator, im FLOW doppelt). Voll aufgeladen steht „VOLL GEHALTEN +Punkte“ im Bild (beim Schweben „LANDUNG · VOLL“), und die Flow-Leiste füllt sich ein Stück. Die Ergebniskarte zählt „Voll gehalten“. Die Flow-Note bleibt davon unberührt.

Version 88 – 20.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt, Noten auf der Strecke: Kurze Noten zerplatzen beim Treffer. Das Tor über der Kuppe und das Licht einer Taktnote springen in Splitter in ihrer Farbe, die ein Stück mit dem Zug mitfliegen. Perfekt gibt mehr Splitter.
• Halten lädt auf wie bei Guitar Hero: Eine gehaltene Note (Kurve, Schweben, Überschlag) leuchtet umso stärker und pulsiert umso schneller, je länger sie gehalten wird. An der Schiene oder am Ring sprühen Funken, die Lichtspur hinter dem Zug wird dichter. Voll aufgeladen ist sie nach 1,6 Sekunden. Ein perfekter Start lädt ganz auf, ein guter nur bis 60 %. Jedes Drittel spielt einen hellen Ton mit einem Funkenkranz, ganz voll steht „VOLL!“ im Bild. Wer am Ende sauber loslässt, lässt die ganze Note aufblitzen. Auch die Notenspur und die Tastenfelder am Handy leuchten mit. Die Punkte bleiben gleich.

Version 87 – 20.10.2026

Behoben

• Flow-Fahrt, Noten auf der Strecke: Die violetten Ringe in Loopings und Korkenziehern (und je nach Lage der Bahn auch andere Ringe, Bögen und Punkte) wurden teils zu einem Strich flachgedrückt und waren dann unsichtbar. Sie stehen jetzt immer richtig quer zur Bahn.
• Senkrechte Stücke, etwa Auffahrt und Abfahrt eines Top Hats oder eine Abfahrt über 90°, zählten als Überschlag-Note, obwohl der Zug dort nicht kopfüber fährt. Überschlag-Noten gibt es jetzt nur, wo der Zug wirklich auf dem Kopf steht.

Version 86 – 20.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt „Im Takt tippen“ (neuer Standard am Handy): ein Finger, irgendwo auf den Schirm, die Seite ist egal. Tippen, wenn die Note da ist, bei langen Noten (Kurven, Schweben, Überschläge) liegen lassen bis zum Ende. Pumpen im Tal wird zu zwei bis vier Tipps im Takt statt schnellem Hin und Her. Folgt eine lange Note direkt auf die nächste (S-Kurve, Kurve in den Looping), bleibt der Finger einfach liegen. Jeder neue Finger ist ein neuer Tipp, mit zwei Fingern lässt sich trommeln. Die Fahrgäste legen sich selbst in die Kurve, ein Ring zeigt, wo der Finger aufgesetzt hat. Wählbar in der Modus-Auswahl und im Menü unter „Am Handy“ (Im Takt tippen, ein Finger, zwei Daumen).

Version 85 – 20.10.2026

Neu

• Modus wählen vor dem Start: „FAHREN“ öffnet „Wie willst du fahren?“ mit fünf Karten: Mitfahren, Flow-Fahrt, Schießbude, Auto auf der Bahn und Freie Fahrt, jede mit Bestleistung auf der Bahn. Darunter nur die Optionen des gewählten Modus (Kamera, Taktmotor, Noten, Zug im Nacken, Rennen gegen den Zug …). Pfeile oder Steuerkreuz wählen, Enter oder A startet, Esc oder B schließt. Die Wahl wird gespeichert, zweimal Enter fährt gleich los.

Version 84 – 20.10.2026

Geändert

• Flow-Ergebnis neu: eigener Block auf der Ergebniskarte mit Note und Prozent, Treffern als Perfekt, Gut und Verpasst (als Zahlen und Balken), längster Serie, Flow-Punkten und mit Taktmotor Strecke und Versuch. „Wie wird gewertet?“ erklärt die Rechnung.

Behoben

• „Perfekt 14/17“ bei einer fehlerlosen Fahrt: Pumpen im Tal zählte nie als perfekt. Jetzt zählt jede Note als Perfekt, Gut oder Verpasst, und die Summe ist immer die Zahl aller Noten.
• Nach einer ganzen Fahrt mit Taktmotor stand die Strecke bei 97 % statt 100 %.

Version 83 – 20.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt mit einem Finger (Standard am Handy): ein Joystick, wo der Finger aufsetzt. Aufsetzen ist beide Tasten (tippen für Kuppen, halten für Schweben und Überschläge), nach links ziehen A, nach rechts D, wackeln pumpt. Ein Wisch in eine Seite zählt als neuer Druck, Kurven lassen sich so perfekt treffen. Im Menü unter „Am Handy“ lässt sich auf zwei Daumen umschalten.

Version 82 – 20.10.2026

Geändert

• Die Gesichter der Fahrgäste sind freundlicher: kleine Punktaugen und ein Lächeln statt großer Augen und offenem Mund.

Version 81 – 19.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt am Handy: Die untere Bildschirmhälfte sind die zwei Tasten, links A und rechts D, mit beiden Daumen zugleich. Große Tastenfelder über Tempo und G-Anzeige, „Hände hoch“ und „Turbo“ machen in der Flow-Fahrt Platz.
• Gamepad: Schultertasten, Trigger, Steuerkreuz, X/B oder der linke Stick für links und rechts. A Hände hoch, Y Turbo, Start Menü, nach der Fahrt A nochmal und B zurück, im Bau-Modus A losfahren.

Behoben

• Am Handy lagen die Tastenfelder der Flow-Fahrt über den Knöpfen „Hände hoch“ und „Turbo“.

Version 80 – 19.10.2026

Neu

• Gelände-Vorlagen (Landschaft → Formen → Vorlage): Sanft, Hügelig, Bergig, Tal, Schlucht und Terrassen formen den ganzen Baubereich auf einen Klick, ein zweiter Klick gibt eine neue Variante. Station und Umgebung bleiben flach, der Rand geht in die Landschaft über, und die Bahn bleibt frei: Der Boden weicht unter ihr aus. Rückgängig geht, die Vorlage steckt im Bahn-Code.
• Mehr Relief draußen: Außerhalb des Baubereichs werden die Hügel zu den Bergen hin höher, mit Graten und Tälern.
• Bauernhöfe: Ein Dutzend Höfe mit Wohnhaus, Stadel und Silo in den Feldern.

Version 79 – 19.10.2026

Neu

• Felder und Wiesen: Ein Flickenteppich aus Feldern in schrägen Streifen, jedes mit eigener Frucht je nach Jahreszeit, dazu Hecken und Feldwege. Im Baubereich nur Wiesen in verschiedenen Grüntönen.
• Wälder: Rund 20 000 Fichten in dichten Waldstücken außerhalb des Baubereichs, mit dunklerem Waldboden. Nicht im Endlos-Modus.
• Hangschattierung: Hänge zur Abendsonne heller, abgewandte Hänge und Mulden dunkler, so sind Hügel von oben gut zu erkennen.

Version 78 – 19.10.2026

Geändert

• Alle Grafik-Effekte aus den Versionen 75 bis 77 sind wieder entfernt: kein Leuchten, keine Farbanpassung, kein dunkler Bildrand, keine Wolken, keine Flecken in der Wiese, keine Spiegelungen, die Tempo-Striche wieder als dünne Linien. Der Schalter „Leuchten“ ist weg. Die Grafik ist wieder wie in Version 74.
• Geblieben ist nur der neue Wagen: weißer Seitenstreifen, schräge Haube mit Scheinwerfern am ersten Wagen, Fahrgäste mit Gesichtern und Haaren.

Version 77 – 19.10.2026

Neu

• Wolken am Himmel, die langsam ziehen, auf der Sonnenseite angestrahlt. Bei schlechtem Wetter dichter, in der Nacht dunkel.
• Wiese mit Struktur: hellere, dunklere und trockenere Flecken in drei Größen statt einer gleichmäßigen grünen Fläche.
• Spiegelungen: Lack und Metall des Zugs spiegeln den Himmel samt Tageszeit und Wolken.

Geändert

• Berge, Himmelsfarben und Licht sind wieder wie bis Version 74.
• Das Leuchten ist viel dezenter: nur noch sehr Helles leuchtet nach, die Farben sind kaum verstärkt, der warme Farbstich ist fast weg.

Version 76 – 19.10.2026

Geändert

• Berge neu: Statt eines gezackten Bands aus Version 75 stehen jetzt einzelne Low-Poly-Gipfel ineinander, unterschiedlich hoch und breit, mit Licht- und Schattenseiten und dunstigem Fuß. Die hohen Berge hinten haben echte Schneekappen, davor liegen breitere grüne Voralpen.

Version 75 – 19.10.2026

Neu

• Leuchten (Umgebung, an oder aus): Sonne, Lichter, Flow-Noten, Funken und Scheinwerfer leuchten nach, die Farben sind kräftiger, Lichter warm und Schatten violett, dazu ein weicher dunkler Bildrand. Schaltet sich von selbst ab, wenn der Rechner es nicht schafft.
• Abendlicht wie im Sujet: violett-goldener Himmel, wärmeres Sonnenlicht, violette Schatten.
• Kantige Berge: Low-Poly-Grate mit Flächen in Licht und Schatten, Schnee auf den hohen Gipfeln, Dunst in der Ferne.
• Neuer Zug-Look: Lack mit Glanz, weißer Seitenstreifen, der erste Wagen mit schräger Haube und leuchtenden Scheinwerfern. Fahrgäste mit Gesichtern und Haaren.

Geändert

• Tempo-Striche im Comic-Stil: keilförmig, weiß und golden statt dünner Linien.

Version 74 – 19.10.2026

Geändert

• Das Tor über den Schienen aus Version 73 ist wieder weg. Bei „Noten auf der Strecke“ wird jetzt einen Meter vor der Spitze des Zuges gewertet, also dort, wo die Note unter dem Bug verschwindet.

Version 73 – 19.10.2026

Neu

• Trefferlinie auf der Strecke: Mit „Noten auf der Strecke“ steht 9 m vor dem Zug ein leuchtendes Tor quer über den Schienen, dort wird gewertet, wie an der weißen Linie der Notenspur. Eine helle Fläche darunter zeigt, wie lang das Fenster für PERFEKT bei diesem Tempo ist. Ist eine Note im Fenster, leuchtet die Linie in ihrer Farbe, bei einem Treffer blitzt sie auf.

Geändert

• Die beiden Tastenfelder stehen jetzt links und rechts unten, die Mitte bleibt für die Bahn frei.

Version 72 – 19.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt: Noten auf der Strecke: Statt auf die Spur unten zu schauen, liegen die Noten jetzt auf der Bahn. Kurven lassen die innere Schiene leuchten, Kuppen haben ein goldenes Tor, Schweben und Überschläge Ringe, die der Zug durchfährt, Pumpen blinkende Schwellen, Taktnoten ein Licht auf der Schiene. Unten nur noch zwei Tastenfelder, um die sich ein Ring bis zum Moment des Drückens zusammenzieht.
• Der Bildrand leuchtet, wenn eine Kurve kommt, die gerade nicht im Bild ist.
• Drei leise Ticks zählen lange Noten und Kuppen ein.
• Schalter „Noten“ im Menü unter „Arcade“: auf der Strecke, Notenspur unten oder beides.

Geändert

• Treffer-Funken sprühen ein paar Meter vor dem Zug statt am Wagen, damit man sie aus der vorderen Reihe sieht. Die Pfeilschilder gibt es nur noch mit der Notenspur.

Version 71 – 18.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt: Taktmotor (an, sobald die Flow-Fahrt an ist, im Menü abschaltbar): Der Rhythmus treibt den Zug. Treffer halten ihn auf Bautempo, perfekte schieben ihn bis 4 % darüber (im FLOW 8 %), nie über die Grenzen der Bahn. Fehler bremsen. Rollt der Zug zurück, bleibt er stehen oder läuft er zu lange auf dem tiefsten Takt, startet sofort der nächste Versuch, die erreichten Prozent stehen groß im Bild und die Bestmarke je Bahn wird gespeichert. Auf langen leeren Stücken kommen dafür Taktnoten, etwa eine je Sekunde, abwechselnd links und rechts.
• Schweben: Airtime-Hügel sind lange Noten für beide Tasten, halten, solange der Zug schwebt, loslassen bei der Landung.
• Pumpen: In Tälern mit über 2 G A und D abwechselnd, jeder Wechsel zählt.
• Rückmeldung: Lichtring auf der Spur bei jedem Treffer, „PERFEKT“ groß in der Bildmitte mit kurzem Kamerarütteln, Pfeilschilder zerspringen beim Treffer, Lichtspur hinter dem Zug beim Halten (im FLOW in Regenbogenfarben), jeder Treffer spielt den nächsten Ton einer Melodie, bei einem Fehler wird das Bild kurz grau.

Geändert

• Multiplikator alle vier Treffer, bis ×6. Punkte neu abgestimmt: PERFEKT 120, GUT 60, Halten 15 je Sekunde, Loslassen 40.

Behoben

• Das Urteil über der Notenspur war riesig, weil es eine Klasse mit den Meldungen teilte. Multiplikator, Urteil und Prozent stehen jetzt sauber in einer Zeile.

Version 70 – 18.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt: Überschläge als Noten: Loopings, Rollen, Korkenzieher und alles, was über die Seite oder kopfüber geht, sind lange Noten für beide Tasten (violett): drücken, wenn der Zug kippt, halten, bis er wieder aufrecht ist. Bahnen mit Inversionen bekommen so deutlich mehr Noten (Klassiker 9 statt 6, Überkopf-Festival 13).

Version 69 – 18.10.2026

Geändert

• Flow-Fahrt neu, mit zwei Tasten: Statt die Lage stufenlos zu dosieren, ist jetzt jede Kurve eine Note wie in einem Rhythmusspiel. Linkskurve A, Rechtskurve D (oder die Pfeiltasten), auf Kuppen beide kurz. Drücken, wenn die Kurve beginnt (PERFEKT bis 0,13 s, GUT bis 0,3 s), halten, loslassen, wenn sie endet. Die Noten laufen unten auf zwei Spuren auf die Trefferlinie zu, neben der Bahn kündigen Pfeilschilder jede Kurve an. Treffer in Folge heben den Multiplikator bis ×8, eine volle Flow-Leiste verdoppelt alles bis zum nächsten Fehler. W und S haben in der Flow-Fahrt keine Aufgabe mehr, W wechselt wieder das Wetter. Die Note am Ende kommt aus Treffern und Haltezeit, beim Start steht der wievielte Versuch auf dieser Bahn es ist.

Version 68 – 18.10.2026

Neu

• Flow-Fahrt (Menü „Arcade“): In die Kurven lehnen mit A und D, so weit wie die Seitenkraft verlangt, auf Kuppen mit W leicht machen, in Senken mit S anspannen. Eine Anzeige unten zeigt Zielzone und eigene Lage, eine Flow-Leiste füllt sich im grünen Bereich, voll gibt es „FLOW!“ mit doppelten Punkten. Jede Kurve, Kuppe und Senke wird bewertet, am Ende gibt es eine Note von S bis D, die beste je Bahn wird gespeichert. Für das Auto auf der Bahn bringt gute Lage mehr Halt in Kurven, im Flow mehr Zug. Drei neue Missionen: „Im Flow“, „Kurvenkönig“, „Bahnleser“.

Geändert

• Fahren am Hang (freie Fahrt): Das Auto liegt jetzt auf vier Rädern auf. Höhe und Neigung kommen aus den vier Aufstandspunkten statt aus einem, die Räder schweben am Hang nicht mehr und versinken nicht. Ohne Gas bleibt das Auto am Hang stehen statt zurückzurollen und rutscht quer zum Hang kaum ab. Kleine Wellen und Kanten im Boden werfen es nicht mehr in die Luft, abgehoben wird nur noch über echte Kuppen. Gemessen: kurze Hüpfer über Hügel von bis zu 11 je Fahrt auf 0, schwebende oder versunkene Räder von bis zu 0,9 m auf unter 0,25 m, am Hang geparkt vorher 25 m zurückgerollt, jetzt stehen geblieben.

Version 67 – 18.10.2026

Neu

• Zug im Nacken (Auto auf der Bahn, Taste N oder Menü): Der Zug fährt hinter dir los, mit 6, 3,5 oder 1,5 s Vorsprung je nach Stufe. Den Lifthill nimmt er auf Mittel und Schwer mit Turbo, wer weit vorn ist, merkt, dass er etwas aufholt. Ist er nah, wird die Anzeige rot, das Horn tutet und die Kamera zeigt ihn. Holt er dich ein: „ERWISCHT!“, das Auto fliegt. Vor ihm im Ziel: „ENTKOMMEN!“ mit Bonus für den Vorsprung. Neue Mission „Entkommen“.

Behoben

• Im Menü des Autos auf der Bahn fehlten die Schalter für die Schießbude und die Kuppen im Takt. Jetzt steht dort „Arcade“ wie in der Achterbahnfahrt, dazu „Auf der Bahn“ mit Zug im Nacken. Zug-Rennen und Startpunkt, die auf der Bahn nicht gelten, sind dort ausgeblendet.
• R auf der Bahn setzt jetzt auch die Punkte zurück.

Version 66 – 18.10.2026

Neu

• Auf der Bahn (Schienenflitzer): Vierter Modus für das Auto. Es fährt mit Magnetreifen über die eigene Achterbahn, durch Loopings und kopfüber, die Kette zieht es hoch, Booster schießen es ab. Leertaste springt ab, in der Luft Flips und Rollen, der Magnet fängt das Auto wieder auf der Schiene ein und lenkt es bei weiten Sprüngen über die Bahn. Runterfallen geht nicht: Schief gelandet kostet Tempo, auf dem Dach ist ein Crash mit Dreher, daneben gesprungen holt der Magnet das Auto zurück. Zu schnell in Kurven gibt Funken. Auf jeder Kuppe läuft der Takt-Ring, genau oben gesprungen gibt einen Kuppensprung. Die Ballons und Goldballons der Schießbude sammelt das Auto durch Berühren. Uhr ab dem ersten Gas, Ziel ist die Endbremse, Bestzeit je Bahn.
• Drei neue Missionen: „Schienenflitzer“, „Looping im Auto“ und „Schienenakrobat“.

Geändert

• Schießbude: Zielmodus wie im Shooter: In der Kamera „Vorne“ fängt der erste Klick die Maus. Die Maus dreht den Kopf, ein Fadenkreuz in der Mitte zeigt, wohin der Schuss geht, und wird über einem Ziel rot. Der Blick hält seine Himmelsrichtung, wenn die Bahn abbiegt, so bleiben Ziele auch in schnellen Kurven im Bild. Esc gibt die Maus frei, das zweite Esc steigt aus.

Version 65 – 17.10.2026

Neu

• Ballons im Endlos-Modus: Zuseher hängen mit !ballon (oder !ballon rot) einen Ballon mit ihrem Namen an die Strecke vor dem Zug. Kommt der Zug hin, wirft ein Fahrgast einen Pfeil. Wer vorher !zielen schreibt, ist dran und trifft meistens. Treffer: 300 Punkte für den Werfer, 100 für den Ballon-Besitzer, Konfetti und „ANNA TRIFFT!“ im Bild, eine Zeile im Feed. Daneben fliegt der Ballon davon. Höchstens 6 Ballons auf einmal.
• Neues Tagesziel „Ballons abgeschossen“, neues Ereignis ballon für Clip-Marker und Overlays.
• Die Testzuseher nutzen !ballon und !zielen auch, die Befehlsleiste und !hilfe nennen beide.

Version 64 – 17.10.2026

Neu

• Schießbude in der Fahrt: An der Strecke hängen Ballons und Blechscheiben, über jeder Kuppe und in Loopings schweben Goldballons. Anklicken oder antippen trifft: Ballons platzen in Konfetti, Scheiben kippen um. Ballon 100, Scheibe 150, Gold 400 Punkte, jeweils × Combo, jeder zweite Treffer in Folge hebt die Combo. Oben links zählt „ZIELE“ mit, das Ergebnis zeigt die Treffer. Dieselbe Bahn hat immer dieselben Ziele.
• Kuppen im Takt: Vor jeder Kuppe zieht sich ein Ring zusammen. Leertaste (am Handy „Hände hoch“) genau oben gibt PERFEKT mit 400 bis 800 Punkten in Serie, knapp daneben GUT. Wer drückt, hat gleich die Hände oben, die Airtime zählt doppelt.
• Im Menü „Boxengasse“ der Fahrt gibt es dafür den Abschnitt „Arcade“: Schießbude und Kuppen im Takt einzeln an und aus.
• Drei neue Missionen: „Scharfschütze“, „Goldrausch“ und „Taktgefühl“.
• Webcam aufs Foto: Im Menü unter „Foto“ kommt die eigene Webcam dazu. Beim On-Ride-Foto sitzt dein echtes Gesicht auf dem Fahrgast vorne, oben rechts klebt das ganze Webcam-Bild als Schnappschuss. Kurz vorher steht „GRIMASSE!“ im Bild. Ohne Fotopunkt blitzt eine versteckte Kamera in der größten Abfahrt. Die Kamera läuft nur während der Fahrt und bleibt im Browser. Sie braucht eine sichere Seite (Stream-Datei, eigener Server über localhost oder https). Ob das Claude-Artifact die Kamera zulässt, entscheidet die Umgebung, sonst sagt das Menü, woran es liegt.

Behoben

• Auf dem On-Ride-Foto fehlte der vorderste Fahrgast, wenn man mit der Kamera „Vorne“ fuhr.

Version 63 – 17.10.2026

Geändert

• Bau-Modus aufgeräumt: Licht, Wetter, Jahreszeit und Explosionen sind rechts unter „Umgebung“ zusammengeklappt. Der Knopf zeigt, was gerade eingestellt ist, etwa „Abend, Regen, Sommer“, ein Klick klappt die vier Reihen auf. Oben bleiben Status, Bauart, Zugfarbe und Wagen, darunter ist gleich das gewählte Bauteil zu sehen. Ob „Umgebung“ offen ist, merkt sich der Browser.

Version 62 – 17.10.2026

Geändert

• Achterbahnfahrt aufgeräumt wie das Auto: Die zwei Zeilen Tastenhinweise oben rechts sind weg, ebenso der Knopf „Schleife“. Dafür gibt es auch in der Fahrt das Menü „Boxengasse“ (Tab oder „Menü“): Kamera direkt wählen (Vorne, Verfolger, Kino, Drohne, Regie), Dauerschleife an und aus, Licht und Wetter wechseln, dazu alle Tasten der Fahrt. Die Tasten C, O, L, W und M gehen weiter wie bisher. Esc schließt erst das Menü, dann steigt man aus. Wenn die Fahrt endet, geht das Menü von selbst zu.

Version 61 – 17.10.2026

Geändert

• Aufgeräumter Bildschirm beim Fahren: Die vier Zeilen Tastenhinweise und Links unten rechts sind weg. Unten in der Mitte sitzt eine schmale Modus-Leiste mit drei Symbolen (Freie Fahrt, Zug-Rennen, Zugjagd), der aktive Modus leuchtet gelb mit Namen.
• Menü „Boxengasse“ (Tab oder Knopf oben rechts): eine Seitenleiste mit allem, was man nicht beim Fahren braucht. Stufe und neue Strecke fürs Zug-Rennen, Start setzen, Sprungparcours, die Online-Knöpfe mit Namensfeld, eigenes Automodell und Standardauto, dazu alle Tasten. Esc schließt erst das Menü, dann steigt man aus. Am Handy kommt das Menü von unten, mit den Modi als Liste.
• Online-Kasten schlanker: Er erscheint nur noch, wenn außer dir jemand im Park ist, eine Rangliste läuft oder die Verbindung fehlt, ohne Knöpfe und ohne Hinweistext. Spieler, die mit dir fahren, stehen nur mit Namen da, „fährt“ fällt weg.
• Die Stufe des Zug-Rennens wählt man direkt (Leicht, Mittel, Schwer) statt durchzuklicken.
• Am Handy bleiben nur Schleudersitz und Neustart als Knöpfe auf dem Bild, alles andere ist im Menü.

Behoben

• Wenn die Namen der anderen Fahrer ankamen, blieb ihr altes Namensschild über dem Auto stehen und überlagerte das neue.
• Ein Klick im Menü ließ den Knopf ausgewählt, die Leertaste (Handbremse) hätte ihn noch einmal gedrückt.

Version 60 – 17.10.2026

Neu

• Mehrspieler über einen eigenen Server: Neues Paket grausch-mp.zip mit einem kleinen Node.js-Server. Er liefert das Spiel aus und verbindet alle, die es von ihm öffnen, im Heimnetz oder über das Internet. Es geht alles, was online im Artifact geht: Autos der anderen, Zusammenstoßen, Rennen für alle, Zugjagd für alle, Bahn teilen. Mit Zugangscode, Spielerzahl-Grenze und Statusseite.
• Name im Online-Kasten: Über den eigenen Server gibt es keine Konten, also trägt jeder seinen Namen in ein Feld im Kasten ein. Die anderen sehen ihn über dem Auto und in den Ranglisten.

Behoben

• Beim ersten Bild nach dem Laden konnte die Zeit rückwärts laufen (der Zeitstempel des Bildes lag vor dem Start der Seite). Auf langsamen Rechnern blieb die Online-Anzeige dadurch eine Weile stehen und der eigene Stand ging nicht hinaus. Die Zeit läuft jetzt nie rückwärts.
• Beim Tippen in einem Eingabefeld (etwa dem Namen) fährt das Auto nicht mehr los, W A S D sind dann Buchstaben.

Version 59 – 17.10.2026

Neu

• Zugjagd für alle: Neuer Knopf im Online-Kasten. Alle, die gerade auf derselben Bahn fahren, jagen denselben Zug, jeder mit drei Autos. Die Abfangschanzen des Starters kommen mit. Trifft einer den Zug, entgleist er bei allen („ANNA TRIFFT!“) und steht 8 Sekunden später bei allen gleichzeitig wieder in der Station. Der Kasten zeigt die Rangliste: Treffer, dann Punkte.

Geändert

• In der Zugjagd fährt der Zug nach der Uhr statt nach den Bildern: Ruckelt ein Gerät oder lag der Tab im Hintergrund, holt der Zug auf und ist wieder dort, wo er bei den anderen ist.
• Nach einem Treffer kommt der Zug von selbst zurück in die Station (nach 8 Sekunden), auch allein. Startet das nächste Auto früher, steht er gleich wieder da. Die Fahrgäste setzen sich wieder in den Zug, der eigene Fahrer bleibt liegen, bis das nächste Auto kommt.

Version 58 – 16.10.2026

Neu

• Zugjagd (Taste J): eigener Modus ohne Tore und Uhr. Der Zug fährt seine Runden, du hast drei Autos, um ihn abzuschießen. Bis zu vier Abfangschanzen stehen dafür an der Bahn. Treffer, Punkte und Auto stehen oben, nach jedem Auto kommt das Ergebnis mit „Nächstes Auto“, nach dem dritten die ganze Jagd mit Rekord je Bahn. Neue Mission „Zugjäger“: dreimal treffen in einer Jagd.

Geändert

• Rennen gegen den Zug: Der Zug ist jetzt ein Hindernis. Wer ihn berührt, crasht und hat das Rennen verloren („VOM ZUG ERWISCHT“), der Zug fährt weiter. Bisher entgleiste der Zug und das zählte als Sieg. Die Zug-Strecke stellt keine Abfangschanzen mehr auf, die gibt es nur noch in der Zugjagd.
• Die Mission „Abschuss“ gehört jetzt zur Zugjagd.

Version 57 – 16.10.2026

Geändert

• Runde Kurven: Jede Ecke der Zug-Piste ist jetzt ein Bogen (bis 18 m Radius, kleiner wo die Piste kurz ist oder etwas im Weg steht), statt zwei gerader Stücke mit einem Knick. Die geschätzte Fahrzeit für die Startzeit zählt Kurven jetzt alle 10 m, damit ein Bogen aus vielen Punkten nicht mehrfach zählt; die Startzeiten bleiben auf den Vorlagen bis auf ein, zwei Sekunden gleich.

Behoben

• Die Punkte vor und hinter einem Tor, durch die die Piste gerade hindurchführt, durften auf einer Stütze oder einem Objekt liegen, die Piste ging dann hindurch. Jetzt rücken sie näher ans Tor oder fallen weg.
• Doppelte Punkte in der Piste (Stücke ohne Länge) kommen nicht mehr vor.

Version 56 – 16.10.2026

Neu

• Leitkegel: Neues Objekt (Reiter „Objekte“). Das Auto schießt Kegel weg, sie fliegen, überschlagen sich und bleiben liegen (25 Punkte je Kegel). Beim nächsten Auto stehen sie wieder.
• Markierte Durchfahrten: Die Zug-Strecke stellt an jede Durchfahrt unter der Bahn und an jede enge Stelle zwischen Stützen je zwei Leitkegel auf beide Seiten der Piste, an der Einfahrt und an der Ausfahrt.

Geändert

• Breitere Durchfahrten: Die Piste läuft jetzt mittig durch die Lücken zwischen den Stützen statt knapp an einer vorbei, mit einer dritten Abstandsstufe (3,6 m) zwischen „großzügig“ und „gerade noch“. Auf den Vorlagen wurde der knappste Abstand vom Rand eines Hindernisses zur Pistenmitte meist größer, etwa auf „Klassiker“ von 2,3 auf 6,1 m. Wo die Lücke nicht breiter ist, bleibt es eng, dort stehen jetzt Kegel. Die Piste wird dadurch je nach Bahn ein paar Prozent länger, die Startzeit rechnet das mit.

Behoben

• Die Piste führte oft quer durch eine der Abfangschanzen (deren Seiten sind Wände). Die Schanzen sind jetzt Hindernisse für die Piste.

Version 55 – 16.10.2026

Neu

• Motorsound: Das Auto hat einen eigenen Motor mit sechs Gängen. Die Drehzahl steigt mit dem Tempo, beim Hochschalten fällt sie mit einem kurzen Gasloch ab, Gas geben macht ihn rauer und lauter, in der Luft dreht er frei hoch. Bisher klang das Auto nur nach Fahrtwind, Turbo war ein Summton.
• Motoren der anderen: Die Autos der anderen Fahrer haben denselben Motor, räumlich: nahe laut, weit weg leise, links und rechts so, wie die Kamera schaut.
• Autos stoßen zusammen: Die Autos der anderen sind jetzt fest. Wer auffährt oder seitlich reinfährt, schiebt und wird geschoben, ein Treffer neben der Mitte dreht das Auto. Rempler ab etwa 25 km/h bringen Punkte („REMPLER!“), frontal mit zusammen über 95 km/h ist es für beide ein Crash („FRONTAL!“).
• Startaufstellung: Beim Rennen für alle stehen die Autos versetzt in Reihen zu dritt, statt alle übereinander am Start. Die Reihenfolge legt fest, wer startet: er vorne in der Mitte.

Version 54 – 16.10.2026

Neu

• Online mitfahren (Prototyp): Alle, die das Artifact gerade offen haben, sind im selben Park. Im Auto zeigt links ein Kasten, wer da ist und was er macht (fährt, baut, andere Bahn). Wer auf derselben Bahn fährt, erscheint als Auto in eigener Farbe mit Namen darüber, etwa zehnmal pro Sekunde aktualisiert und weich nachgezogen. Die Autos der anderen haben keine Kollision.
• Rennen für alle: Ein Klick startet das Rennen gegen den Zug für alle, die gerade auf derselben Bahn fahren, gleichzeitig und gegen denselben Zug mit derselben Stufe. Checkpoints, Ziel, Schanzen und Piste kommen mit dem Start mit. Der Kasten wird zur Rangliste: Zielzeiten der Reihe nach, der Zug dazwischen, dann wer den Zug abgeschossen hat, dann wer noch fährt oder raus ist.
• Bahn teilen: „Bahn teilen“ legt die eigene Bahn mit Landschaft für alle im Artifact ab. Wer eine andere Bahn hat, bekommt „Bahn von … laden“ und steigt direkt auf der neuen Bahn ins Auto.

Behoben

• Objekte mit einer Drehung knapp unter 360° wurden im Teilen-Code als 360° gespeichert und beim Laden zu 0°. Der Code der Landschaft war dadurch nach dem Laden ein anderer als vorher.

Version 53 – 16.10.2026

Geändert

• Landungen: Hart gelandet verliert das Auto nur noch wenig Tempo (höchstens gut ein Fünftel statt fast der Hälfte), schief gelandet je nach Neigung bis gut ein Drittel statt der Hälfte. Die Karosserie richtet sich schneller auf die Räder aus und nickt weniger, die Nase taucht nicht mehr in den Boden. Ein Sprung von der Schanze auf die Landerampe kommt mit 126 bis 136 km/h unten an statt mit 111 bis 117.

Behoben

• Das Crash-Replay hörte auf, bevor die Ragdolls fertig waren, und ließ sie in der Luft stehen. Es läuft jetzt, bis Fahrer, Wrack und beim Zugtreffer alle Fahrgäste liegen. Auch nach dem Ergebnis eines Crashs rechnet die Physik weiter.

Version 52 – 16.10.2026

Neu

• Crash-Replay fürs Auto: „Crash ansehen“ → Replay zeigt die letzten vier Sekunden vor dem Crash in Zeitlupe und dann den Crash noch einmal, beim Schleudersitz und beim Treffer auf den Zug (mit allen Wagen und Fahrgästen) genauso.

Geändert

• Die Kamera bleibt beim Rausfliegen immer beim Fahrer: hinter ihm in Flugrichtung, nach der Landung kreisend um ihn. Bisher sah sie beim Crash auf die Mitte zwischen Wrack und Fahrer und blieb beim Schleudersitz beim Auto, wenn das leere Auto danach noch zerschellte.

Version 51 – 16.10.2026

Neu

• Den Zug abschießen: Im Rennen gegen den Zug entgleist der Zug, wenn das Auto ihn trifft. Die Wagen fliegen von den Schienen, alle Fahrgäste und der Fahrer als Ragdolls. Sieg durch K.o. mit eigenem Ergebnis („ZUG ABGESCHOSSEN!“), dazu „KNAPP AM ZUG!“ für knappe Vorbeiflüge und die Mission „Abschuss“.
• Abfangschanzen: Der Strecken-Generator stellt bis zu drei Schanzen seitlich auf tiefe Stellen der Bahn, so hoch, dass der Sprung auf Zughöhe über die Schienen geht.
• Besucher mit Physik: Parkbesucher und Spaziergänger auf den Wegen werden vom Auto umgestoßen, fliegen, überschlagen sich, bleiben liegen und stehen wieder auf. Langsam schiebt das Auto sie nur zur Seite.
• In den Park fahren: Der Freizeitpark war für das Auto eine große runde Wand. Jetzt sind nur die echten Teile fest (Riesenrad-Beine, Karussellturm, Buden, Laternen, Eingang), der Zaun bricht.

Behoben

• Die Hindernisse des Parks lagen für das Auto an falschen Stellen, weil die Drehung des Parks nicht eingerechnet war.

Version 50 – 16.10.2026

Behoben

• Die Barrel Roll in der Luft drehte verkehrt herum. Jetzt kippt D (bzw. Pfeil rechts oder der rechte Lenkknopf) die rechte Seite nach unten, A die linke, so wie man es vom Lenken erwartet.

Version 49 – 16.10.2026

Neu

• Rennen gegen den Zug (Z): Der Zug fährt seine Fahrt, du fährst mit dem Auto gegen ihn ins Ziel. Die Strecke entsteht automatisch aus der Bahn: Checkpoints neben den großen Elementen in der Reihenfolge des Zugs, Ziel an der Endbremse, Start neben der Station und eine Schotterpiste, die um Stützen, Bäume, Park, Wasser und niedrige Schienen herumführt.
• Das Auto startet mit Rückstand, damit es fair bleibt (Stufen Leicht, Mittel, Schwer). Die Wartezeit läuft im Zeitraffer mit Blick auf den Zug. Anzeige „DU FÜHRST“ / „ZUG VORAUS“, Abstand zum Zug an jedem Checkpoint, eigenes Ergebnis mit beiden Zeiten.
• Mission „Zugbezwinger“.

Geändert

• Die Pfosten von Checkpoint und Ziel halten das Auto nicht mehr auf (wie bei Arcade-Rennen).
• Die Tastenhinweise der freien Fahrt stehen jetzt unten rechts, damit sie die Rennuhr nicht verdecken.

Version 48 – 16.10.2026

Neu

• Touch-Steuerung für die freie Fahrt: Lenkknöpfe links, Gas, Bremse, Handbremse und Turbo rechts, dazu Schleudersitz, Neustart, Start hier und Parcours. Mehrere Knöpfe gleichzeitig, Luftsteuerung wie mit der Tastatur. Erscheint auf Handy und Tablet automatisch, im Hochformat rutschen die Aktionsknöpfe nach oben.

Behoben

• Der Kamera-Knopf oben rechts schaltete in der freien Fahrt die Zug-Kamera statt der Auto-Kamera (Verfolger, Fahrersitz).

Version 47 – 16.10.2026

Neu

• Rampen einstellbar: Sprungschanze, Kicker und Landerampe haben im Objekte-Reiter Regler für Höhe (1–12 m), Winkel (5–60°) und Breite (3–16 m), die Länge ergibt sich daraus. Die Regler ändern die gewählte Rampe und gelten für die nächste. Das Auto springt im eingestellten Winkel ab (getestet: 30° und 50° am Kicker).
• Die Rampengröße wird mit der Bahn gespeichert und geteilt (Landschafts-Code S1 in einer neuen Version, ältere Codes laden wie bisher).

Version 46 – 16.10.2026

Geändert

• Auto spritziger: 0 auf 100 km/h in 3,3 s statt 6,3 s (mit Turbo 2,0 s statt 3,0 s), Spitze 160 km/h statt 133 (Turbo 200). Der Motor zieht unten kräftig und wird erst nahe der Spitze schwächer, weniger Luft- und Rollwiderstand. Bremsen von 100 auf 0 in 17 m statt 22 m.
• Lenkung direkter: Ein 45°-Knick dauert bei 80 km/h 0,8 s statt 1,3 s, bei 130 km/h 0,9 s statt 1,9 s. Das Lenkrad schlägt schneller ein und kehrt beim Loslassen schneller in die Mitte zurück. Die Reifen halten seitlich fester (weniger Schwimmen), die Handbremse lässt das Heck weiter kommen.
• Kamera: Die Verfolgerkamera sitzt näher am Auto, folgt ihm straffer und dreht mit der Fahrtrichtung des Autos statt mit der Rutschrichtung mit.
• Der Sprungparcours (P) hat mehr Anlauf und eine weiter hinten liegende, größere Landerampe, passend zum schnelleren Auto: Mit Vollgas aus dem Stand landet man auf der Rampe.

Version 45 – 16.10.2026

Behoben

• Das Autowrack versank nach einem Crash halb im Boden. Es dreht sich jetzt um seine Mitte, liegt mit der tiefsten Ecke auf dem Boden (auch auf Rampen) und kippt zum Schluss auf die nächste flache Seite: Räder, Dach, Flanke, Nase oder Heck.
• „Nochmal“ in der Leiste der freien Kamera (nach „Crash ansehen“ bzw. „Ausblenden“) startete in der freien Fahrt die Achterbahn statt eines neuen Autos. „Replay“ und „Sprengen“ sind dort in der freien Fahrt ausgeblendet, sie gelten nur für den Zug.

Version 44 – 15.10.2026

Neu

• Ergebnis fürs Zeitfahren: Kurz nach dem Ziel kommt das Ergebnisfenster mit Zeit, Bestzeit, Abstand zur alten Bestzeit, allen Zwischenzeiten samt Abstand, Topspeed und Sprüngen.
• Zwei neue Missionen: „Zeitfahrer“ (Zeitfahren mit mindestens drei Checkpoints ins Ziel) und „Geisterjäger“ (das eigene Geisterauto schlagen).

Geändert

• R während eines Zeitfahrens startet einen ganz neuen Lauf mit frischem Punktestand; Enter und R schließen auch das Ergebnis der freien Fahrt.

Version 43 – 15.10.2026

Neu

• Zeitfahren in der freien Fahrt: neue Objekte Checkpoint und Ziel (Tore mit Pfosten). Rennuhr oben in der Mitte, Lichtstrahl über dem nächsten Tor, Zwischenzeiten mit Abstand zur Bestzeit, Punkte im Ziel.
• Bestzeit und Geisterauto pro Strecke: Der beste Lauf wird im Browser gespeichert und fährt im nächsten Rennen halb durchsichtig mit.

Version 42 – 15.10.2026

Neu

• Startpunkt für das Auto: T in der freien Fahrt (oder „Start hier setzen“) legt ein Startfeld unter das Auto, in seine Fahrtrichtung. Das Startfeld ist ein Objekt („Autostart“), lässt sich im Bau-Modus verschieben und drehen und wird mit der Bahn gespeichert. R und „Nochmal fahren“ beginnen dort.

Geändert

• Luftsteuerung präziser: Das Auto dreht sich mit gleichmäßigem Tempo, solange die Taste gedrückt ist (etwa eine halbe Umdrehung pro Sekunde, mit Shift schneller), und hört nach dem Loslassen fast sofort auf. Kein Aufschaukeln mehr.
• Die Anzeige unten zeigt den Abstand zum Start statt zur Station.

Version 41 – 15.10.2026

Neu

• Auto-Rampen als Objekte (Reiter „Objekte“): Sprungschanze (14 m, 14°), Kicker (kurz und gebogen, 40° an der Kante, für hohe Sprünge) und Landerampe (fällt in Fahrtrichtung ab, für weiche Landungen). Das Auto fährt sie hinauf und hebt an der Kante ab, Seiten und hohes Ende sind Wände.
• Sprungparcours (Taste P in der freien Fahrt): stellt vor das Auto Schanze, Feuerring über der Lücke, Landerampe und daneben einen Kicker mit eigener Landerampe.

Geändert

• Luftsteuerung: Tasten, die beim Absprung schon gedrückt sind (Vollgas), drehen das Auto nicht mehr; erst ein neuer Druck in der Luft. Die Drehung spricht schneller an, eine halbe Sekunde reicht für einen Flip.
• Ausgestiegene oder rausgeschleuderte Fahrer landen auf den Rampen statt durch sie hindurch.

Version 40 – 15.10.2026

Neu

• Luftsteuerung beim Auto: In der Luft drehen W und S das Auto über die Nase (Frontflip, Backflip), A und D rollen es (Barrel Roll). Volle Umdrehungen zählen als Stunt, sobald das Auto wieder auf den Rädern steht: Flip 1000, Rolle 800, Spin 500 Punkte, mal Kombo. Schief gelandet kostet Tempo, auf dem Dach gelandet ist ein Crash („AUF DEM DACH!“).
• Schleudersitz (E): Der Fahrer schießt durch die Windschutzscheibe, das Auto rollt ohne ihn weiter. Zeitlupe, Kamera hinter dem Fahrer, Flugweite im Ergebnis („ABGEFLOGEN!“), Ziele zählen wie beim Stunt. Enter oder R stellt ein neues Auto an die Station.
• Eigenes Automodell: Der Link „Automodell laden (.glb)“ in der Fahrt-Anzeige (oder eine .glb-Datei aufs Fenster ziehen) ersetzt die rote Kiste durch ein eigenes Modell. Größe und Bodenhöhe werden angepasst, Radknoten (wheel_fl, wheel_fr, wheel_rl, wheel_rr) drehen und lenken, ein Knoten „seat“ setzt den Fahrer. Das Modell bleibt im Browser gespeichert; Shift+Klick holt das Standardauto zurück.
• Zwei neue Missionen: „Überschlag“ (ein Stunt in der Luft, sauber gelandet), „Schleudersitz“ (über 50 m weit).

Geändert

• Ein Auto, das über Bäume, Objekte oder den Park hinwegfliegt, bleibt nicht mehr an deren Kronen hängen: Hindernisse gelten nur bis zu ihrer Höhe.
• Der Schleudersitz-Flug bleibt der Flug des Fahrers, auch wenn das leere Auto danach noch zerschellt.

Version 39 – 15.10.2026

Neu

• Freie Fahrt: Mit einem Auto durch die eigene Welt (Knopf „Auto“ im Bau-Menü). W A S D oder Pfeile, Leertaste Handbremse zum Driften, Shift Turbo, C Kamera (Verfolger oder Fahrersitz), R zurück zur Station, Esc aussteigen.
• Das Auto folgt dem Gelände, fliegt über Kuppen und Hügel, prallt an Stützen, Bäumen, Objekten, Park und niedriger Bahn ab, platscht durch Seen (zu tief: abgesoffen, zurück ans Ufer), räumt Kegel ab, fährt durch Feuerringe und in die Zieltonne.
• Punkte für Tempo, Sprünge, Drifts, knappe Vorbeifahrten und die Ziele, mit Kombos.
• Crash ab etwa 50 km/h: Das Auto überschlägt sich und qualmt, der Fahrer fliegt als Ragdoll durch die Windschutzscheibe, Zeitlupe und Flugweite inklusive. Ergebnis mit Rekord der freien Fahrt, „Nochmal fahren“ stellt ein neues Auto an die Station.
• Drei neue Missionen: „Bleifuß“, „Stuntfahrer“, „Rammbock“.

Geändert

• Die Fahrgast-Figur ist jetzt ein eigener Baustein (der Fahrer des Autos ist dieselbe Figur mit Helm).

Version 38 – 15.10.2026

Neu

• Stunt-Ziele als Objekte in der Landschaft (Reiter „Objekte“): Dartscheibe (Treffer kleben, Ringe 5 bis 50), Kegel (zehn im Dreieck, kippen und reißen einander mit, Strike), Zieltonne (Platscher ins Wasser), Feuerring (brennt, Durchflug zählt). Mit Q und E drehen, die Größe skaliert mit.
• Punkte je Ziel: Darts 10 je Dart-Punkt, Kegel 150 je Kegel und 2000 für den Strike, Zieltonne 800, Feuerring 400. Die Treffer stehen im Ergebnis und im Stream-Feed.
• Neue Vorlage Stunt-Arena: flache Rampe mit 100 km/h, zwei Feuerringe in der Flugbahn, links die Dartscheibe, geradeaus die Kegel, rechts die Zieltonne. Mit den Pfeiltasten lenkt man die Gruppe ins Ziel.
• Vier neue Missionen: „Bullseye“, „Strike“, „Volltreffer“, „Feuerspringer“.
• Ziele wirken auch bei Crash-Flügen: Wer in die Kegel segelt, räumt sie ab.

Version 37 – 15.10.2026

Neu

• Abschussrampe (Stunt-Element mit gelbem Eck): Die Bahn endet an einem Prellbock, der Zug knallt hinein und die Fahrgäste fliegen als Ragdolls weiter. Abschusswinkel 10 bis 70°, Rampe 4 bis 40 m.
• Absprung-Timing: Ein frischer Druck auf die Leertaste auf der Rampe springt sofort ab (flacher), sonst springt der Prellbock mit dem vollen Winkel. Pfeil links und rechts lenken die Fahrgäste in der Luft.
• Weitsprung und Hochsprung: Weite bringt 10 Punkte je Meter, Höhe 20. Beides steht im Ergebnis, zählt als Rekord und in der Bestenliste. Marken am Boden alle 25 m. Die Kamera fliegt hinterher.
• Die Analyse im Bau-Modus rechnet die Flugbahn vor (Tempo, Winkel, Weite, Höhe).
• Neue Vorlage Katapult (Lifthill, Launch auf 150 km/h, Rampe mit 40°: etwa 150 m weit).
• Zwei neue Missionen: „Weitspringer“ (über 80 m) und „Hochspringer“ (über 30 m hoch).

Geändert

• Die Mission „Katapult“ zählt nur Crash-Flüge, der Stunt hat seine eigenen Missionen.

Version 36 – 15.10.2026

Neu

• Ragdoll-Fahrgäste: Bei jedem Crash fliegen die Fahrgäste aus den Wagen und fallen als Gliederpuppen (Kopf, Rumpf, Arme, Beine an sieben Gelenkpunkten). Sie prallen auf, rutschen über Gras oder Schnee, platschen in Seen und bleiben liegen. Nach vorne und hinauf beim Aushebeln, zur Seite bei einer Entgleisung, in alle Richtungen bei einer Explosion. Beim Sprengen (B) fliegt alles noch einmal, das Replay zeigt den Flug noch einmal.
• Die Crash-Kamera folgt dem weitesten Flieger.
• Flugweite: Der weiteste Flug gibt Punkte (6 je Meter mal Combo) und steht im Ergebnis. Neue Mission „Katapult“ (über 60 m).
• Stream: Flüge laufen unter dem Namen des Zusehers („Lisa fliegt 52 m weit“), 4 Punkte je Meter auf den Sitz, neues Ereignis flight.

Geändert

• Bei hängenden und liegenden Zügen werden die Fahrgäste nach oben geworfen, nicht in den Boden.

Version 35 – 15.10.2026

Neu

• Die Ebene um den Park wächst mit der Bahn mit: Die Hügel beginnen etwa 140 m hinter dem entferntesten Punkt der Strecke (560 bis 1150 m um die Station). Riesenbahnen fahren nicht mehr durch die Hügel.
• Pretzel-Loop für den liegenden Wagen (in der Leiste mit blauem Eck): vom höchsten Punkt hinunter, unten auf dem Rücken durch, wieder hinauf in die Bauchlage. Die Tiefe richtet sich nach dem Platz bis zum Boden.
• Eigene Grenzen für den liegenden Wagen: In Bauchlage hält der Brustgurt bis 5,2 G, auf dem Rücken geht es bis −6,1 G. Was sitzend aushebelt, drückt liegend auf den Rücken.
• Punkte für Rückenlage (liegend stark auf den Rücken gedrückt), eigene Crash-Meldungen „Gurt gerissen“ und „Zu hart“.
• Zwei neue Vorlagen: Beine frei (hängend, vier Inversionen) und Flugstunde (liegend, mit Pretzel-Loop). Sie stellen den Wagentyp passend ein.
• Neue Mission „Rückenlage“: mit dem liegenden Wagen durch einen Pretzel-Loop ins Ziel.

Geändert

• Liegend zählt als Airtime nur noch Schweben um 0 G, nicht der Druck auf den Rücken. Rot vor Augen wird einem liegend nur bei sehr starkem Druck auf den Rücken.
• Baut man einen Pretzel-Loop mit sitzendem oder hängendem Zug, sagt die Meldung, dass er für den liegenden Wagen gedacht ist.

Version 34 – 15.10.2026

Neu

• Wagentyp (unter „Wagen“, Zeile „Typ“):

  • Sitzend wie bisher.
  • Hängend (Inverted Coaster): Die Wagen hängen unter der Schiene, vier Plätze in einer Reihe, die Beine baumeln frei.
  • Liegend (Flying Coaster): Die Fahrgäste liegen bäuchlings unter der Schiene, in Inversionen auf dem Rücken. Liegend wird einem erst ab 5,8 statt 4,3 G schwarz vor Augen.

• Bei hängenden und liegenden Zügen liegt die Schiene über den Fahrgästen. Stützen greifen von der Seite mit einem Arm über die Schiene (Schwanenhals), in Inversionen kommen sie von unten.

• Die Kamera „Vorne“ sitzt beim hängenden und liegenden Zug außen in der ersten Reihe, liegend mit Blick schräg nach unten.

Geändert

• Der Typ gehört zum Wagen: gespeichert, in „Meine Bahnen“, im Bahn-Code (fünfte Ziffer nach ~W1), rückgängig machbar.
• Holzbahnen fahren nur mit sitzenden Wagen. Im Endlos-Modus fährt weiter der sitzende Standard-Zug.

Version 33 – 15.10.2026

Neu

• Höhere Bahnen:

  • Lifthill bis 250 m (bisher 140 m), Steigung bis 90°, also auch ein senkrechter Lift.
  • Top Hat mit fester Höhe bis 250 m (bisher 160 m), mit „auto“ so hoch, wie das Tempo reicht.
  • Airtime-Hügel bis 150 m (bisher 70 m), Abfahrt bis Zielhöhe 200 m (bisher 100 m).
  • Launch bis 300 km/h (bisher 250 km/h), Länge bis 200 m (bisher 120 m).

• Lift-Tempo beim Lifthill: 10 bis 40 km/h (Standard 17 km/h wie bisher). Schneller ist ein Seillift, ein 165-m-Lift dauert mit 36 km/h etwa 20 s.

• Neue Stützen für hohe Bahnen: über 40 m A-förmige Doppelstützen mit Querstreben, an senkrechten und sehr steilen Stücken Säulen hinter der Schiene mit Armen. Bisher hingen Top Hat und steile Lifts ohne Stützen in der Luft.
• Höhenklasse bei den Messwerten: Hyper (ab 61 m), Giga (ab 91 m), Strata (ab 122 m), gemessen an Höhe oder Fallhöhe.
• Zwei neue Vorlagen: Wolkenkratzer (Launch auf 240 km/h, 186 m Top Hat) und Senkrechtlift (Seillift senkrecht auf 165 m).
• Neue Mission „Wolkenkratzer“: ins Ziel mit einer Strata-Bahn.
• Landschaft: Berge lassen sich bis 150 m hoch formen (bisher 60 m).

Geändert

• Die Kamera im Baumodus lässt sich weiter herauszoomen, damit auch große Bahnen ganz ins Bild passen.
• Bahn-Codes bleiben gleich: Das Lift-Tempo steht nur im Code, wenn es nicht 17 km/h ist. Ältere Codes und Rekorde gelten weiter.

Version 32 – 15.10.2026

Neu

• Die Zuglänge lässt sich einstellen: 2 bis 8 Wagen (unter „Wagen“, Zeile „Länge“). Standard bleibt 5.
• Die Länge wirkt auf die Physik: Ein langer Zug wird über Kuppen vom vorderen Teil hinübergezogen, der letzte Wagen hebt stärker ab und schießt schneller ins Tal. Beim „Klassiker“ hinten −1,7 G mit 8 Wagen statt −1,2 G mit 5. Ein kurzer Zug fährt überall fast gleich.
• Hebt es einen langen Zug aus den Schienen, schlägt die Meldung auch einen kürzeren vor.

Geändert

• Die Länge gehört zum Wagen: gespeichert, in „Meine Bahnen“, im Bahn-Code (vierte Ziffer nach ~W1, nur wenn nicht 5), rückgängig machbar. Ältere Codes laden mit 5 Wagen.
• Crashs, Dauerschleife, Funken und Kameras rechnen mit der eingestellten Länge.
• Im Endlos-Modus fährt weiter ein Zug mit 5 Wagen (20 Plätze für die Zuseher).

Version 31 – 14.10.2026

Neu

• Drei Extrem-Elemente, gedacht für einen Wagen mit mehr Haftung (in der Leiste mit rotem Eck):

  • Ejector-Hügel: eine scharfe Kuppe mit einstellbarer Airtime von −1,0 bis −4,0 G. Bis etwa −1,6 G hält der Standard-Wagen, darüber braucht es mehr Haftung.
  • Außenkurve (Outer-Bank-Turn): eine Kurve auf einer kleinen Kuppe, die Schiene neigt sich nach außen (20 bis 120°). Die Fahrgäste werden seitlich und aus dem Sitz geworfen.
  • Zero-G-Stall: hinauf, halbe Rolle, eine lange Strecke kopfüber über die Kuppe, halbe Rolle hinunter.

• Neue Vorlage Extrem-Paket: 115°-Abfahrt, zwei Ejector-Hügel, zwei Außenkurven, Zero-G-Stall. Sie stellt die Haftung auf „Extrem“.

• Punkte: Extrem-Airtime für Airtime stärker als −1,5 G, Hang Time für 1,4 s am Stück kopfüber.
• Zwei neue Missionen: „Hängepartie“ (3 s kopfüber) und „Festgeschnallt“ (Airtime unter −2,5 G).
• „Automatisch reparieren“ zähmt die Extrem-Elemente, wenn sie den Wagen überfordern (weniger Airtime, weniger Neigung).

Geändert

• Eine Inversion zählt erst ab etwa 120° Überkopf-Lage. Eine Abfahrt mit 115° Gefälle ist keine Inversion mehr.

Version 30 – 14.10.2026

Neu

• Der Wagen lässt sich einstellen (rechts unter „Wagen“):

  • Haftung: Normal, Stark, Extrem oder Magnet. Bestimmt, wie viel negative Last und Seitenlast die Räder halten: beim Stahl −2 bis −10 G und seitlich 2,6 bis 13 G. Damit gehen Überhänge (Abfahrten mit 100 bis 120° Gefälle), harte Kuppen und engere Kurven.
  • Rahmen: Normal, Verstärkt oder Extrem. Bestimmt die positive Last, beim Stahl 6,8 bis 11,6 G.
  • Räder: Standard oder Leichtlauf (40 % weniger Rollreibung).

• Man sieht die Einstellung am Zug: Gegenräder, seitliche Klammern, eine leuchtende Magnetplatte, ein kräftiger Rahmen.

• Crasht der Zug an einer Grenze, die ein stärkerer Wagen halten würde, sagt die Meldung das dazu.
• Der Wagen gehört zur Bahn: gespeichert, in „Meine Bahnen“, im Bahn-Code (~W1), rückgängig machbar. Rekorde zählen je Bahn und Wagen. Automatisch reparieren und die Zufallsbahn rechnen mit dem eingestellten Wagen.

Geändert

• Die Beschreibung unter „Bauart“ nennt jetzt alle drei Grenzen (positiv, negativ, seitlich) des eingestellten Wagens.
• Im Endlos-Modus fährt immer der Standard-Wagen.

Version 29 – 14.10.2026

Neu

• Jahreszeiten (rechts unter „Jahreszeit“, per URL mit ?jahreszeit=…). Auto richtet sich nach dem Kalender, auch im Stream, im Oktober ist also Herbst.

  • Frühling: Laubbäume frisch hellgrün, manche blühen weiß oder rosa, Blumenwiesen voller Blüten.
  • Sommer: sattes Grün wie bisher.
  • Herbst: Laubbäume und Büsche gelb, orange und rot, das Gras gelblich, kaum Blüten, und Blätter wehen durch die Luft.
  • Winter: Laubbäume kahl, das Gras matt, keine Blüten.

• Das Auto-Wetter folgt der Jahreszeit: im Winter oft Schnee, im Sommer nie Schnee, dafür mehr Gewitter.

• Selbst gesetzte Laubbäume und Büsche färben sich mit. Nadelbäume bleiben grün.

Geändert

• Endlos-Modus: Findet der Streckenplaner gar kein passendes Element mehr, probiert er zuerst ein paar einfache Teile (Helix, Kurve, Rampe, Booster), die nur knapp Abstand zur übrigen Strecke halten müssen. Erst wenn keines davon passt, erzwingt er eines wie bisher.

Behoben

• Ein erzwungenes Notfall-Element konnte in die bestehende Strecke laufen und eine Kollision auslösen (in einer von 16 Testfahrten über 12 km).

Version 28 – 14.10.2026

Neu

• Teich-Durchfahrten im Endlos-Modus: Der Streckenplaner steuert ab und zu einen Teich an. Er richtet die Bahn mit einer Kurve aus, fährt gerade an und taucht mit einem Wasserbecken mitten durch den Teich, mit Splash und Punkten. In Testfahrten passierte das etwa alle 3 bis 5 km, also alle paar Minuten im Stream.
• Nicht zweimal hintereinander durch denselben Teich, nie statt eines Elements, das der Chat gewählt hat.

Geändert

• Führt ein Wasserbecken durch einen Teich der Landschaft, gibt es dort kein Betonbecken, der Teich ist das Wasser.
• Das Ereignis splash kommt jetzt bei jedem Eintauchen im Endlos-Modus, auch im Betonbecken, mit dem Feld pool (true: Betonbecken, false: Teich).

Behoben

• Ein Wasserbecken, das durch einen See führte, zählte den Splash doppelt.

Version 27 – 14.10.2026

Neu

• Die Endlos-Welt bekommt für jede Fahrt eine eigene Landschaft: bis zu sechs Teiche mit Sandufer, Blumenwiesen und Erdflecken auf ebenem Boden, Fels an steilen Hängen und hohen Kuppen. So sieht der Stream nicht mehr überall gleich aus.
• Über Teichen zieht der Zug Gischt nach, taucht er ein, gibt es einen Splash. Für Stream-Overlays meldet die Seite das als neues Ereignis splash.
• Mischwald: Neben Nadelbäumen stehen jetzt auch Laubbäume und Büsche, im Bau- und im Endlos-Modus. Die Bäume stehen an denselben Stellen wie bisher, selbst entfernte Bäume bleiben weg.

Geändert

• Die eigene Landschaft aus dem Bau-Modus (Gelände, Farbe, Seen) bleibt im Endlos-Modus unberührt und ist danach wieder da.

Behoben

• Die Doku sagte, im Endlos-Modus gebe es keinen Freizeitpark. Er steht dort aber neben der Station, die Doku stimmt jetzt.

Version 26 – 14.10.2026

Neu

• Zwei neue Werkzeuge unter „Formen“, die sich nach der Strecke richten:

  • „Damm“ schüttet unter der Bahn einen Damm bis knapp unter die Schienen auf, mit flachen Böschungen. Stützen werden kürzer oder verschwinden.
  • „Einschnitt“ gräbt für die Bahn eine offene Schlucht, wo sie sonst durch einen Tunnel fahren würde.

• Damit lassen sich Wasserdurchfahrten bauen: Hügel über eine Senke der Strecke, Einschnitt hindurch, mit „Füllen“ fluten. Der Zug pflügt mit Splash durch. Die Doku beschreibt das Schritt für Schritt.

Version 25 – 14.10.2026

Neu

• Boden bemalen: In der Landschaft gibt es den Reiter „Bemalen“ mit Sand, Erde, Fels, Blumenwiese und Gras (nimmt die Farbe weg). Größe und Stärke sind einstellbar, Farben gehen ineinander über, die Ränder sind natürlich ausgefranst. Die Blumenwiese hat bunte Blüten, von weitem wird sie zu einer hellen, bunten Fläche.
• Seen und Teiche: Der Reiter „Wasser“ hat drei Werkzeuge. „Füllen“ füllt eine Mulde bis knapp unter den Rand, durch Ziehen ändert sich der Wasserstand. „Teich“ gräbt mit einem Klick einen runden Teich samt flachem Damm und füllt ihn. „Ablassen“ entfernt einen See.
• Das Wasser ist am Ufer flach und hell, in der Mitte tief und dunkel, mit leichten Wellen und schlammigem Grund. Bei Schnee friert es zu.
• Fliegt der Zug knapp über einen See, zieht er eine Gischt-Spur nach. Taucht er ein, gibt es einen Splash: 500 × Combo, höchstens dreimal pro Fahrt.
• Farbe und Seen können rückgängig gemacht werden, bleiben gespeichert, gehen mit „Meine Bahnen“ mit und stecken im Bahn-Code (bemalter Boden ab ~P1, Seen im Teil ~S1).

Geändert

• Die Landschafts-Leiste hat jetzt fünf Reiter mit kürzeren Namen: Formen, Bemalen, Wasser, Objekte, Wege. Am Handy zeigt „Fertig“ nur noch ein Häkchen.
• Bäume der Landschaft verschwinden aus Seen, Objekte lassen sich nicht ins Wasser setzen, der Freizeitpark meidet Seen.

Behoben

• Am Handy: Kam beim Streuen oder Entfernen von Objekten ein zweiter Finger dazu, wurde der Schritt nicht gespeichert und war nicht rückgängig zu machen.

Version 24 – 14.10.2026

Neu

• Die Landschaft lässt sich jetzt gestalten. Der Knopf heißt „Landschaft“ (Taste G) und hat drei Reiter: „Gelände formen“ wie bisher, dazu „Objekte“ und „Wege“.
• Objekte: Nadelbaum, Laubbaum, Busch, Felsen, Bude, Haus, Laterne, Bank, Zaun, Fahne, Riesenrad und Karussell. Werkzeuge Setzen (mit Vorschau, Q und E drehen), Streuen (Bäume, Büsche und Felsen im Pinselkreis, die Strecke bleibt frei), Verschieben und Entfernen (räumt auch die Bäume der Landschaft weg). Laternen leuchten in der Nacht, Riesenrad und Karussell drehen sich.
• Objekte, die der Bahn im Weg stehen, werden rot und verschwinden bei der Fahrt.
• Knapp vorbei: Fährt der Zug höchstens 4 m an einem gesetzten Objekt vorbei, gibt es Punkte und die Combo steigt (180 × Combo, weniger mit jedem weiteren, höchstens 8 pro Fahrt).
• Wege: Punkte klicken, der Weg läuft als weiche Kurve über den Boden. Kies, Pflaster oder Erde, 2 bis 8 m breit. Wege rasten an bestehenden ein, so entstehen Kreuzungen. Auf den Wegen spazieren Besucher.
• Objekte und Wege können rückgängig gemacht werden, bleiben gespeichert, gehen mit „Meine Bahnen“ mit und stecken im Bahn-Code (Teil ab ~S1).

Geändert

• Bäume der Landschaft machen Bauten und Wegen Platz.

Version 23 – 14.10.2026

Geändert

• Neuer Fahrtwind. Bisher war das ein einziges gefiltertes Rauschen, jetzt sind es vier Schichten in Stereo: tiefes Dröhnen, Rauschen, feines Zischen und bei hohem Tempo ein leises Pfeifen. Dazu:
  • Böen und Flattern, die mit dem Tempo stärker werden.
  • In Kurven mehr Wind auf dem äußeren Ohr, bei Airtime leichter, mit „Hände hoch“ etwas lauter.
  • Im Tunnel ein dumpfer Nachhall, auch für das Rumpeln.
  • Außenkameras hören Wind und Rumpeln leiser.
  • Ein sanfter Kompressor, damit hohes Tempo voller klingt statt nur lauter.

Version 22 – 14.10.2026

Geändert

• Dauerschleife: Der Zug rollt nach dem Ziel in die Station, hält am Bahnsteig gut zwei Sekunden und fährt dann in die nächste Runde. Bisher fuhr er ohne Halt durch.

Behoben

• Zwischen „Zur Station“ und der Station fehlten 2 m Schienen. Die Rückfahrt endet jetzt genau am Anfang der Station.

Version 21 – 14.10.2026

Behoben

• Auf manchen Rechnern blieb seit Version 20 die 3D-Ansicht schwarz. Der Grund war wahrscheinlich der neue Effekt für die Tunnel-Mündungen: Manche Grafiktreiber (Direct3D unter Windows) übersetzen ihn sehr langsam, der Browser hält dann die 3D-Grafik an. Der Effekt ist jetzt so geschrieben, dass er schnell übersetzt wird.
• Klappt der Effekt trotzdem nicht, läuft der Boden ohne ihn weiter und die Seite sagt Bescheid.

Neu

• Hält der Browser die 3D-Grafik an, erscheint oben ein Hinweis mit „Neu laden“. Kommt die Grafik zurück, baut die Seite alles neu auf.
• Ein Fehler in einem einzelnen Bild hält die Darstellung nicht mehr an. Er erscheint als Hinweis, die Seite läuft weiter.

Version 20 – 14.10.2026

Neu

• Gelände formen im Bau-Modus (Knopf „Gelände“ oder Taste G): Anheben, Absenken, Glätten, Ebnen und Zurücksetzen mit einstellbarer Größe und Stärke. Führt die Bahn durch einen neuen Hügel, wird sie zum Tunnel.
• Das Gelände kann rückgängig gemacht werden und bleibt gespeichert, auch in „Meine Bahnen“ und im Bahn-Code.

Geändert

• Der Boden ist jetzt im Baugebiet doppelt so fein (5 m) und für Physik und Bild genau derselbe.
• Erdwälle über Tunnels gibt es nur noch, wo die Röhre sonst aus dem Boden ragen würde.
• Kopfleiste: Auf schmalen Bildschirmen steht nur noch „G“ als Logo, Platz für den neuen Knopf.

Behoben

• Fuhr der Zug in einen Tunnel, fuhr er sichtbar durch den Boden: Im Tunnel lag Wiese, an Hängen verschwand der Zug im Gras. Jetzt schneidet die Röhre den Boden aus, die Mündung ist ein offenes Loch im Hang.
• In Tunnels unter Hügeln schaute man durch die Röhre auf den Erdwall eines anderen Streckenteils.

Version 19 – 13.10.2026

Neu

• Zuseher-Bilder: Wer im Endlos-Modus einsteigt, trägt eine runde Maske mit seinem Bild vor dem Gesicht. Das Bild steht auch im Namensschild, ohne Bild gibt es die Initialen. Mit !bild aus schaltet jeder sein Bild ab, ?bilder=0 schaltet alle ab.
• Chat-Nachrichten können ein Bild mitbringen: Feld avatar (Bild-Adresse) oder twitch (Login).
• Stream-Paket: holt Twitch-Profilbilder über die Twitch-API (Zugang in config.json) und fremde Bilder, die der Browser nicht laden darf. Beides bleibt 7 Tage zwischengespeichert.
• Fotopunkte im Endlos-Modus, etwa alle 1,5 km: Das Foto mit den Masken der Fahrgäste erscheint im Stream und im Feed und geht als Ereignis photo raus. Das Stream-Paket legt es im Ordner photos ab, das neueste unter /photos/latest.jpg.

Geändert

• Punkte neu ausgeglichen. Das Überkopf-Festival bekam rund 79.000 Punkte, die meisten anderen Vorlagen 9.000 bis 20.000. Jetzt sind es rund 28.000 gegenüber 8.000 bis 15.000. Dazu:

  • Die Combo steigt nur noch mit jedem zweiten Trick und endet bei ×5 statt ×10.
  • Jede weitere Inversion einer Fahrt zählt etwas weniger.
  • Gelandete Sprünge bringen 1.500 statt 2.000 Punkte.
  • Viel Übelkeit kostet Bonuspunkte im Ziel.

• Missionen angepasst: Combo-König jetzt ×5, Punktejäger 30.000.

• Die Vorlage „Familienbahn“ ist etwas länger und schafft jetzt die Mission „Familienbahn“.

Version 18 – 13.10.2026

Neu

• Automatisch reparieren: Scheitert die Bahn, probiert ein Knopf neben der Meldung kleine Änderungen und nimmt die kleinste, die hilft. Was geändert wurde, steht darunter, Strg+Z macht es rückgängig.
• Vorschau beim Bauen: Mit der Maus über einem Bauteil zeigt ein gelber Schlauch, wo und wie es dazukäme.
• Wiederholen (Knopf, Strg+Y oder Strg+Shift+Z) und Duplizieren (Knopf oder Strg+D).
• Meine Bahnen: Bahnen unter einem Namen speichern, laden, umbenennen und löschen.
• Freizeitpark neben der Bahn im Bau-Modus: Riesenrad, Kettenkarussell, Buden, Tor und Besucher, nachts beleuchtet.
• Zugfarben: nach Bauart, acht Farben oder bunt, auch per ?zug=….
• Neues Element Fotopunkt: Eine Kamera am Rand macht ein On-Ride-Foto, das im Ergebnis steht und sich speichern lässt.
• Vier neue Vorlagen: Familienbahn, Gigant, Überkopf-Festival (sieben Inversionen) und Holz-Twister.

Geändert

• Die Zufallsbahn hat einen Fotopunkt und wird im Hintergrund berechnet, die Seite bleibt bedienbar.
• Das Vorlagen-Menü ist zweispaltig, Meine Bahnen und Teilen stehen oben.
• Die Kopfleiste passt jetzt auf alle Breiten: Auf schmalen Bildschirmen fallen Ansicht-Umschalter, Übersicht und Wiederholen zuerst weg.

Behoben

• Die Verfolger-Kamera hing beim Start in der Station im Dach.
• Auf Handys und mittleren Breiten überlappten Logo und Knöpfe in der Kopfleiste.
• Das Vorlagen-Menü ragte auf Handys aus dem Bild.

Version 17 – 13.10.2026

Neu

• Stream-Paket für Windows Server (grausch-server.zip) für den 24/7-Betrieb auf dem GEX44:

  • OBS Studio rendert die Seite auf der NVIDIA-Karte und schickt den Stream per NVENC an den lokalen Nimble.
  • Ein Stream-Dienst richtet OBS selbst ein, liefert Seite und three.js lokal aus und ist die Chat-Brücke.
  • Er überwacht die Seite und lädt sie neu oder startet OBS neu.
  • Er speichert Clips bei Crash, Rekord, Tagesziel und Sprengung und schickt Ereignisse an einen Webhook.
  • Eine neue Version der Seite geht von selbst on air.

• Ereignis hello, sobald die Verbindung zur Brücke steht.

Geändert

• Die Seite verbindet sich mit der Brücke vor dem Start der Show. Ereignisse, die vorher oder während eines Verbindungsabbruchs passieren, schickt sie nach.
• Das Ereignis health kommt auch in der Dauerschleife, mit den neuen Feldern mode und lap.

Version 16 – 13.10.2026

Neu

• Dokumentation und Changelog direkt in der App: Klick auf das G-RAUSCH-Logo öffnet das Info-Fenster mit „Neu“ und „Doku“. Die Versionsnummer steht im Logo.
• Doku und Changelog liegen außerdem als DOKU.md und CHANGELOG.md bei und werden bei jeder Änderung mitgepflegt.

Behoben

• Die Taste W war während der Fahrt doppelt belegt (Turbo und Wetterwechsel). W wechselt jetzt nur noch das Wetter, Turbo liegt auf Shift und Pfeil hoch.

Version 15 – 13.10.2026

Neu

• Sieben neue Elemente: Korkenzieher, Immelmann, Dive Loop, Top Hat, Hasenhüpfer, Schikane und Wasserbecken. Ihre Größe rechnet sich aus Tempo und G-Grenzen aus.
• Wasserbecken: Teich auf Bodenhöhe (oder Becken auf Stelzen), das Wasser bremst den Zug, beim Eintauchen gibt es Spritzer, Sound und Punkte.
• Dauerschleife: Knopf „Schleife“ während der Fahrt (Taste O). Nach dem Ziel geht es ohne Ergebnis-Fenster mit der nächsten Runde weiter, bei „Zur Station“ rollt der Zug durchgehend in die Station.
• URL-Optionen ?schleife (eigene Bahn als Dauerschleife, startet sofort) und ?kamera=….
• Vorlage „Wasser & Korkenzieher“ und zwei neue Missionen (Wasserratte, Dauerbetrieb).
• Die neuen Elemente kommen auch im Endlos-Modus, in der Zufallsbahn und im Chat-Voting vor.

Geändert

• Hasenhüpfer und Korkenzieher sind so ausgelegt, dass sie auch mit Turbo-Tempo in den Grenzen bleiben.
• Nach Überkopf-Elementen (Immelmann, Dive Loop) zeigen „links“ und „rechts“ der folgenden Elemente wieder aus Sicht der Fahrgäste.

Behoben

• Endlos-Modus: Der Generator hat die alte Strecke hinter dem Zug nicht berücksichtigt und konnte in sie hineinbauen.

Version 14 – 13.10.2026

Neu

• Tagesziel im Endlos-Modus mit Fortschrittsbalken: täglich wechselnd Kilometer, Hände hoch, Überschläge, Fahrgäste, Airtime oder Stimmen. Chat-Ziele zählen nur echte Zuseher. Bei Erreichen Feuerwerk, dann verdoppelt sich das Ziel. Chat-Befehl !ziel, Ereignis goal.
• Feuerwerk zur vollen Stunde (echte Uhrzeit).
• ?fps=30 begrenzt die Bildrate für den Stream-Rechner.

Geändert

• Testzuseher springen nur noch bei Ruhe im Chat ein (3 Minuten ohne echte Nachricht) und machen Pause, sobald echte Leute schreiben. Echte Zuseher bekommen bei vollem Zug zuerst den Platz eines Testzusehers. ?bots=immer lässt sie dauernd laufen.
• Die Betreiber-Anzeige sitzt oben links.

Version 13 – 13.10.2026

Neu

• Crashs ohne Explosion: Beim Aushebeln, Entgleisen oder Strukturbruch bleibt der Zug gekoppelt, kippt aus der Schiene, rutscht ins Gras oder in den Schnee und bleibt aufrecht, auf der Seite oder am Dach liegen. Dazu Funken und Metallkreischen.
• Einstellung „Explosion“: Nie, Große Crashs (Standard) oder Immer, auch per ?boom=0|1|2.
• Knopf „Sprengen“ im Crash-Bild (Taste B), im Stream per !boom. Ereignis boom, das Ereignis crash meldet jetzt mit, ob es geknallt hat.

Version 12 – 13.10.2026

Neu

• Bei Schnee wird die Landschaft weiß: Wiesen, Hügel, Bäume, Dächer, Bahnsteig und Berge. Der Schnee bleibt fleckig liegen und schmilzt danach wieder fleckig weg.

Version 11 – 13.10.2026

Neu

• Zufallsbahn im Vorlagen-Menü: Der Generator baut eine fahrbare Bahn mit Rückweg zur Station.
• Betreiber-Anzeige mit ?debug oder F8: Bilder pro Sekunde, Ruckler, Auflösung, Planer, Speicher, Laufzeit.
• Ereignis health einmal pro Minute im Endlos-Modus.

Behoben

• Die Flugbahn-Berechnung von Sprungschanzen im Bau-Modus hat beim falschen Element nachgesehen.

Version 1 bis 10 – Zusammenfassung

• Bau-Modus mit Elementen, Physik-Simulation, Fahrt mit Punkten, Combos, Turbo und Hände hoch, Crash-Ansicht mit freier Kamera und Replay.
• Holzachterbahn mit eigenen Grenzen und Rumpeln.
• Endlos-Modus für den 24/7-Stream: Strecke wird live gebaut, Chat-Befehle, Element- und Wetter-Voting, Sitzplätze, Punkte und Bestenlisten, Regie-Kamera, Chat-Anbindung über WebSocket, Twitch, postMessage und BroadcastChannel, ausgehende Ereignisse, eigene Stream-Datei zum Selbsthosten.
• Tag und Nacht, Wetter (Sonne, Regen, Nebel, Schnee, Gewitter), Gelände mit Hügeln und Tunneln.
• Flüssiger Betrieb: Streckenplanung im eigenen Thread, Strecke in Einzelteilen, automatische Auflösungsanpassung.

G-RAUSCH – Dokumentation

Stand: Version 132 vom 25.10.2026. Was sich geändert hat, steht im Changelog.

G-RAUSCH ist ein Achterbahn-Simulator im Browser: Bahn bauen, fahren, und als Endlos-Modus ein 24/7-Stream mit Zuseher-Interaktion. Alles läuft in einer einzigen HTML-Datei mit three.js.

Startbildschirm, Optionen, Level und Sterne

Startbildschirm: Beim Öffnen kommt zuerst das Hauptmenü. Dahinter fährt deine eigene Bahn mit der Regie-Kamera und der Musik; kommt sie nicht sauber ins Ziel, fährt eine Vorlage. Der Ton startet mit dem ersten Klick oder der ersten Taste (Browser starten stumm).

Menüpunkt	Was passiert
Spielen	Deine Bahn mit der Auswahl der Spielweise (Mitfahren, Flow, Schießbude, Auto). Darunter steht die zuletzt gewählte
Bauen	Weiter an deiner Bahn im Bau-Modus
Vorlagen & Zufall	Öffnet die Liste der Vorlagen und die Zufallsbahn
Meine Bahnen	Gespeicherte Bahnen laden
Endlos	Startet den Endlos-Modus
Online	Freie Fahrt mit anderen im selben Park (Prototyp)
Optionen, Hilfe	Einstellungen, die Kurzanleitung

Rechts stehen Level, XP und die nächste Freischaltung, Sterne, Missionen und gefahrene Kilometer, darunter wechselnde Tipps. Tasten: Pfeile wählen, Enter startet, O öffnet die Optionen. Zurück zum Startbildschirm geht es über das Zahnrad oben (Optionen → „Hauptmenü“). Abschalten lässt er sich in den Optionen („Startbildschirm: Aus“), per Adresse mit ?titel=0. Im Endlos- und Schleifen-Modus (?endlos, ?schleife) kommt er nicht.

Optionen (Zahnrad oben oder im Startbildschirm), alles bleibt gespeichert:

• Ton: Ton und Musik an/aus, Lautstärke gesamt, Musik (Soundtrack und eigene Lieder) und Fahrtwind getrennt.
• Bild: Grafik (Auto, Schnell, Schön), Kamerawackeln (Voll, Wenig, Aus), Leistungsanzeige.
• Spiel: Flow am Handy (im Takt, ein Finger, zwei Daumen), Explosionen, Park neben der Station, Startbildschirm an/aus, Freischaltungen (mit Level oder alles frei).

Level und XP: Die Punkte jeder Fahrt werden zu XP, in jedem Modus (nicht im Endlos-Modus und nicht bei Testfahrten ab einem Element). Jede neue Mission bringt 3.000 XP, jeder neue Stern 1.500 XP. Level 2 braucht 4.000 XP, Level 5 rund 37.000, Level 10 rund 134.000, Level 20 rund 445.000 (bis Level 50). Titel: Besucher, Mitfahrer (ab 3), Lehrling (5), Bahnbauer (8), Bahnmeister (12), Ingenieur (16), Konstrukteur (20), Parkdirektor (25), Achterbahn-Legende (30). Wer schon vorher gespielt hat, startet mit XP aus den geschafften Missionen und den Rekorden.

Freischaltungen (Aussehen, nie Bauteile): Mit dem Level kommen Streckenfarben, Stationsmodelle, Zonen und eine Zugfarbe dazu. Gesperrte Knöpfe sind blass mit Schloss und sagen, ab welchem Level. Geladene Bahn-Codes behalten ihr Aussehen, auch wenn es noch gesperrt ist. In den Optionen schaltet „Alles frei“ die Sperren ab.

Level	Neu
2	Streckenfarbe Neon
3	Station Holzbahnhof
4	Zone Gebirge
5	Streckenfarbe Mitternacht
6	Station Berghütte
7	Zone Steppe
8	Streckenfarbe Gold
9	Zugfarbe Bunt
10	Zone Nachtwald
11	Streckenfarbe Eis
12	Station Modern
13	Streckenfarbe Wald
15	Eigene Streckenfarben

Sterne: Jede Fahrt bringt bis zu drei Sterne, die beste Zahl bleibt pro Bahn und Spielweise stehen. Der erste Stern ist immer das Ziel; die Auswahl der Spielweise zeigt die Sterne pro Karte.

Spielweise	★	★★	★★★
Mitfahren	Ins Ziel	Combo ×3	Combo ×5
Flow-Fahrt	Ins Ziel	Note A (85 %)	Note S (95 %)
Schießbude	Ins Ziel	die Hälfte der Ziele	neun von zehn Zielen
Stunt (Abschussrampe)	Gelandet	60 m weit	ein Ziel getroffen (ohne Ziele: 100 m weit)
Auto auf der Bahn	Ins Ziel	ohne Crash	dem Zug entkommen (ohne Zug: drei Tricks)
Rennen gegen den Zug	Ins Ziel	den Zug schlagen	auf Schwer gewinnen

Ergebnis: Die Sterne kommen nacheinander mit einem Ton, darunter die drei Bedingungen (geschafft mit Haken). Die Punkte zählen hoch, darunter steht der XP-Gewinn, woraus er besteht und wie weit es bis zum nächsten Level ist. Bei einem Level-Aufstieg stehen dort die neuen Freischaltungen.

Modi

• Freie Fahrt (Knopf „Auto“ im Bau-Menü): Mit einem Auto durch die eigene Welt fahren, springen, driften, Ziele umfahren und crashen. Siehe „Freie Fahrt“ weiter unten.

• Bau-Modus: Bahn aus Elementen zusammenstellen. Die Simulation prüft die Bahn laufend und zeigt, ob und wo sie scheitert.

• Fahrt: Die gebaute Bahn fahren, mit Punkten, Combos, Turbo und Hände hoch. Optional als Dauerschleife.
• Endlos-Modus: Die Strecke wird während der Fahrt live gebaut, der Chat steigt ein, stimmt ab und greift ein. Gedacht für den 24/7-Stream.

Bauen

• Einfügen: Neue Elemente kommen ans Streckenende. Ist ein Element gewählt, kommt das neue direkt dahinter.
• Suchen: Das Feld links in der Bauteil-Leiste filtert die Bauteile nach Namen („loop“, „kurve“), Esc leert es.
• Vorschau: Fährt die Maus über ein Bauteil in der Palette, zeigt ein gelber Schlauch, wo und wie es dazukäme.
• Bearbeiten: Ein Klick auf ein Element in der Leiste oder auf der Strecke wählt es aus. Parameter mit „auto“ rechnen sich aus dem Tempo und den G-Grenzen aus. Ein Doppelklick in der Leiste (oder F) fährt die Kamera zum Element. Mit ◀ ▶ verschiebt man es, „Duplizieren“ (Strg+D) setzt eine Kopie direkt dahinter, „Spiegeln“ (X) macht sein Spiegelbild: links wird rechts (Kurven, Helix, Drehrichtung der Inversionen, Seite des Loopings, seitliche Punkte der Freiform), Höhen und Längen bleiben. Shift+X spiegelt die ganze Bahn.
• Rückgängig und Wiederholen: Pfeile oben links, oder Strg+Z und Strg+Y (auch Strg+Shift+Z).

Elemente

Element	Was es macht	Parameter
Gerade	Gerades Stück	Länge 4–80 m
Kurve	Kurve links oder rechts, Neigung automatisch	Winkel ±270°, Radius auto
Neigung	Rampe rauf oder runter	Winkel ±180°, Radius auto
Lifthill	Ketten- oder Seillift	Höhe 10–250 m, Steigung 20–90° (90° = senkrecht), Lift-Tempo 10–40 km/h (Standard 17)
Abfahrt	Gefälle bis zu einer Zielhöhe	Bis Höhe −30–200 m, Gefälle 30–120°
Airtime-Hügel	Hügel mit Schwebegefühl	Höhe 2–150 m, Steilheit 15–70°
Looping	Senkrechter Looping (Tropfenform)	Höhe auto, Versatz links/rechts
Heartline-Roll	Rolle um die Herzlinie der Fahrgäste	Länge auto, Drehrichtung
Zero-G-Roll	Rolle auf einer Hügelkuppe	Höhe 3–40 m, Drehrichtung
Korkenzieher	Strecke windet sich einmal um eine Achse über der Bahn	Länge auto, Drehrichtung
Immelmann	Halber Looping rauf, halbe Rolle oben, raus in Gegenrichtung	Höhe auto (bis 60 m), Drehrichtung
Dive Loop	Halbe Rolle, dann halber Looping nach unten, raus in Gegenrichtung	Höhe auto (bis 50 m), Drehrichtung
Helix	Spirale mit Höhenänderung	Drehung ±720°, Radius auto, Höhe −40–30 m
Hasenhüpfer	Reihe kleiner, schneller Hügel	2–8 Hügel, Höhe 1–10 m
Schikane	S-Kurve	Winkel 30–120°, zuerst links oder rechts
Top Hat	Senkrecht rauf, über die Kuppe, senkrecht runter	Höhe auto oder bis 250 m
Launch	Beschleunigungsstrecke	Zieltempo 30–300 km/h, Länge 12–200 m
Sprungschanze	Der Zug hebt ab und landet auf der Fortsetzung	Weite 8–80 m, Absprung 10–45°
Abschussrampe (Stunt, gelbes Eck)	Die Strecke endet an einem Prellbock, die Fahrgäste fliegen weiter	Abschusswinkel 10–70°, Rampe 4–40 m
Wasserbecken	Abtauchen in einen Teich und wieder rauf, Wasser bremst	Abtauchen auto (bis Boden), Becken 10–60 m
Fotopunkt	Gerades Stück mit Kamera am Rand, bei der Fahrt gibt es ein On-Ride-Foto	Länge 6–30 m
Bremse	Bremst auf ein Auslauf-Tempo, 0 = Endbremse	Auslauf 0–80 km/h, Länge 8–50 m
Zur Station	Angetriebene Rückfahrt bis an den Anfang der Station (Rundkurs), mit Bremsstrecke am Ende	Förderstrecke 10–60 km/h
Ejector-Hügel (Extrem)	Hügel mit scharfer Kuppe, die aus dem Sitz schleudert	Höhe 2–50 m, Airtime −1,0 bis −4,0 G, Steilheit 20–60°
Außenkurve (Extrem)	Outer-Bank-Turn: Kurve auf einer kleinen Kuppe, die Schiene neigt sich nach außen statt nach innen	Winkel ±180°, Neigung nach außen 20–120°, Kuppe 0–20 m, Radius auto
Cobra Roll	Immelmann hinauf, Kehre oben, Dive Loop hinunter: zwei Inversionen, der Zug kommt neben der Einfahrt in derselben Richtung heraus	Höhe auto (bis 60 m), Drehrichtung
Hammerhead	Steil hinauf, 180°-Kehre über die Senkrechte geneigt, steil zurück auf die Einfahrtshöhe, Ausfahrt daneben in Gegenrichtung	Höhe auto oder bis 80 m, Steilheit 45–80°, Überhang 90–130°, Drehrichtung
Stengel Dive	Airtime-Hügel mit 90°-Kurve in der Kuppe, über die Senkrechte geneigt	Höhe auto oder bis 80 m, Steilheit 30–70°, Überhang 80–120°, Drehrichtung
Dunkeltunnel	Gerades Stück in einer geschlossenen Röhre, in jeder Höhe	Länge 20–200 m
Reifenlift	Zweiter Lift mitten in der Bahn, Reifen schieben den Zug hinauf	Anstieg 5–120 m, Steigung 15–60°, Tempo 15–60 km/h
Freiform	Die Strecke läuft als weiche Kurve durch zwei bis sechs Punkte, die im 3D-Bild gezogen werden	Punkte 2–6; jeder Punkt vor (−150 bis 300 m), seitlich (±200 m) und hoch (−80 bis 120 m)
Zero-G-Stall (Extrem)	Hinauf, halbe Rolle auf den Rücken, eine lange Strecke kopfüber über die Kuppe, halbe Rolle hinunter	Höhe 4–40 m, Kopfüber 8–60 m, Drehrichtung
Pretzel-Loop (liegend)	Für den liegenden Wagen: vom höchsten Punkt nach unten, unten auf dem Rücken durch, wieder hinauf in die Bauchlage	Tiefe auto (so tief, wie Platz bis zum Boden ist, bis 40 m) oder 10–60 m, Versatz links/rechts

Hinweise zu den Elementen:

• Extrem-Elemente (in der Leiste mit rotem Eck) sind für einen Wagen mit mehr Haftung gedacht. Mit dem Standard-Wagen gehen sie nur gezähmt: Ejector bis etwa −1,6 G, Außenkurve mit Auto-Radius, Zero-G-Stall. Schärfer eingestellt sagt die Analyse „ausgehebelt“ oder „entgleist“ und schlägt mehr Haftung vor. „Automatisch reparieren“ zähmt sie (weniger Airtime, weniger Neigung).
• Abfahrt über 90° (Überhang) braucht schon ab etwa 100° Haftung „Stark“. Eine solche Abfahrt zählt nicht als Inversion (erst ab etwa 120°).
• Die Vorlage Extrem-Paket zeigt alles zusammen und stellt die Haftung dabei auf „Extrem“.
• Top Hat braucht etwa 150 km/h Anlauf, also einen starken Launch davor. Bei Holz geht er sich nicht aus. Mit „Höhe auto“ geht er so hoch, wie das Tempo reicht: mit 240 km/h etwa 186 m, mit 280 km/h etwa 245 m. Eine feste Höhe, die weit unter dem liegt, was das Tempo hergibt, macht die Kuppe zu scharf (ausgehebelt).
• Hohe Bahnen: Ab 61 m Höhe oder Fallhöhe zählt eine Bahn als Hyper-, ab 91 m als Giga-, ab 122 m als Strata-Coaster. Die Klasse steht bei den Messwerten neben der Höhe. Ein Lift auf 250 m dauert mit 17 km/h über eine Minute, mit höherem Lift-Tempo (Seillift) geht es schneller. Sehr hohe Bahnen brauchen viel Platz: Nach einer Abfahrt von 200 m fährt der Zug über 200 km/h, Kurven werden entsprechend weit. Die Ebene um den Park wächst mit der Bahn mit: Die Hügel beginnen etwa 140 m hinter ihrem entferntesten Punkt (Ebene mindestens 560 m, höchstens 1150 m um die Station). So fährt auch eine Riesenbahn nicht durch die Hügel.
• Pretzel-Loop (blaues Eck in der Leiste) gehört zum liegenden Wagen. Er beginnt oben und braucht darunter Platz: am besten nach einem Anstieg (Neigung hinauf, Gerade, Neigung zurück) und mit 20 m Gerade davor, damit der Loop nicht in die Strecke davor ragt. Er kommt etwa auf der Einstiegshöhe wieder heraus, aber langsamer: Danach eine Abfahrt bauen. Zu langsam hineingefahren, bleibt der Zug oben hängen. Mit sitzendem oder hängendem Zug hebelt er aus, die Meldung sagt das dazu.
• Stützen: Unter hohen Stücken (über 40 m) stehen A-förmige Doppelstützen mit Querstreben. Senkrechte und sehr steile Stücke (Top Hat, senkrechter Lift, steile Abfahrten) bekommen Säulen hinter der Schiene mit kurzen Armen.
• Cobra Roll braucht etwa 85 km/h und Platz nach links oder rechts: Der Zug kommt gut 40 m neben seiner Einfahrt heraus und fährt in dieselbe Richtung weiter. Bei Holz geht er nicht. Hammerhead (ab etwa 70 km/h) und Stengel Dive (ab etwa 60 km/h) holen sich ihre Höhe aus dem Tempo: Mit „Höhe auto“ gehen sie so hoch, wie das Tempo reicht, und kommen auf der Einfahrtshöhe zurück. Der Hammerhead kommt daneben in Gegenrichtung heraus, der Stengel Dive im rechten Winkel.
• Reifenlift ist der Lift für die Mitte der Bahn: Er beginnt, wo der Zug gerade ist, und schiebt ihn um den eingestellten Anstieg hinauf, egal wie langsam er ankommt. Das Tempo im Lift ist das Reifen-Tempo, oben geht es mit diesem Tempo weiter. Zählt in der Statistik als Lift.
• Dunkeltunnel ist eine Röhre ohne Erdwall, auch hoch oben auf Stützen. Im Tunnel ist es dunkel und laut, die Analyse zählt die Meter zu den Tunnelmetern.
• Dive Loop braucht Höhe unter sich. Zu wenig Platz macht ihn eng und die G-Kräfte zu hoch.
• Wasserbecken mit „Abtauchen auto“ taucht bis knapp unter den Boden ab, das Becken ist dann ein Teich. Liegt die Strecke höher, steht ein Betonbecken auf dem Boden.

Station

Im Bau-Panel über der Zugfarbe:

• Modell: Klassik (gelbes Dach, Stahlstützen, das gelb-schwarze Schild), Holz (helle Holzhalle mit rotem Giebeldach und Laternen an den Pfosten), Hütte (helle Steinmauern mit Strebepfeilern, Schindeldach, Kamin) und Modern (Glaswand, weißes Dach, türkise LED-Leisten). Die Bahnsteige und die Schiene sind in allen gleich, das Schild steht bei Holz und Hütte auf eigenen Pfosten hinter dem Bahnsteig.
• Stationshöhe (0 bis 80 m, in Fünferschritten): Die Station steht auf einem Plateau, das Gelände fällt rundum mit etwa 30° zur Ebene ab; der Hang wird mit der Höhe breiter. Wege und Objekte folgen dem Boden. Der Park braucht ebenen Boden und findet am Hang keinen Platz, er erscheint erst wieder, wenn die Station auf der Ebene steht. Die Bahn beginnt oben, „Bis Höhe“ der Abfahrt zählt wie immer über der Ebene: Eine Abfahrt auf 2 m führt also den ganzen Berg hinunter, sie braucht dafür einen Anlauf bis zur Kante (eine Gerade von etwa 50 m ab Stationsende) oder eine Rampe, sonst gräbt sie sich in den Hang (die Bauhilfe zeigt es als Tunnel). Der Rückweg steigt von selbst wieder zur Station an, Reparatur und Zufallsbahn rechnen mit der Höhe. Eine Bahn, die auf der Ebene gebaut wurde, passt nach dem Anheben meist nicht mehr ohne Umbau.
• Modell und Höhe stehen im Bahn-Code (Teil H1…) und werden mit „Meine Bahnen“ gespeichert, Rückgängig nimmt sie zurück.
• Griffe im 3D-Bild (ab Version 111 flüssiger: der Griff bleibt beim Ziehen unter dem Finger, die Bahn rechnet nur das Nötigste nach und erst beim Loslassen alles): Das gewählte Element zeigt gelbe Griffe an seinen wichtigen Punkten. Ziehen ändert die Werte im Panel (die Regler laufen mit), die Bahn wird gleich neu gerechnet und geprüft. Ein Zug ist ein Schritt für Rückgängig.

Element	Griff
Airtime-Hügel, Ejector, Zero-G-Roll, Hasenhüpfer	Kuppe hinauf und hinunter (Höhe)
Lifthill, Top Hat, Looping, Immelmann, Cobra, Hammerhead, Stengel Dive, Stall	höchster Punkt hinauf und hinunter
Abfahrt, Reifenlift, Neigung, Helix	Ende hinauf und hinunter (Ziel, Anstieg, Winkel, Höhe)
Dive Loop, Pretzel-Loop	tiefster Punkt (Tiefe)
Kurve, Helix, Außenkurve	Mitte hinaus und herein (Radius)
Gerade, Launch, Bremse, Roll, Korkenzieher, Sprung, Becken, Fotopunkt, Dunkeltunnel, Abschussrampe	Ende vor und zurück (Länge, Weite)

Die Beschriftung am Griff zeigt den Wert und die Höhe über Grund. Ein Wert auf „Auto“ wird beim ersten Ziehen zur Zahl, die dem entspricht, was die Bahn gerade hat. Die Griffe gibt es nicht beim Formen der Landschaft und nicht beim Fahren.

• Freiform: Ein eigenes Element für Strecken, die kein fertiges Element hergibt. Die Strecke läuft als weiche Kurve (ein kubischer Spline mit stetiger Krümmung, die Neigung kommt automatisch) durch die Punkte und verlässt den Start in der Richtung, in der der Zug ankommt. Jeder Punkt hat zwei Griffe: der große Kreis verschiebt ihn über dem Boden (vor, zurück, seitlich), der kleine Knopf darüber hebt und senkt ihn. Im Panel stellt „Punkte“ die Anzahl ein, neue Punkte kommen in der Fahrtrichtung dazu. Die Prüfung gilt wie sonst: Zu enge Bögen werden rot (zu viele G seitlich). Die Punkte stehen im Bahn-Code (F…).
• Testfahrt ab Element: Bei einem gewählten Element steht neben Löschen „Ab hier fahren“ (Taste T). Der Zug startet am Anfang des Elements mit dem Tempo, das die Analyse dort erwartet, und fährt die Bahn zu Ende. So lässt sich ein Bauabschnitt prüfen, ohne jedes Mal den Lift hochzufahren. Es zählt nichts: kein Rekord, keine Missionen, keine Bestenliste.

Bauart und Grenzen

	Stahl	Holz
Maximale Last	6,8 G	5,2 G
Minimale Last (aus dem Sitz)	−2,0 G	−1,6 G
Seitlich	2,6 G	2,0 G
Kurvenneigung	bis 88°	bis 62°
Sonstiges	glatte Fahrt	mehr Reibung, rumpelt spürbar

Wird eine Grenze überschritten, crasht der Zug an dieser Stelle. Die Analyse markiert solche Stellen schon beim Bauen, ebenso Kollisionen der Strecke mit sich selbst, Rollbacks und ein Streckenende ohne Bremse.

Wagen

Rechts unter „Wagen“ (Knopf aufklappen) lässt sich der Zug einstellen. Die Werte in der Tabelle oben gelten für den Standard-Wagen.

Einstellung	Stufen	Wirkung
Typ	Sitzend, Hängend, Liegend	Sitzend: über der Schiene wie bisher, zwei Reihen zu zwei Plätzen. Hängend (Inverted Coaster): Die Wagen hängen unter der Schiene, vier Plätze in einer Reihe, die Beine baumeln frei. Liegend (Flying Coaster): Die Fahrgäste liegen bäuchlings unter der Schiene, in Inversionen und im Pretzel-Loop auf dem Rücken. Andere Grenzen: In Bauchlage hält der Brustgurt bis 5,2 G (Täler, Kurven), auf dem Rücken geht es bis −6,1 G. Holzbahnen fahren nur sitzend
Haftung	Normal, Stark (×1,6), Extrem (×2,5), Magnet (×5)	wie viel negative Last (aus dem Sitz) und Seitenlast die Räder halten. Stahl: −2 / −3,2 / −5 / −10 G und seitlich 2,6 / 4,2 / 6,5 / 13 G. Holz entsprechend ab −1,6 und 2 G
Rahmen	Normal, Verstärkt (×1,3), Extrem (×1,7)	wie viel positive Last der Zug aushält. Stahl: 6,8 / 8,8 / 11,6 G, Holz: 5,2 / 6,8 / 8,8 G
Räder	Standard, Leichtlauf	Leichtlauf rollt mit 40 % weniger Reibung, der Zug verliert weniger Tempo
Länge	2 bis 8 Wagen (Standard 5)	Ein langer Zug wird über Kuppen vom vorderen Teil hinübergezogen: Der letzte Wagen hebt stärker ab und schießt schneller ins Tal. Beim „Klassiker“ sind es hinten −1,7 G mit 8 Wagen statt −1,2 G mit 5 und −1,0 G mit 2. Ein kurzer Zug fährt überall fast gleich

• Wozu: Mit mehr Haftung gehen Überhänge, etwa eine Abfahrt mit 100 bis 120° Gefälle, harte Kuppen und engere Kurven bei hohem Tempo. Mit dem Standard-Wagen hebelt so etwas den Zug aus.
• Aussehen: Mehr Haftung zeigt sich an Gegenrädern unter dem Wagen, ab „Extrem“ an seitlichen Klammern, „Magnet“ an einer leuchtenden Platte. Ein verstärkter Rahmen ist dunkel und kräftiger.
• Hinweise: Crasht der Zug an einer Grenze, die der Wagen noch hergäbe, steht das in der Meldung („Mehr Haftung beim Wagen hält mehr aus“). Hebt es einen langen Zug aus, kommt der Tipp zu einem kürzeren dazu.
• Hängend und liegend: Die Fahrgäste fahren auf derselben Linie wie im sitzenden Zug, Tempo und G-Kräfte bleiben gleich. Hängend gelten auch dieselben Grenzen. Liegend zählt die Kraft quer durch den Körper: Was sitzend aushebelt (negative G), drückt liegend auf den Rücken. Airtime heißt liegend Schweben um 0 G, starker Druck auf den Rücken gibt „Rückenlage“-Punkte. Schwarz vor Augen wird einem liegend erst ab 5,8 G, rot nur bei sehr starkem Druck auf den Rücken. Die Schiene liegt dann über ihnen. Stützen greifen von der Seite mit einem Arm über die Schiene, in Inversionen kommen sie wie gewohnt von unten. Die Kamera „Vorne“ sitzt außen in der ersten Reihe, liegend mit Blick schräg nach unten. Im Wasserbecken reicht das Wasser bis zu den Knien.
• Station: Auch 8 Wagen passen in die Station. Der letzte Wagen steht immer am selben Fleck, ein langer Zug reicht weiter nach vorne.
• Speichern: Der Wagen gehört zur Bahn. Er bleibt gespeichert, geht mit „Meine Bahnen“ mit und steckt im Bahn-Code (Teil ab ~W1). Rückgängig geht auch. Rekorde zählen je Bahn und Wagen.
• Automatisch reparieren und Zufallsbahn rechnen mit dem eingestellten Wagen.
• Endlos-Modus: Dort fährt immer der Standard-Wagen, sitzend mit 5 Wagen (20 Plätze für die Zuseher), danach ist der eigene wieder da.

Landschaft

Der Knopf „Landschaft“ oben (Taste G) öffnet unten die Landschafts-Leiste mit fünf Reitern: Formen, Bemalen, Wasser, Objekte und Wege. „Fertig“ (am Handy das Häkchen) schließt sie. In allen Reitern gilt: Mit der Maus dreht die rechte Taste die Ansicht, das Mausrad zoomt. Am Handy verschieben und zoomen zwei Finger.

Formen

Werkzeug	Wirkung
Anheben	schüttet Hügel auf
Absenken	gräbt Mulden und Gräben
Glätten	macht Kanten und Spitzen weich
Ebnen	ebnet auf die Höhe ein, wo du ansetzt
Zurücksetzen	bringt die ursprüngliche Landschaft zurück
Damm	schüttet unter der Bahn einen Damm auf, knapp unter die Schienen, mit Böschungen 1:1,5. Stützen werden kürzer oder verschwinden
Einschnitt	gräbt für die Bahn einen Einschnitt bis knapp unter die Schienen, mit Wänden 1:1. Aus einem Tunnel wird so eine offene Schlucht

• Bedienung: Die linke Maustaste (am Handy ein Finger) formt. Der gelbe Ring zeigt die Pinselgröße, der innere Ring den Bereich mit voller Wirkung.
• Größe und Stärke: Größe 10 bis 80 m, Stärke 1 bis 10. „Alles flach“ (zweimal klicken) setzt das ganze Gelände zurück.
• Vorlagen: Ein Klick formt den ganzen Baubereich (800 × 800 m) auf einmal: Sanft (weite Wellen, ±10 m), Hügelig (Hügel bis gut 30 m und Mulden), Bergig (Kuppen und Grate bis über 100 m), Tal (ein geschwungenes Tal zwischen zwei bis 80 m hohen Hängen), Schlucht (eine bis 25 m tiefe Schlucht quer durchs Gelände) und Terrassen (Stufen und Hochebenen). Derselbe Knopf noch einmal gibt eine neue Variante. Die Station und das Gelände rund um sie (etwa 120 m) bleiben flach, am Rand geht die Vorlage weich in die Landschaft draußen über. Die Bahn bleibt frei: Wo ein Hügel bis an die Strecke reichen würde, weicht der Boden unter ihr aus und steigt seitlich wie eine Böschung an, die Fahrt bleibt also wie sie war. Danach lässt sich alles mit den Werkzeugen weiter formen, Rückgängig (Strg+Z) holt das Gelände davor zurück, und die Vorlage steckt im Code der Bahn.
• Bereich: Formen lässt sich das Baugebiet, 800 × 800 m rund um die Station, in 5-m-Schritten, von 25 m unter bis 150 m über dem Boden. Station und Vorplatz bleiben eben.
• Damm und Einschnitt: Beide wirken nur bis 30 m neben der Strecke. Einfach mit dem Pinsel über die Strecke streichen. Der Damm schüttet nur auf, der Einschnitt gräbt nur ab, sonst bleibt der Boden, wie er ist. Liegen zwei Teile der Strecke übereinander (etwa ein Looping), richtet sich der Damm nach dem unteren. Die Einschnitt-Sohle ist wegen des 5-m-Rasters rund 11 m breit.
• Folgen für die Bahn: Führt die Bahn durch einen Hügel, wird daraus ein Tunnel. Stützen reichen bis zum neuen Boden. Bäume, Objekte, Wege und Seen wandern mit, der Freizeitpark weicht auf ebenen Boden aus und verschwindet, wenn keiner mehr frei ist.

Bemalen

Pinsel	Boden
Sand	heller, körniger Sand
Erde	braune Erde
Fels	grauer Felsboden
Blumenwiese	Wiese mit gelben, violetten, weißen und roten Blüten, von weitem eine hellere, bunte Fläche
Gras	nimmt die Farbe wieder weg

• Bedienung: Gedrückt halten und über den Boden ziehen. Je länger der Pinsel über einer Stelle ist, desto kräftiger die Farbe. Malst du eine Farbe über eine andere, gehen sie ineinander über. Die Ränder sind leicht ausgefranst, damit es natürlich aussieht.
• Größe und Stärke: Größe 5 bis 60 m, Stärke 1 bis 10 (10 malt fast sofort deckend). „Alles Gras“ (zweimal klicken) nimmt alle Farbe weg.
• Bereich: das ganze Baugebiet in 5-m-Schritten, Farbflächen sind also mindestens einige Meter groß. Für schmale Streifen sind die Wege da.

Wasser

Werkzeug	Wirkung
Füllen	Klick in eine Mulde füllt sie bis knapp unter den Rand. Mit gedrückter Taste nach oben oder unten ziehen ändert den Wasserstand. Klick in einen bestehenden See ändert dessen Wasserstand.
Teich	Klick gräbt einen runden Teich (Größe 8 bis 40 m, je größer, desto tiefer, bis 5 m), schüttet am Rand einen flachen Damm auf, wo der Boden abfällt, und füllt ihn.
Ablassen	Klick auf einen See entfernt ihn. Die Mulde bleibt.

• Wie das Wasser steht: Das Wasser füllt die Mulde, in die du klickst, so weit, wie es nicht über den Rand rinnen würde. Auf ebenem Boden gibt es also nichts zu füllen, dafür ist „Teich“ da oder vorher „Formen, Absenken“. Bis an die Station und an den Rand des Baugebiets reicht kein See.
• Aussehen: Am Ufer flach und hell mit etwas Schaum, in der Mitte tief und dunkel, mit leichten Wellen. Der Grund wird schlammig. Bei Schnee friert der See zu.
• Folgen: Bäume der Landschaft verschwinden aus dem Wasser, Objekte lassen sich nicht ins Wasser setzen, der Freizeitpark meidet Seen. Ändert sich der Boden, passt sich der See an; wird die Mulde zu flach, verschwindet er, bis sie wieder tief genug ist.
• Bei der Fahrt: Fliegt der Zug knapp über einen See, zieht er eine Gischt-Spur hinter sich her. Taucht er ein, gibt es einen Splash mit Punkten.
• Wasserdurchfahrt bauen: Über eine Senke der Strecke mit „Anheben“ einen Hügel schütten (die Bahn wird zum Tunnel), mit „Einschnitt“ eine Schlucht für die Bahn graben, dann unter „Wasser“ mit „Füllen“ in die Schlucht klicken. Das Wasser steigt bis knapp unter den niedrigsten Rand der Schlucht, also über die Schienen in der Senke, und der Zug pflügt hindurch.

Objekte

Zwölf Objekte stehen zur Wahl:

Gruppe	Objekte
Natur	Nadelbaum, Laubbaum, Busch, Felsen (jedes Stück etwas anders in Größe, Farbe und Drehung)
Bauten	Bude, Haus, Laterne (leuchtet in der Nacht), Bank, Zaun, Fahne
Fahrgeschäfte	Riesenrad, Karussell (drehen sich)

Werkzeug	Wirkung
Setzen	Klick setzt das gewählte Objekt. Ein Vorschau-Objekt zeigt, wo es hinkommt, rot heißt: geht hier nicht oder steht der Bahn im Weg. Q und E drehen es vorher in 15°-Schritten.
Streuen	Gedrückt halten streut Bäume, Büsche oder Felsen im Pinselkreis. Die Strecke bleibt dabei frei. „Pinsel“ (5 bis 60 m) und „Dichte“ (1 bis 10) steuern Kreis und Menge.
Verschieben	Objekt anklicken und ziehen, Q und E drehen es dabei.
Entfernen	Gedrückt halten entfernt alle Objekte im Pinselkreis, auch die Bäume, die schon in der Landschaft stehen.

• Drehen: Der Knopf „Drehen“ dreht das zuletzt gesetzte oder verschobene Objekt um 15°, praktisch am Handy.
• Größe: Unter den Objekten steht ein Regler „Größe“ (dazu − und + oder die Tasten − und +, je 10 %). Er gilt für das gerade gesetzte oder zum Verschieben angefasste Objekt, sonst für das nächste der gewählten Art; daneben steht, wie hoch und breit es etwa wird. Jede Art hat sinnvolle Grenzen: Bäume 0,4–2,5×, Busch 0,4–3×, Felsen 0,3–6× (vom Stein bis zum Findling), Bude 0,7–1,6×, Haus 0,7–2×, Laterne, Fahne, Zaun, Bank in kleinen Grenzen, Riesenrad 0,5–1,6×, Karussell 0,6–1,6×, Dartscheibe, Kegel, Zieltonne, Feuerring 0,5–2,5× (die Trefferflächen wachsen mit), Checkpoint und Ziel 0,6–2× (die Durchfahrt wird breiter), Leitkegel 0,5–3×. Von Hand gesetzte Bäume, Büsche und Felsen kommen in der gewählten Größe (±10 %), gestreute behalten ihre natürliche Streuung um sie herum. Rampen haben ihre eigenen Regler (Höhe, Winkel, Breite). Die Größe steht im Bahn-Code und geht mit „Meine Bahnen“ mit.
• Im Weg der Bahn: Ein Objekt, das die Strecke berührt, wird rot. Bei der Fahrt verschwindet es, damit der Zug durchkommt. Die Leiste zählt mit, wie viele Objekte im Weg stehen.
• Bereich: Objekte stehen im Baugebiet, aber nicht auf dem Vorplatz der Station. Bis zu 2.000 Objekte pro Bahn. „Alle Objekte weg“ (zweimal klicken) räumt alles ab und holt entfernte Bäume zurück.
• Bäume der Landschaft: Wo Bauten oder Wege stehen, weichen die Bäume der Landschaft aus.

Stunt-Ziele (Dartscheibe, Kegel, Zieltonne, Feuerring) stehen ebenfalls unter „Objekte“, siehe „Stunt: Abschussrampe“. Dazu die Auto-Rampen Sprungschanze, Kicker und Landerampe, siehe „Freie Fahrt“.

Wege

• Zeichnen: Klick setzt Wegpunkte, der Weg läuft als weiche Kurve durch sie hindurch und folgt dem Boden. Doppelklick, Enter oder „Weg fertig“ beendet ihn, die Rücktaste nimmt den letzten Punkt zurück, Esc verwirft den angefangenen Weg. Am Handy: tippen, doppeltippen oder „Weg fertig“.
• Belag und Breite: Kies, Pflaster oder Erde, 2 bis 8 m breit.
• Verbinden: Ein Punkt in der Nähe (4 m) eines bestehenden Wegs rastet an ihm ein, so entstehen Kreuzungen und Abzweigungen. Wege dürfen bis an die Station heranführen.
• Löschen: Weg anklicken. „Alle Wege weg“ (zweimal klicken) entfernt alle.
• Besucher: Auf jedem Weg spazieren ein paar Besucher hin und her, je länger der Weg, desto mehr (bis 80 insgesamt).

Für alle Reiter

• Rückgängig: Jeder Pinselstrich, jeder See, jedes gesetzte, verschobene oder entfernte Objekt und jeder Weg ist ein Schritt für Strg+Z und Strg+Y.
• Speichern: Alles bleibt im Browser gespeichert, geht mit „Meine Bahnen“ mit und steckt im Bahn-Code: Gelände ab ~T1, Objekte, Wege und Seen ab ~S1, bemalter Boden ab ~P1.
• Endlos-Modus: Er hat seine eigene Landschaft. Geformtes Gelände, Farbe, Seen, Objekte und Wege kommen danach zurück, die gewählte Zone auch.

Tunnels

Läuft die Strecke unter dem Boden, wird sie zum Tunnel: eine beleuchtete Röhre mit Portalen an den Mündungen. Wo die Röhre aus dem Boden ragen würde, deckt sie ein Erdwall ab. An den Mündungen schneidet die Röhre sauber in den Hang. Der Mund liegt dort, wo die Oberkante der Röhre aus dem Boden kommt; läuft die Bahn dort flacher als 25°, steht ein Portalrahmen, steiler ein Kragen um die Röhre, der mit der Bahn kippt, mit einer ovalen Portalwand bis 55° und einem schmalen runden Rand bei fast senkrechten Einfahrten. Innen ist die Röhre Fels mit Schichten, unten Erdreich, in der Decke alle 9 m eine Lampe, an den Wänden leuchtende Kristalle (im Gebirge viele). Kommen sich zwei Tunnel oder zwei Windungen näher als etwa 5 m, öffnen sich die Röhren zu einer Halle: keine Wand verdeckt die andere Strecke (die Halle bleibt immer unter dem Boden). Läuft ein anderer Streckenteil durch einen Erdwall oder einen Portalrahmen, macht der Wall dort Platz bzw. steht ein Kragen statt des Rahmens; der Bau-Status sagt es. Das Element Dunkeltunnel baut so eine Röhre absichtlich, in jeder Höhe und ohne Erdwall.

Automatisch reparieren

Scheitert die Bahn, steht neben der Meldung „Automatisch reparieren“. Die Reparatur probiert im Hintergrund kleine Änderungen und nimmt die kleinste, mit der die Bahn durchkommt:

• Streckenende ohne Bremse: hängt eine Endbremse an, lang genug für das Tempo.
• Rollback: macht das Element davor niedriger oder setzt einen Launch davor.
• Zu hohe G-Kräfte: stellt Radius oder Höhe auf „auto“, macht Elemente größer oder flacher, oder bremst davor ab.
• Sprung zu kurz oder zu weit: passt die Weite an.
• Kollision: dreht Kurven in die andere Richtung, ändert ihren Winkel, legt eine Helix höher oder setzt eine Gerade ein.

Was geändert wurde, steht danach unter der Meldung. Strg+Z macht die Reparatur rückgängig. Findet sie in 9 Sekunden nichts, bleibt die Bahn wie sie war.

Vorlagen, Zufallsbahn, Meine Bahnen, Teilen

Alles im Menü „Vorlagen“.

Vorlage	Bauart	Was drin ist
Familienbahn	Stahl	Kleiner Lifthill (32 m), Hasenhüpfer, Helix, Fotopunkt. Sanft, ohne Überschlag, schafft die Mission „Familienbahn“
Der Klassiker	Stahl	Lifthill, Looping, Airtime, Zero-G
Gigant	Stahl	95 m Lifthill, 146 km/h, lange Airtime-Hügel, Fotopunkt
Überkopf-Festival	Stahl	Sieben Inversionen: Looping, Immelmann, Dive Loop, zwei Korkenzieher, Zero-G, Heartline-Roll
Launch-Monster	Stahl	0 auf 190 km/h, Top Hat, 3 Inversionen
Wasser & Korkenzieher	Stahl	Korkenzieher, Hasenhüpfer, Immelmann, Wasserbecken
Flieger & Maulwurf	Stahl	Zwei Sprungschanzen, Tunnel
Holzwurm	Holz	Out-and-back mit acht Airtime-Hügeln
Holz-Twister	Holz	Schikane, Helix, Hasenhüpfer, Fotopunkt
Wolkenkratzer	Stahl	Launch auf 240 km/h, 186 m hoher Top Hat, Airtime-Hügel mit 90, 60 und 36 m. Strata-Klasse
Senkrechtlift	Stahl	Seillift senkrecht auf 165 m mit 36 km/h, 88°-Abfahrt, 19 s Airtime
Katapult	Stahl, Stunt	Lifthill, Launch auf 150 km/h, Abschussrampe mit 40°: etwa 150 m weit, 57 m hoch
Stunt-Arena	Stahl, Stunt	Flache Rampe (20°) mit 100 km/h, in der Flugbahn zwei Feuerringe, links die Dartscheibe, geradeaus die Kegel, rechts die Zieltonne. Stellt die Ziele in die Landschaft
Beine frei	Stahl, hängend	Looping, Zero-G-Roll, Korkenzieher, Immelmann, Helix
Flugstunde	Stahl, liegend	In Bauchlage über die Hügel, Pretzel-Loop mit −3,9 G auf dem Rücken, Zero-G-Roll, Helix
Extrem-Paket	Stahl, Haftung „Extrem“	115°-Abfahrt, zwei Ejector-Hügel (−2,8 und −2,4 G), zwei Außenkurven, Zero-G-Stall mit fast 4 s kopfüber

• Zufallsbahn: Der Generator baut eine fahrbare Bahn samt Fotopunkt und Rückweg zur Station, passend zur gewählten Bauart. Er rechnet im Hintergrund, die Seite bleibt bedienbar. Er nimmt alle Elemente außer Pretzel-Loop und Abschussrampe: Jede vierte Bahn ist eine Extrem-Bahn mit Ejector-Hügeln, Außenkurven und Zero-G-Stalls, die Haftung des Wagens stellt er dafür auf „Extrem“ (steht der Wagen schon auf „Extrem“, ist jede Bahn eine). Fehlt unterwegs das Tempo, kommt ein Launch oder ein Reifenlift mit Abfahrt. Top Hat, Cobra Roll und Immelmann brauchen viel Tempo und kommen darum nur nach einem Launch-Start oder direkt nach der Abfahrt.
• Meine Bahnen: Bahnen unter einem Namen speichern, laden, umbenennen und löschen (Löschen braucht einen zweiten Klick). Gleicher Name überschreibt. Bis zu 100 Bahnen, gespeichert im Browser.
• Teilen: Jede Bahn hat einen Code wie GR1.g6.b125_60.c0_1… (Holz: GH1…). Mit geformtem Gelände hängt ~T1… dran, mit Objekten, Wegen oder Seen ~S1…, mit bemaltem Boden ~P1…, mit einem eingestellten Wagen ~W1… (drei Ziffern für Haftung, Rahmen, Räder, eine vierte für die Zuglänge, eine fünfte für den Typ), mit einer Station am Berg oder anderem Modell ~H1…, mit einer anderen Zone als Hügelland ~Z1…, mit einer anderen Streckenfarbe als Klassik ~K1…; ein Element in eigener Farbe trägt ! und die Nummer des Schemas. Als Link: Code hinter # an die Adresse hängen. Ein Code ohne diese Teile wird auf der ursprünglichen Landschaft geladen, ohne Objekte, Wege, Seen und Farbe.

Park

Neben der Station steht ein kleiner Vergnügungspark: Riesenrad, Kettenkarussell, Buden, Wege, Laternen und Besucher. Er sucht sich von selbst die Seite der Station mit der wenigsten Strecke, und was die Bahn durchfährt, verschwindet. Unter „Umgebung“ schaltet Park ihn ganz ab (bleibt gespeichert). Auf einer Station am Berg findet er keinen ebenen Platz und bleibt weg.

Zug und Kulisse

• Wagen: mit weißem Streifen an den Seiten, der erste Wagen mit schräger Haube und zwei Scheinwerfern. Die Fahrgäste haben freundliche Gesichter (kleine Punktaugen, ein Lächeln) und Haare in verschiedenen Farben.
• Zugfarbe: Im Bau-Menü unter „Zug“: nach Bauart (Stahl gelb, Holz rot), eine von acht Farben, oder „Bunt“ mit jedem Wagen in einer anderen Farbe. Die Wahl bleibt gespeichert. Per URL mit ?zug=….

• Streckenfarbe (nur Stahl): Unter „Strecke“ acht Farbschemata für Schienen, Rückgrat, Stützen und Schwellen: Klassik (rot/weiß, wie bisher), Feuer, Ozean, Neon, Mitternacht, Gold, Eis, Wald. Der bunte Knopf am Ende öffnet „Eigene“ mit drei Farbwählern (Schienen, Rückgrat, Stützen; die Schwellen nehmen einen dunklen Ton des Rückgrats), sie starten mit den Farben des Schemas, das gerade eingestellt ist.

  • Farbe pro Element: Im Panel eines gewählten Elements steht „Farbe“: „wie Strecke“ oder eines der acht Schemata, etwa der Lift in Mitternacht oder die Loopings in Gold. Schienen, Rückgrat, Schwellen und die Stützen unter dem Element nehmen die Farbe an.
  • Streckenfarbe und Elementfarben stehen im Bahn-Code (~K1…, beim Element !5 hinter den Werten), werden mit „Meine Bahnen“ gespeichert und von Rückgängig zurückgenommen. Rekorde gelten für die Bahn, egal in welcher Farbe. „Automatisch reparieren“ lässt die Farben stehen.
  • Holzbahnen bleiben naturfarben, dort sind die Reihen ausgeblendet.

• Freizeitpark: Im Bau-Modus steht neben der Bahn ein kleiner Park mit Riesenrad, Kettenkarussell, Buden, Wegen, Eingangstor und Besuchern. Er sucht sich den Platz mit der wenigsten Strecke, und Teile, durch die die Bahn führt, verschwinden. In der Nacht leuchten Lampen und Riesenrad. Im Endlos-Modus bleibt er neben der Station stehen.

• Bäume: ein Mischwald aus Nadelbäumen, Laubbäumen und Büschen, im Bau- und im Endlos-Modus.
• Landschaft: Rund um den Baubereich liegen Felder in schrägen Streifen, jedes Feld mit eigener Frucht: Wiese, gemähte Wiese mit Streifen, Heu und Weizen im Sommer, Raps im Frühling, Stoppeln und Acker im Herbst. Dazwischen Hecken und Feldwege. Im Baubereich selbst gibt es nur Wiesen in leicht verschiedenem Grün. Außerhalb des Baubereichs stehen dichte Fichtenwälder, der Boden darunter ist dunkler. Hänge zur Abendsonne sind etwas heller, abgewandte Hänge und Mulden etwas dunkler, damit Hügel auch von oben gut zu erkennen sind. Weiter draußen werden die Hügel zu den Bergen hin höher, mit Graten und langen Tälern. Ein Dutzend Bauernhöfe (Wohnhaus mit rotem Dach, Stadel, Silo) stehen in den Feldern, nicht dort, wo die Bahn fährt. Im Endlos-Modus gibt es Wälder, Höfe und das stärkere Relief nicht, weil die Strecke dort überall hinführt.

Fahren

Modus wählen

„FAHREN“ (oder Enter, am Gamepad A) öffnet zuerst die Auswahl „Wie willst du fahren?“ mit fünf Karten, jede mit einer Zeile, worum es geht, und deiner Bestleistung auf dieser Bahn:

• Mitfahren: die klassische Fahrt mit G-Kräften, Hände hoch und Foto. Optionen: Kamera (Vorne, Verfolger, Kino, Drohne), Kuppen im Takt, Runden am Stück.
• Flow-Fahrt: das Rhythmusspiel mit A und D. Optionen: Taktmotor, Noten (auf der Strecke, Spur unten, beides), am Handy im Takt tippen, ein Finger oder zwei Daumen.
• Schießbude: Ballons und Ziele treffen. Option: Kuppen im Takt.
• Auto auf der Bahn: mit dem Auto über die Schienen, springen, Tricks. Optionen: Zug im Nacken (aus, leicht, mittel, schwer), Flow-Noten.
• Freie Fahrt: mit dem Auto durchs Gelände. Optionen: Spiel (frei fahren, Rennen gegen den Zug, Jagd), bei Rennen die Stufe.

Unter den Karten stehen nur die Optionen des gewählten Modus. Pfeiltasten (am Gamepad das Steuerkreuz) wählen den Modus, Enter oder „Losfahren“ startet, Esc (am Gamepad B) schließt. Modus und Optionen werden gespeichert, beim nächsten Mal ist die Auswahl schon richtig, zweimal Enter fährt also gleich los. „Nochmal fahren“ nach der Fahrt startet ohne Auswahl im selben Modus. Das Menü während der Fahrt bleibt für Kamera, Ton, Webcam und Kleinigkeiten; das Auto-Symbol oben führt wie bisher direkt in die freie Fahrt. Am Handy ist die Auswahl ein Blatt mit großen Karten untereinander und dem Knopf „Losfahren“ unten.

Steuerung

Taste	Bau-Modus	Fahrt
Enter	Modusauswahl öffnen, dort Enter losfahren (beim Zeichnen eines Wegs: Weg fertig)	nach dem Ende: nochmal
Leertaste	–	Hände hoch (Punkte ×2); im Ring vor einer Kuppe: Takt; auf der Abschussrampe: jetzt abspringen; Auto: Handbremse
Klick, Tippen	–	Schießbude: Ziele an der Strecke treffen
A D (Pfeile)	–	Flow-Fahrt: Linkskurve, Rechtskurve halten, Kuppe beide kurz, Schweben und Überschläge beide halten, in Tälern abwechselnd pumpen
W A S D	–	Auto fahren (auch Pfeiltasten)
Pfeil links / rechts	–	im Stunt-Flug: die Fahrgäste in der Luft lenken
Shift / Pfeil hoch	–	Turbo
C	–	Kamera wechseln
O	–	Dauerschleife an/aus
Tab	–	Menü „Boxengasse“ auf und zu (Kamera, Schleife, Licht, Wetter, Arcade, alle Tasten; im Auto Modi, Strecke, Online, Automodell)
M	–	Ton an/aus
L	Licht wechseln	Licht wechseln
W	Wetter wechseln	Wetter wechseln
E	Endlos-Modus starten (in der Landschaft unter „Objekte“: drehen)	–
Q	in der Landschaft unter „Objekte“: drehen	–
F	gewähltes Element zeigen, zweimal F (oder ohne Auswahl): ganze Bahn	–
G	Landschaft an/aus	–
T	Testfahrt ab dem gewählten Element	–
Entf	gewähltes Element löschen	–
Strg+Z	Rückgängig	–
Strg+Y, Strg+Shift+Z	Wiederholen	–
Strg+D	gewähltes Element duplizieren	–
X, Shift+X	gewähltes Element spiegeln, die ganze Bahn spiegeln	–
U	–	Anzeigen ausblenden und wieder einblenden
I	–	Bild speichern (3D-Bild ohne Anzeigen, PNG)
Esc	Auswahl aufheben, angefangenen Weg verwerfen, Landschaft schließen	Menü schließen, sonst aussteigen
Rücktaste	beim Zeichnen eines Wegs: letzten Punkt zurück	–
H / R / B	–	nach Crash: Ergebnis / Replay / Sprengen
F8	Betreiber-Anzeige	Betreiber-Anzeige

Arcade: Schießbude und Kuppen im Takt

Zwei Spiele laufen in jeder normalen Fahrt mit (nicht im Endlos-Modus), auch für das Auto „Auf der Bahn“. Beide lassen sich im Menü „Boxengasse“ unter „Arcade“ einzeln abschalten, in der Achterbahnfahrt wie im Auto auf der Bahn, der Browser merkt sich das.

Schießbude: An der Strecke hängen Ballons und stehen Blechscheiben auf Pfosten, alle 20 bis 36 m eines, 3,6 bis 7 m neben den Schienen. Über jeder Kuppe schwebt ein Goldballon, in der Mitte von Loopings auch. Ein Klick (am Handy: Tippen) auf ein Ziel trifft es. Gezielt wird großzügig, bis etwa 110 m weit, aus jeder Kamera.

• Ballon 100, Blechscheibe 150, Goldballon 400 Punkte, jeweils × Combo.
• Jeder zweite Treffer in Folge hebt die Combo, wie ein Trick. Ein Klick daneben beendet die Serie, Ziehen zum Umschauen zählt nicht als Schuss.
• Oben links steht „ZIELE 3/34“, im Ergebnis „Schießbude“ mit Treffern von allen Zielen.
• Zielmodus wie im Shooter (Kamera „Vorne“, mit Maus): Der erste Klick fängt die Maus. Dann dreht die Maus den Kopf, ein Fadenkreuz sitzt in der Mitte und wird rot, wenn ein Ziel darunter ist, jeder Klick schießt dorthin. Der Blick hält seine Himmelsrichtung, auch wenn die Bahn unter dir abbiegt: Ein Ziel bleibt im Bild, statt mit der Kurve wegzudrehen. Hoch und runter bleiben am Sitz. In steilen Stücken pausiert das Festhalten kurz. Das Bild ist im Zielmodus weniger weitwinklig, damit ferne Ziele größer sind. Esc gibt die Maus frei (das zweite Esc steigt aus), ein neuer Klick fängt sie wieder; Menü, Kamerawechsel und das Ende der Fahrt geben sie ebenfalls frei. Am Handy und in den anderen Kameras zielt man weiter mit Tippen oder Klicken.
• Die Ziele hängen an der Bahn selbst: dieselbe Bahn hat immer dieselben Ziele, so bleiben Punkte vergleichbar.

Kuppen im Takt: Vor jeder Kuppe (mindestens 2,5 m Anstieg davor und Abfall danach, aufrecht) erscheint ein Ring auf der Kuppe, ein zweiter zieht sich darauf zusammen. Genau wenn beide sich decken, wird der Ring grün: jetzt die Leertaste (am Handy „Hände hoch“).

• PERFEKT (höchstens 0,12 s daneben): 400 Punkte × Combo, jede weitere perfekte Kuppe in Folge 100 mehr, bis 800. Hebt die Combo und lädt etwas Turbo.
• GUT (höchstens 0,3 s daneben): 150 × Combo.
• Zu früh oder zu spät gibt nichts. Wer drückt, hat danach gleich die Hände oben, die Airtime auf der Kuppe zählt also doppelt.
• Im Ergebnis steht „Kuppen perfekt“ mit allen Kuppen der Bahn.

Flow-Fahrt

Ein Rhythmusspiel auf der eigenen Bahn, mit zwei Tasten, in der normalen Achterbahnfahrt mit dem Zug und für das Auto auf der Bahn. W und S haben dabei absichtlich keine Aufgabe (im Auto bleiben sie Gas und Bremse), W wechselt das Wetter. An- und abschalten im Menü „Boxengasse“ unter „Arcade“, darunter erscheinen dann die Schalter „Taktmotor“ und „Noten“. Schießbude und Kuppen-Ring pausieren dabei (beide lassen sich wieder dazuschalten), beim Abschalten kommen sie zurück.

Die Noten

• Kurven: eine Linkskurve will A (oder Pfeil links), eine Rechtskurve D (oder Pfeil rechts), gehalten, solange die Kurve dauert. Als Kurve zählt, wo die Bahn enger als etwa 95 m Radius abbiegt, mindestens 20°, egal wie stark überhöht. Die kopfüber gefahrenen Teile von Inversionen zählen nicht als Kurve.
• Kuppen sind kurze Noten für beide Tasten zugleich (gelb).
• Schweben auf Airtime-Hügeln (mint): Wo der Zug auf einer Kuppe unter 0,4 G kommt, ist das eine lange Note für beide Tasten. Drücken, wenn er abhebt, halten, solange er schwebt, und bei der Landung loslassen: „LANDUNG“.
• Überschläge (violett: Looping, Rolle, Korkenzieher und alles, was über die Seite oder kopfüber geht) sind lange Noten für beide Tasten: drücken, wenn der Zug kippt, halten, bis er wieder aufrecht ist. Senkrechte Stücke ohne Kopfüber-Teil (Auffahrt und Abfahrt eines Top Hats, Abfahrt über 90°) sind keine Überschläge.
• Pumpen in Tälern (gestreift gelb-schwarz): Wo der Zug mit über 2 G durch eine Senke drückt, A und D abwechselnd so schnell wie möglich. Jeder Wechsel gibt Punkte, am Ende steht „PUMP ×Anzahl“.
• Taktnoten (nur mit Taktmotor): Auf langen Stücken ohne andere Note kommt etwa jede Sekunde ein kurzer Punkt, abwechselnd links und rechts. Lifte, Bremsen und Station haben keine.

Timing: Drücken, wenn die Note die Trefferlinie erreicht: höchstens 0,13 s daneben ist PERFEKT, bis 0,3 s GUT. Wer schon vorher drückt und hält, bekommt GUT. Lange Noten halten und am Ende loslassen (das gibt noch etwas dazu). Zu früh losgelassen: „LOSGELASSEN“. Nicht gedrückt oder die falsche Taste: „VERPASST“. Ein Tastendruck, wo weit und breit keine Note kommt: „DANEBEN“.

Wo die Noten stehen (Schalter „Noten“, wird gespeichert)

• Auf der Strecke (Standard): Die Noten liegen auf der Bahn selbst, der Blick bleibt auf der Fahrt. Eine Kurve lässt die innere Schiene in ihrer Farbe leuchten, vom Anfang bis zum Ende der Kurve, drei Lichtpunkte auf den Schwellen kündigen sie an. Über einer Kuppe steht ein goldenes Tor (bei einer hängenden Bahn ein Ring), Schweben sind mintgrüne Ringe, Überschläge violette Ringe rund um die Bahn, Pumpen blinkende gelbe Schwellen links und rechts, Taktnoten ein Licht auf der linken oder rechten Schiene. Was näher kommt, wird heller, gehaltene Noten leuchten auf, vorbei verblassen sie, verpasste werden rot. Gewertet wird einen Meter vor der Spitze des Zuges: Erreicht der Anfang einer Note diese Stelle, ist der Moment zum Drücken, bei einer Kurve also genau dort, wo die leuchtende Schiene unter dem Bug verschwindet. Bei einem Treffer sprühen ein paar Meter vor dem Zug Funken in der Farbe der Note. Links und rechts unten stehen zwei Tastenfelder ◀ A und D ▶, die Mitte bleibt für die Bahn frei: Um das Feld der nächsten Note zieht sich ein Ring in ihrer Farbe zusammen und liegt im Moment zum Drücken genau am Feld an. Eine lange Note füllt das Feld, solange sie gehalten wird, im Tal blinken beide Felder abwechselnd. Das geht auch, wo die Bahn vorn nicht zu sehen ist: in Tunneln, steilen Abfahrten oder von außen. Kommt eine Kurve, die gerade nicht im Bild ist, leuchtet der Bildrand auf ihrer Seite. Vor langen Noten und Kuppen zählen drei leise Ticks im Viertelsekunden-Abstand ein.
• Notenspur unten: die Spur aus Version 71, die Noten laufen auf zwei Bahnen auf die Trefferlinie zu, dazu die Pfeilschilder neben der Strecke.
• Beides: Strecke und Spur zugleich.

Rückmeldung

• Über den Tastenfeldern (oder der Spur) stehen Multiplikator, Urteil und der Fortschritt in Prozent mit der Bestmarke, darunter die Flow-Leiste.
• Jeder Treffer lässt ein paar Meter vor dem Zug Funken in der Farbe der Note sprühen, das Tastenfeld blitzt (perfekt: grün). Auf der Spur geht ein Lichtring auf. Perfekte Treffer zeigen groß „PERFEKT“ in der Bildmitte (oder den neuen Multiplikator) und rütteln kurz die Kamera. Jeder Treffer spielt den nächsten Ton einer Melodie, so wird aus einer sauberen Fahrt ein Lied.
• Mit der Notenspur stehen vor jeder Kurve Pfeilschilder auf der Innenseite, beim Treffer zerspringen sie in Splitter.
• Mit den Noten auf der Strecke zerplatzen kurze Noten beim Treffer: Das Tor über der Kuppe und das Licht einer Taktnote springen in Splitter in ihrer Farbe, die ein Stück mit dem Zug mitfliegen, bei perfekt mehr.
• Halten lädt auf (wie bei Guitar Hero): Eine gehaltene Note leuchtet umso stärker und pulsiert umso schneller, je länger sie gehalten wird, voll nach 1,6 Sekunden. Ein perfekter Start lädt ganz auf, ein guter nur bis 60 %. Dazu sprühen Funken an der Schiene der Kurve oder am Ring, jedes Drittel spielt einen hellen Ton mit einem Funkenkranz, ganz voll steht „VOLL!“ im Bild. Sauber am Ende losgelassen, blitzt die ganze Note auf, und die Aufladung gibt Bonuspunkte (siehe Wertung). Voll aufgeladen steht „VOLL GEHALTEN“ mit den Punkten im Bild, beim Schweben „LANDUNG · VOLL“. Die Notenspur und die Tastenfelder leuchten genauso mit.
• Solange eine Note richtig gehalten wird, zieht der letzte Wagen eine Lichtspur, im FLOW in Regenbogenfarben. Sie wird dichter, je weiter die Note aufgeladen ist.
• Ein Fehler färbt das Bild kurz grau.
• In der Kamera „Vorne“ neigt sich das Bild mit der gedrückten Taste, von außen lehnen sich die vorderen Fahrgäste.

Taktmotor (an, solange die Flow-Fahrt an ist; im Menü abschaltbar): Der Rhythmus treibt den Zug, wie in Geometry Dash.

• Wer trifft, hält den Zug auf der Geschwindigkeit, für die die Bahn gebaut ist. Perfekte Treffer schieben ihn bis 4 % darüber, im FLOW bis 8 %, aber nie so weit, dass auf einer Kuppe, in einem Tal oder in einer Kurve die Grenzen der Bahn reißen. Ein GUT hält das Tempo, schiebt aber nicht drüber.
• Jeder Fehler bremst: der Takt fällt um 15 Prozentpunkte, bis auf 30 %. Treffer holen ihn zurück. Bis 75 % lässt die Bremse dem Zug immer genug Schwung für den nächsten Hügel, darunter nicht mehr.
• Rollt der Zug zurück, bleibt er stehen oder läuft er acht Sekunden auf dem tiefsten Takt („TAKT VERLOREN“), ist der Versuch vorbei. Die Prozentzahl, wie weit er gekommen ist, steht groß im Bild, nach einer knappen Sekunde startet der nächste Versuch von vorn. Die Bestmarke in Prozent wird je Bahn gespeichert, ins Ziel ist 100 %.
• Lift, Abschuss, Bremsen und Station arbeiten wie immer, dort tut der Taktmotor nichts.
• Ohne Taktmotor fährt der Zug wie in der normalen Fahrt, die Noten zählen nur für Punkte und Note.
• Die Rechnung des Motors (sicheres Tempo, nötiges Tempo, Schub und Bremse) steckt im Kern (motorSafe, motorNeed, motorPush), damit der Server eine Flow-Fahrt mit dem aufgezeichneten Takt-Tempo genau nachfahren kann.

Am Handy und mit Gamepad

• Touch, drei Arten (Modus-Auswahl und Menü „Am Handy“, nur am Touch-Gerät zu sehen, wird gespeichert):

  • Im Takt tippen (Standard): ein Finger, irgendwo auf den Schirm, die Seite ist egal. Tippen, wenn eine kurze Note da ist (Kuppe, Taktnote), bei einer langen (Kurve, Schweben, Überschlag) liegen lassen bis zu ihrem Ende. Täler sind hier keine Pump-Noten, sondern zwei bis vier gelbe Taktnoten hintereinander. Folgt eine lange Note gleich auf die nächste (weniger als eine halbe Sekunde dazwischen), bleibt der Finger liegen und die zweite zählt als perfekt. Jeder neue Finger ist ein neuer Tipp, auch wenn schon einer liegt: mit zwei Fingern lässt sich trommeln. Die Fahrgäste lehnen sich von selbst in die Kurve. Ein weißer Ring zeigt, wo der Finger aufgesetzt hat, das Tastenfeld zeigt nur ein Feld „TIPP“. Wird während der Fahrt auf diese Art umgeschaltet (oder von ihr weg), beginnt die Fahrt neu, weil die Täler andere Noten haben. Mit angestecktem Gamepad gelten die zwei Tasten wie gewohnt.
  • Ein Finger: ein Joystick, wo der Finger aufsetzt. Aufsetzen drückt beide Tasten (kurz tippen ist eine Kuppe, liegen lassen schwebt oder geht über Kopf), nach links ziehen ist A, nach rechts D, zurück zur Mitte wieder beide. Hin und her wackeln pumpt im Tal. Wer in eine Seite zieht, drückt dort neu, eine Kurve lässt sich also mit einem schnellen Wisch perfekt treffen. Ein kleiner Balken mit Knopf zeigt, wo der Finger ist: gelb in der Mitte, blau links, orange rechts.
  • Zwei Daumen: Die untere Hälfte des Bildschirms sind die zwei Tasten, linke Hälfte A, rechte Hälfte D, beide Daumen zugleich für Kuppen, Schweben und Überschläge. Ein Finger, der über die Mitte rutscht, wechselt die Seite.
  • In allen Fällen sind die Tastenfelder am Handy groß und stehen über Tempo und G-Anzeige, „Hände hoch“ und „Turbo“ sind in der Flow-Fahrt ausgeblendet.

• Gamepad (jedes Pad, das der Browser kennt, etwa Xbox, PlayStation oder Switch Pro): links ist LB, LT, Steuerkreuz links, X oder der linke Stick nach links; rechts ist RB, RT, Steuerkreuz rechts, B oder der Stick nach rechts. Dazu, auch außerhalb der Flow-Fahrt: A Hände hoch, Y Turbo, Start das Menü, nach der Fahrt A nochmal und B zurück zum Bauen, im Bau-Modus A losfahren. Beim ersten Tastendruck meldet sich das Pad mit „GAMEPAD“.

Wertung

• Serie und Flow: Jeder Treffer in Folge zählt zur Serie, alle vier Treffer steigt der Multiplikator um eins, bis ×6. Perfekte Treffer füllen die Flow-Leiste schneller. Voll: „FLOW!“, alles zählt doppelt bis zum nächsten Fehler. Jeder Fehler setzt die Serie zurück.
• Punkte: PERFEKT 120, GUT 60, Halten 15 je Sekunde, sauberes Loslassen 40, dazu der Aufladebonus bis 150 (so viel Prozent, wie die Note aufgeladen ist: voll nach 1,6 s mit perfektem Start, mit gutem Start höchstens 60 %), jeder Wechsel beim Pumpen 15, jeweils × Multiplikator (× 2 im Flow). Eine voll aufgeladene Note füllt außerdem die Flow-Leiste um ein Zehntel.
• Ergebnis: Die Ergebniskarte hat einen eigenen Flow-Block. Groß die Flow-Note (S bis D) mit Prozent und einem Wort dazu (Meisterhaft, Stark, Gut, Geht so, Weiter üben), markiert, wenn sie eine neue Bestnote auf dieser Bahn ist. Darunter die Treffer: Perfekt, Gut und Verpasst, zusammen immer alle Noten (bricht die Fahrt ab, stehen die übrigen unter „Nicht erreicht“), als Zahlen und als Balken. Dann längste Serie, Flow-Punkte, wie viele lange Noten voll gehalten wurden („Voll gehalten“) und mit Taktmotor die Strecke in Prozent und der wievielte Versuch. „Wie wird gewertet?“ klappt die Erklärung auf.
• Wie gerechnet wird: Jede Note zählt 0 bis 100 %, die Flow-Note ist der Schnitt über alle Noten der Bahn. Kurze Noten (Kuppe, Taktnote): perfekt 100 %, gut 60 %. Lange Noten (Kurve, Schweben, Überschlag): 60 % für den Druck am Anfang (perfekt voll), 40 % fürs Halten bis zum Ende; als „Perfekt“ zählt eine lange Note, wenn sie perfekt gedrückt und mindestens 80 % gehalten wurde, sonst „Gut“. Pumpen: etwa fünf Wechsel je Sekunde sind 100 % und „Perfekt“ ab 80 %. Zu früh losgelassen zählt als verpasst. S ab 95 %, A ab 85, B ab 70, C ab 50, sonst D. Die beste Note wird je Bahn gespeichert. Beim Start zeigt die Fahrt, der wievielte Versuch auf dieser Bahn es ist und wie viele Noten kommen.
• Auto auf der Bahn: A und D lehnen das Auto wie bisher, dieselben Noten laufen mit (ohne Pumpen und Taktnoten, ohne Taktmotor). Wer in einer Kurve die richtige Taste hält, hat bis zu 2,5 G mehr Halt, bevor die Funken kommen; im FLOW zieht das Auto stärker. Ein Tastendruck ohne Kurve kostet hier nichts.
• Missionen: „Im Flow“ (Note S), „Kurvenkönig“ (zehn Noten hintereinander perfekt), „Bahnleser“ (ins Ziel ohne eine verpasste oder losgelassene Note).

Kameras

Vorne (pov), Verfolger (chase), Kino (cine), Drohne (drone) und Regie (regie). Die Regie wechselt selbst zwischen den Einstellungen und schneidet vor Show-Elementen auf eine Seitenansicht.

Ton

Musik: Bei Achterbahnfahrten (Mitfahren, Flow-Fahrt, Schießbude) spielt ein elektronischer Soundtrack (angelehnt an Geometry Dash), den das Spiel selbst erzeugt, live und ohne Aufnahmen: 128 bpm über Em, C, G, D.

• Der Beat ist immer da: Bassdrum auf jedem Viertel, Offbeat-Hi-Hat, in der Station und auf den Bremsen leiser. Darauf je nach Intensität: unter etwa 30 km/h Clap und Offbeat-Bass, sonst dazu 16tel-Hi-Hats, rollender Bass und Supersaw-Akkorde im 3-3-3-3-2-2-Rhythmus, bei hohem Tempo oder im FLOW zusätzlich eine Square-Lead-Melodie, die über zwei Oktaven durch den Akkord läuft. Jede Bassdrum drückt die Synths kurz weg (Sidechain). Alle vier Takte ein Snare-Fill, alle acht Takte ein Becken.
• Lift als Build-up: Ab zwölf Sekunden vor der Kuppe ein Snare-Wirbel, der von Vierteln über Achtel und 16tel bis zu 32teln dichter und lauter wird, in den letzten sechs Sekunden ein ansteigendes Rauschen, die Flächen öffnen sich. Kurz vor der Kuppe ein Schlag Stille, dann der Drop genau beim Kippen: ein neuer Takt mit Becken und Sub-Bass. Bei einem Abschuss genauso.
• Airtime und Inversionen halten den Takt: Kick, Clap und Bass laufen weiter (die Kick in der Luft etwas leiser), nur die Synthesizer gehen kurz durch einen Tiefpass, der nach etwa einer Sekunde von selbst wieder aufgeht, auch wenn der Zug länger schwebt oder kopfüber hängt. Die Landung kommt mit einem Becken. Im Ziel ein langer Schlussakkord, nach einem Unfall fällt die Musik in sich zusammen.
• Mischung: Mit Musik treten Fahrtwind und Rumpeln einen Schritt zurück.
• Flow-Fahrt: Das Tempo gibt um höchstens etwa 12 % nach, damit jede Note genau auf einen Schlag fällt (ein Viertel, sonst ein Achtel oder 16tel). Ein Fehler macht die Musik kurz dumpf und nimmt sie für gut zwei Sekunden auf den leichten Beat zurück. Die Treffer spielen ihre Melodie in derselben Tonart.

Eigenes Lied (Modus-Auswahl bei Mitfahren und Flow-Fahrt):

• Lied wählen: eine MP3-, AAC (M4A)- oder WAV-Datei vom Gerät, mindestens 20 Sekunden. Sie wird nur im Browser angehört und gespeichert (IndexedDB), nichts wird hochgeladen. Beim nächsten Besuch ist das Lied noch da. In einer als App gespeicherten Version gehört es zur App.
• Was das Spiel heraushört: das Tempo (70 bis 180 bpm), jeden Schlag (Einsätze in drei Frequenzbändern, Autokorrelation für das Tempo, dynamische Programmierung für die Schläge), die Takte (der Schlag mit dem stärksten Bass ist die Eins), die Lautstärke über die Zeit und den Drop: die Stelle, an der Lautstärke und Bass am stärksten ansteigen, oder das Ende einer kurzen Stille vor einem lauten Teil. Liegt der Drop falsch, schieben ‹ und › ihn um einen Takt.
• Bahn zum Lied bauen: Der Generator baut eine neue Bahn: Lifthöhe und Kettentempo so, dass der Zug genau beim Drop über die Kuppe kippt (kommt der Drop in den ersten neun Sekunden, ein Abschuss, früher als nach etwa neun Sekunden geht es aus der Station nicht). Danach wählt er die Elemente nach der Lautstärke an der Stelle des Lieds, an der der Zug gerade ist: laut Loopings, Zero-G, Korkenzieher, Immelmann und Airtime-Hügel, mittel Hügel, Rollen, Hasenhüpfer und Schikanen, ruhig Helix und Kurven. Das Tempo der Förderstrecke zurück zur Station stellt er so ein, dass der Zug ankommt, wenn das Lied endet. Danach steht im Bild, wann Drop und Ziel in der Fahrt und im Lied liegen. Die Bahn ist eine normale Bahn: umbauen, speichern, teilen (das Lied wird nicht mitgeteilt).
• Beim Bauen: Mit einem geladenen Lied liegt im Baubereich zwischen Strecke und Bauteilen die Lied-Leiste: die Lautstärke als Welle, darüber jedes Element als Band von der Einfahrt bis zur Ausfahrt des Zugs (das gewählte gelb, mit seinen Zeiten im Lied in der Kopfzeile), der Drop orange, die Lift-Kuppe weiß, das Ziel grün. Blau ist der Teil des Lieds, den der Zug erlebt, grau der Rest. Ein Tipp auf die Welle wählt das Element an dieser Stelle des Lieds, so lässt sich der Drop von Hand auf den Refrain legen und die Bahn so lang bauen wie das Lied. Die Zeiten gelten für die Fahrt ohne Turbo. Das × blendet die Leiste aus, ein neues Lied zeigt sie wieder.
• Fahren: Mit „Lied“ startet das Lied mit der Fahrt statt der Spiel-Musik, auf jeder Bahn. Der Zug hält sich an die Uhr des Lieds: weicht er vom geplanten Verlauf ab (Turbo, Hände hoch), gleicht eine kaum spürbare Korrektur von höchstens 0,6 m/s² das aus. In der Flow-Fahrt rückt jede Note auf den nächsten Schlag (höchstens eine Drittelsekunde), auf längeren Stücken ohne Element kommt jeden zweiten Schlag eine Taktnote. Der Taktmotor pausiert, solange das Lied den Takt vorgibt. Ein Fehler macht das Lied kurz dumpf. Im Ziel klingt es aus. „Spiel-Musik“ schaltet zurück auf den eigenen Soundtrack.
• Schalter: „Musik“ in der Modus-Auswahl bei Mitfahren und Flow-Fahrt und im Menü während der Fahrt unter „Fahrt“, gespeichert. Der Ton-Knopf (M) schaltet sie mit allem anderen stumm. Im Endlos-Modus und in den Automodi spielt keine Musik.

Der Fahrtwind besteht aus mehreren Schichten: tiefes Dröhnen, das eigentliche Rauschen, feines Zischen und bei hohem Tempo ein leises Pfeifen. Er kommt in Böen und flattert.

• In Kurven drückt er stärker auf das äußere Ohr.
• Bei Airtime wird er leichter, mit „Hände hoch“ etwas lauter.
• Im Tunnel hallen Fahrtwind und Rumpeln dumpf nach.
• Außenkameras hören Wind und Rumpeln leiser, wie von außen.

Im Auto läuft dazu ein Motor mit sechs Gängen: Die Drehzahl folgt dem Tempo, beim Hochschalten fällt sie mit einem kurzen Gasloch ab, mit Gas klingt er rauer und lauter, in der Luft dreht er frei hoch. Die Autos anderer Fahrer (online) haben denselben Motor, räumlich zur Kamera, nah laut und fern leise.

Taste M schaltet den Ton an und aus.

Punkte und Missionen

Wofür	Punkte
Strecke	rund 0,6 pro Meter, dazu 400 bis 1.000 beim ersten Mal über 80, 120, 160 und 200 km/h
Airtime	260 pro Sekunde × Combo × Hände hoch
Inversion	650 × Combo × Hände hoch. Jede weitere Inversion einer Fahrt zählt 12 % weniger, bis hinunter auf 40 %
Hohe G-Kräfte (über 3,4 G)	160 pro Sekunde × Combo
Gelandeter Sprung	1.500 × Combo × Hände hoch
Wasserbecken	600 × Combo
Extrem-Airtime (stärker als −1,5 G aus dem Sitz)	250 × G-Stärke (bis 4) × Combo × Hände hoch, zusätzlich zur Airtime
Hang Time (1,4 s am Stück kopfüber)	500 × Combo × Hände hoch, einmal je Inversion
Splash in einem See der Landschaft	500 × Combo, höchstens 3 pro Fahrt
Knapp vorbei (an einem gesetzten Objekt, höchstens 4 m neben der Strecke)	180 × Combo. Jedes weitere einer Fahrt zählt 15 % weniger, bis hinunter auf 25 %, höchstens 8 pro Fahrt. Objekte in einem Abschnitt von 15 m zählen einmal
Schießbude	Ballon 100, Blechscheibe 150, Goldballon 400, je × Combo
Kuppe im Takt	perfekt 400 bis 800 × Combo, gut 150 × Combo
Ziel erreicht	1.500 + 400 × Spaß, minus 300 je Übelkeits-Punkt über 6 (mindestens 500)

• Combo: Jeder Trick (Airtime, Inversion, starke G-Kräfte, Landung, knapp vorbei, perfekte Kuppe, Treffer in der Schießbude) verlängert die Kette, jeder zweite hebt die Combo um eins, bis ×5. Nach 5 Sekunden ohne Trick fällt sie auf ×1.
• Hände hoch (Leertaste) verdoppelt Airtime, Inversionen und Sprünge.
• Ein Rekord zählt nur, wenn der Zug im Ziel ankommt. Rekord und Bestenliste gelten je Bahn.
• Zum Vergleich, ohne Hände hoch und ohne Arcade: Familienbahn rund 5.000, Klassiker und Gigant rund 11.000 bis 13.000, Überkopf-Festival rund 28.000. Wer auf der Familienbahn alle Ziele trifft und jede Kuppe perfekt nimmt, kommt auf rund 50.000.

48 Missionen stehen im Menü „Missionen“, darunter „Im Flow“, „Kurvenkönig“ und „Bahnleser“ (Flow-Fahrt), „Schienenflitzer“, „Looping im Auto“, „Schienenakrobat“ und „Entkommen“ (Auto auf der Bahn), „Scharfschütze“ (15 Ziele der Schießbude), „Goldrausch“ (alle Goldballons, mindestens drei) und „Taktgefühl“ (drei Kuppen hintereinander perfekt), „Bleifuß“, „Stuntfahrer“, „Rammbock“, „Überschlag“, „Schleudersitz“, „Zeitfahrer“, „Geisterjäger“ und „Zugbezwinger“ (Auto), „Bullseye“, „Strike“, „Volltreffer“ und „Feuerspringer“ (Stunt-Ziele), „Weitspringer“ und „Hochspringer“ (Stunt), „Katapult“ (ein Fahrgast fliegt nach einem Crash über 60 m weit), „Rückenlage“ (mit dem liegenden Wagen durch einen Pretzel-Loop ins Ziel), „Wolkenkratzer“ (ins Ziel mit einer Strata-Bahn, über 122 m hoch oder tief), „Hängepartie“ (3 s am Stück kopfüber und ins Ziel) und „Festgeschnallt“ (ins Ziel mit Airtime unter −2,5 G, braucht mehr Haftung).

On-Ride-Foto

Hat die Bahn einen Fotopunkt, blitzt die Kamera am Rand, wenn der Zug vorbeifährt. Das Foto zeigt die ersten Wagen samt Fahrgästen, mit Tempo und Uhrzeit im Rahmen. Es erscheint kurz oben rechts und dann im Ergebnis, wo „Foto speichern“ es als JPG herunterlädt. In der Dauerschleife gibt es jede Runde ein neues.

Bild speichern (Taste I, im Menü unter „Foto“): Das 3D-Bild, wie es gerade ist, ohne Anzeigen, in voller Auflösung als PNG mit kleinem G-RAUSCH-Schriftzug; der Name der Bibliotheks-Bahn steht im Dateinamen. Anzeigen ausblenden (Taste U) nimmt Tempo, Punkte, Knöpfe und Menü aus dem Bild, U oder Tab bringt sie zurück.

Webcam aufs Foto: Im Menü „Boxengasse“ der Fahrt unter „Foto“ schaltet „Webcam aufs Foto“ die eigene Kamera dazu. Der Browser fragt einmal um Erlaubnis.

• Beim Foto kommt dein echtes Gesicht auf den Fahrgast vorne, der der Kamera am nächsten sitzt, gespiegelt wie ein Selfie. Oben rechts im Foto klebt zusätzlich das ganze Webcam-Bild als Schnappschuss mit „ECHT DU“.
• Etwa 1,5 s vor dem Blitz steht „GRIMASSE!“ im Bild, Zeit für ein Gesicht.
• Hat die Bahn keinen Fotopunkt, blitzt eine versteckte Kamera im steilsten Stück der größten Abfahrt (mindestens 6 m tief).
• Die Kamera läuft nur während einer Achterbahnfahrt, oben links leuchtet dann „KAMERA“. Beim Aussteigen, im Auto und im Endlos-Modus geht sie aus. Die Bilder bleiben im Browser, nichts wird hochgeladen oder an andere geschickt, auch nicht online.
• Die Kamera braucht eine sichere Seite: Sie geht in der Stream-Datei auf dem eigenen Rechner, über den eigenen Server per localhost oder https://, nicht über eine Adresse wie http://192.168.…. Ob das Claude-Artifact die Kamera zulässt, entscheidet die Umgebung. Wenn nicht, steht im Menü, woran es liegt.
• Ob die Webcam an ist, merkt sich der Browser.

Stunt: Abschussrampe

Endet die Bahn mit einer Abschussrampe (Bauteil mit gelbem Eck, in der Vorlage „Katapult“ zu sehen), fährt der Zug die Rampe hinauf und knallt in den Prellbock. Die Fahrgäste fliegen als Ragdolls weiter, die Kamera hinterher. Am Boden stehen Marken alle 25 m (die bei 100, 200 und 300 m breiter).

• Absprung: Automatisch am Prellbock mit dem vollen Winkel der Rampe. Oder früher: Ein frischer Druck auf die Leertaste auf der Rampe springt sofort ab, mit dem Winkel, den die Schiene dort gerade hat (flacher). Der leere Zug rollt dann noch bis zum Prellbock.
• Lenken: Pfeil links und rechts schieben die Fahrgäste in der Luft zur Seite.
• Wertung: Weite (vom Sitz bis zur Landestelle, Rutschen zählt mit) bringt 10 Punkte je Meter, Höhe über dem Boden 20 je Meter. Beides steht im Ergebnis, das Ergebnis zählt als Rekord auf der Bahn und geht in die Bestenliste.
• Tipps: Die Weite hängt vom Tempo und vom Winkel ab, 40° ist bei viel Tempo fast ideal. Eine hohe Rampe hilft der Weite, eine steile der Höhe. Die Analyse im Bau-Modus rechnet die Flugbahn vor („etwa 135 m weit und 56 m hoch“). Die Rampe muss das letzte Element sein, danach kommt nichts mehr. Ein See hinter der Rampe gibt einen Platscher.
• Missionen: „Weitspringer“ (über 80 m), „Hochspringer“ (über 30 m hoch).

Ziele (Landschaft, Reiter „Objekte“, mit Q und E drehen, die Größe skaliert mit): Die fliegenden Fahrgäste treffen sie, mit den Pfeiltasten lenkt man die Gruppe hinein. Die Vorlage „Stunt-Arena“ stellt alle auf.

Ziel	Was zählt	Punkte
Dartscheibe	Ein Fahrgast, der die Scheibe trifft, bleibt kleben. Ringe von außen nach innen 5, 10, 15, 20, 25, Mitte 50	10 je Dart-Punkt
Kegel	Zehn Kegel im Dreieck, sie kippen, rutschen und reißen einander mit	150 je Kegel, alle zehn: Strike 2000
Zieltonne	Ein Fahrgast landet im Wasser der Tonne	800, jeder weitere 100
Feuerring	Ein Fahrgast fliegt durch den brennenden Ring	400 je Ring, jeder weitere Fahrgast 30

Die Treffer stehen im Ergebnis („Darts: 35 Punkte, Kegel: 10 von 10 (Strike), Feuerringe: 2 von 2“). Ziele wirken auch bei Crash-Flügen. Missionen: „Bullseye“, „Strike“, „Volltreffer“ (Zieltonne), „Feuerspringer“ (zwei Ringe in einer Fahrt).

Freie Fahrt (Auto)

Der Knopf „Auto“ im Bau-Menü stellt ein Auto an die Station. Die Bahn bleibt stehen, die Landschaft ist die Strecke.

• Steuerung: W A S D oder die Pfeiltasten (Gas, Bremse und Rückwärts, Lenken), Leertaste Handbremse (zum Driften), Shift Turbo, E Schleudersitz, C Kamera (Verfolger oder Fahrersitz), R zurück zum Start, T Start hier setzen, P Sprungparcours, Z Rennen gegen den Zug, J Zugjagd, Esc aussteigen.
• Bildschirm: Beim Fahren bleibt nur, was man braucht: Punkte oben links, Tempo unten links, oben rechts Menü, Kamera, Ton und Aussteigen, unten in der Mitte die Modus-Leiste (Freie Fahrt, Zug-Rennen, Zugjagd, Auf der Bahn; der aktive Modus leuchtet gelb und trägt seinen Namen, die anderen zeigen ihn beim Darüberfahren). Alles andere liegt im Menü (Tab oder der Knopf „Menü“, Esc oder Tab schließt es): Stufe und „Strecke neu erzeugen“ für das Zug-Rennen, „Start hier setzen“, „Sprungparcours aufstellen“, die Online-Knöpfe mit Namensfeld, das eigene Automodell und die Liste aller Tasten. Das Spiel läuft weiter, während das Menü offen ist. Online erscheint links der schmale Kasten mit den anderen Fahrern nur, wenn außer dir jemand da ist oder eine Rangliste läuft.
• Am Handy und Tablet: Auf Touch-Geräten erscheinen Knöpfe auf dem Bildschirm: links Lenken, rechts Gas (groß), Bremse, Handbremse und Turbo, dazu Schleudersitz und Neustart. Die Modi und alles Weitere sind im Menü (Knopf oben rechts). Mehrere Knöpfe gleichzeitig gehen (Gas und Lenken). In der Luft drehen Gas und Bremse das Auto über die Nase, die Lenkknöpfe rollen es, wie W/S und A/D. Die Knöpfe erscheinen auch, sobald man einmal den Bildschirm berührt. Die Kamera wechselt der Kamera-Knopf oben rechts.
• Fahren: 0 auf 100 in gut 3 Sekunden (mit Turbo knapp 2), Spitze etwa 160 km/h, mit Turbo 200. Die Lenkung spricht schnell an und kehrt beim Loslassen zügig in die Mitte zurück, die Reifen haften fest, rutschen lässt man das Auto mit der Handbremse. Die Verfolgerkamera sitzt näher und dreht mit dem Auto mit, nicht mit der Rutschrichtung. Das Auto folgt dem Gelände über alle vier Räder: Höhe und Neigung kommen aus den vier Aufstandspunkten, so liegen die Räder am Hang auf und der Wagen wackelt nicht über die Kanten des Höhenrasters. Am Hang hält das Auto ohne Gas (wie mit Bremse), solange die Reifen greifen, und rutscht quer zum Hang kaum ab. Über eine Kuppe hebt es erst ab, wenn sie wirklich schneller abfällt, als die Schwerkraft das Auto nach unten zieht, kleine Wellen und Kanten im Boden werfen es nicht mehr hoch. Steile Hänge (über etwa 60°) sind Wände. Über Kuppen und Hügel, die du formst, hebt es ab und fliegt, hart gelandet verliert es etwas Tempo (bei sehr harten Landungen bis etwa ein Fünftel, schief gelandet bis gut ein Drittel) und rollt weiter, sehr hart gelandet ist es ein Crash. Hindernisse gelten nur bis zu ihrer Höhe, über Bäume und Buden fliegt man hinweg.
• In der Luft: W und S drehen das Auto über die Nase (Frontflip, Backflip), A und D drehen es nach links und rechts um die Hochachse (Spin), wie man es erwartet; mit Shift rollen A und D es stattdessen (Barrel Roll: Shift+D kippt die rechte Seite nach unten). Solange die Taste gedrückt ist, dreht sich das Auto gleichmäßig (etwa eine halbe Umdrehung pro Sekunde); loslassen, und es hört fast sofort auf. So lässt sich die Landung genau treffen. Tasten, die man schon beim Absprung gedrückt hält (Vollgas oder Lenken über die Schanze), drehen das Auto nicht; erst ein neuer Druck in der Luft zählt. Volle Umdrehungen zählen als Stunt, sobald das Auto wieder auf den Rädern steht: Flip 1000, Rolle 800, Spin 500 Punkte, mal Kombo. Schief gelandet (mehr als etwa 45° Neigung) kostet die Hälfte des Tempos, auf dem Dach oder auf der Seite gelandet ist ein Crash.
• Schleudersitz (E): Der Fahrer schießt durch die Windschutzscheibe und fliegt mit dem Schwung des Autos (je schneller, desto weiter), das leere Auto rollt weiter. Zeitlupe, Kamera hinter dem Fahrer, Flugweite im Ergebnis („ABGEFLOGEN!“). Darts, Kegel, Feuerringe und Zieltonne zählen für den fliegenden Fahrer wie beim Stunt. Enter oder R stellt ein neues Auto an die Station.
• Startpunkt: T (oder „Start hier setzen“ im Menü) setzt den Start an die Stelle, an der das Auto gerade steht, in seine Fahrtrichtung. Dort liegt dann ein Startfeld (Objekt „Autostart“, schwarz-weiß mit gelbem Pfeil), das sich im Bau-Modus wie jedes Objekt verschieben und mit Q/E drehen lässt und mit der Bahn gespeichert und geteilt wird. Es gibt immer nur einen Start. Ohne Startfeld steht das Auto neben der Station. R und „Nochmal fahren“ beginnen am Start, die Anzeige unten zeigt den Abstand zum Start.

• Rennen gegen den Zug (Taste Z oder „Zug-Rennen“ in der Modus-Leiste unten, am Handy im Menü): Der Zug fährt seine normale Fahrt, du fährst mit dem Auto gegen ihn ins Ziel.

  • Die Strecke entsteht beim ersten Mal automatisch aus der Bahn: neben jedem größeren Element (Lifthill-Kuppe, Fuß der Abfahrt, Loopings, Helix, Hügel …) ein Checkpoint in der Reihenfolge des Zugs, das Ziel neben der Stelle, an der der Zug stehen bleibt, der Start neben der Station. Dazu eine Schotterpiste durch alle Tore, mit runden Kurven, die um Stützen, Bäume, Objekte, die Abfangschanzen, den Park, Wasser, steile Hänge und niedrige Schienen herumführt; Bäume auf der Piste verschwinden. Unter der Bahn und zwischen Stützen läuft sie mittig durch die Lücke, mindestens 2,3 m vom Rand eines Hindernisses (wo es geht deutlich mehr). An jeder Durchfahrt unter der Bahn und jeder engen Stelle stehen an Ein- und Ausfahrt je zwei Leitkegel auf beiden Seiten. Die Piste ist nur eine Hilfe, abkürzen ist erlaubt, Pflicht sind die Tore. Tore, Start und Piste sind normale Objekte und Wege, im Bau-Modus änderbar. „Strecke neu erzeugen“ im Menü (Shift+Z) erzeugt sie nach Änderungen an der Bahn neu und ersetzt dabei Checkpoints, Ziel, Start und die erzeugten Leitkegel (selbst gesetzte Kegel bleiben).
  • Der Ablauf: Der Zug fährt los, das Auto wartet seinen Rückstand ab. Diese Wartezeit läuft im Zeitraffer (höchstens etwa 8 s), die Kamera schaut dabei zum Zug. Dann „LOS!“, ab da zählt jede Sekunde wie beim Zug. Oben steht „DU FÜHRST“ oder „ZUG VORAUS“, an jedem Checkpoint der Abstand zum Zug.
  • Fairness: Das Auto ist viel schneller als der Zug, darum startet es später. Das Spiel schätzt die Zeit einer sauberen Fahrt über die Piste und legt den Start so, dass sie knapp gewinnt: Stufe Leicht mit 30 % Reserve, Mittel 15 %, Schwer 3 %. Die Stufe stellst du im Menü unter „Zug-Rennen“ ein.
  • Ergebnis: „SIEG GEGEN DEN ZUG!“ oder „DER ZUG WAR SCHNELLER“, mit beiden Zeiten, dem Rückstand beim Start und dem Abstand zum Zug an jedem Checkpoint. Ein Sieg bringt 4000 Punkte plus 100 je Sekunde Vorsprung. Bestzeit und Geisterauto gelten je Strecke und Stufe. Mission „Zugbezwinger“: auf Mittel oder Schwer gewinnen.
  • Der Zug ist ein Hindernis: Wer den Zug berührt, im Sprung oder unten, wo die Bahn den Boden streift, crasht wie an einer Stütze („VOM ZUG ERWISCHT“): Das Auto ist hin, das Rennen verloren, der Zug fährt weiter. Das gilt auch, wenn der Zug ein stehendes Auto trifft. Wer mit weniger als 6 m Abstand am Zug vorbeifliegt oder -fährt, bekommt „KNAPP AM ZUG!“ (600 Punkte mal Kombo). Den Zug abschießen geht in der Zugjagd.
  • R startet das Rennen neu, Z schaltet zurück auf die freie Fahrt. Die Bahn muss fahrbereit sein; mit Abschussrampe am Ende gibt es kein Ziel für den Zug.

• Zeitfahren: Mit den Objekten Checkpoint (gelbes Tor) und Ziel (kariertes Tor) im Reiter „Objekte“ wird aus der freien Fahrt ein Rennen. Die Checkpoints gelten in der Reihenfolge, in der sie gesetzt wurden; das Ziel kommt zuletzt. Die Tore mit Q/E quer zur Fahrtrichtung drehen, 11 m breit, die Pfosten halten das Auto nicht auf.

  • Sobald ein Ziel steht, zeigt oben die Rennuhr „GAS GEBEN“. Die Zeit läuft, sobald das Auto losfährt, ein Lichtstrahl markiert das nächste Tor (weiß: das Ziel). Ein Tor zählt, wenn das Auto zwischen den Pfosten durchfährt, egal in welche Richtung. Wer ein Tor auslässt, kommt nicht ins Ziel („NOCH NICHT“).
  • Bei jedem Checkpoint erscheint die Zwischenzeit mit dem Abstand zur Bestzeit (blau: schneller). Im Ziel gibt es die Endzeit und Punkte (je schneller, desto mehr), kurz danach das Ergebnisfenster: Zeit, Bestzeit, Abstand zur alten Bestzeit, alle Zwischenzeiten mit ihrem Abstand, Topspeed und Sprünge. „Nochmal fahren“, Enter oder R starten den nächsten Lauf mit frischem Punktestand.
  • Die Bestzeit wird pro Strecke im Browser gespeichert (Start, Tore und Ziel gehören zur Strecke; wer ein Tor verschiebt, fährt eine neue Strecke). Dazu die Fahrt als Geisterauto: Im nächsten Lauf fährt die Bestzeit-Fahrt halb durchsichtig mit.
  • R (oder ein neues Auto) startet das Rennen neu vom Start. Ein Crash oder der Schleudersitz beendet den Lauf.

• Sprungschanzen (Reiter „Objekte“, mit Q und E drehen, die Größe skaliert mit): Das Auto fährt sie hinauf und hebt an der gelben Kante ab. Die Seiten und das hohe Ende sind Wände, wer zu kurz springt, kracht in die Landerampe.

  • Sprungschanze: 14 m lang, 3,5 m hoch, gleichmäßig 14°, für weite flache Sprünge.
  • Kicker: 7 m kurz, 3 m hoch, gebogen bis 40° an der Kante, für hohe Sprünge mit viel Zeit für Flips.
  • Landerampe: 18 m lang, 4 m hoch, fällt in Fahrtrichtung ab. Mit dem hohen Ende zur Schanze aufstellen, dann setzt das Auto weich auf statt hart auf dem Boden.
  • Größe einstellen: Ist eine Rampe im Objekte-Reiter gewählt, erscheinen drei Regler: Höhe (1 bis 12 m), Winkel (5 bis 60°) und Breite (3 bis 16 m). Die Länge ergibt sich daraus und steht darunter. Der Winkel ist bei Schanze und Landerampe die Steigung, beim Kicker der Winkel an der Kante (dort fliegt das Auto ab). Die Regler ändern die zuletzt gesetzte oder verschobene Rampe und gelten zugleich für die nächste dieser Art; ohne gewählte Rampe zeigen sie die Werte für die nächste. Die Größe wird mit der Bahn gespeichert und geteilt.
  • Sprungparcours (Taste P oder „Sprungparcours aufstellen“ im Menü): stellt vor dem Auto eine Schanze mit Feuerring über der Lücke und Landerampe auf (mit Vollgas aus dem Stand kommt man drüber), links daneben einen Kicker mit eigener Landerampe, dazu zwei Zielfahnen. Rückgängig wie jedes Objekt im Bau-Modus.

• Eigenes Automodell: „Eigenes Automodell laden (.glb)“ im Menü (oder eine .glb-Datei auf das Fenster ziehen) ersetzt die rote Kiste. Das Modell bleibt im Browser gespeichert (IndexedDB) und ist beim nächsten Start wieder da; „Standardauto“ im Menü (oder Shift+Klick auf „Automodell laden“) holt das Standardauto zurück. Anforderungen an die Datei:

  • Format: .glb (binäres glTF 2.0), am besten unter 5 MB und unter etwa 30.000 Dreiecken, Texturen eingebettet. Blender: „Datei → Exportieren → glTF 2.0“, Format „glTF Binary“, mit „+Y Up“.
  • Ausrichtung: Y nach oben, Nase in Richtung +Z, Ursprung am Boden unter der Mitte. Die Größe wird auf 4,4 m Länge skaliert, der Boden auf die Radaufstandsfläche gelegt, also stimmen Meter nicht zwingend.
  • Räder: Vier Knoten (Objekte) mit „wheel“ im Namen, etwa wheel_fl, wheel_fr, wheel_rl, wheel_rr. Sie drehen sich mit der Fahrt, die vorderen (z > 0) lenken. Ohne solche Knoten wird das Modell so gezeigt, wie es ist, die Räder stehen dann still.
  • Fahrer: Ein leerer Knoten „seat“ (oder „driver“) setzt den Fahrer; ohne ihn sitzt er wie in der Kiste links hinten. Die Figur bleibt immer dieselbe, damit Crash und Schleudersitz funktionieren.

• Hindernisse: Stützen, Bäume und Objekte stoppen das Auto, Büsche bremsen nur. Leitkegel (Objekt im Reiter „Objekte“) schießt das Auto weg: Sie fliegen mit seinem Schwung, überschlagen sich und bleiben liegen, 25 Punkte je Kegel. Mit dem nächsten Auto (R, Nochmal fahren) stehen sie wieder. In den Freizeitpark kann man hineinfahren: Die Beine des Riesenrads, der Turm des Kettenkarussells, die Buden, die Laternen und die Pfosten am Eingang sind fest, der Zaun bricht (etwas langsamer, Splitter, 100 Punkte).

• Besucher: Die Parkbesucher und die Spaziergänger auf den Wegen weichen nicht aus. Trifft sie das Auto, fliegen sie mit seinem Schwung, überschlagen sich, landen und rutschen, bleiben kurz liegen und rappeln sich dann wieder auf. Ganz langsam schiebt das Auto sie nur zur Seite. Punkte gibt es dafür keine. Die Bahn selbst ist eine Wand, wo sie niedrig ist, darüber fährt man durch. Seen: flach durchfahren mit Platschern, tiefer als einen Meter säuft das Auto ab und steht wieder am Ufer.
• Punkte: Tempo, Sprünge (Weite, Flugzeit, Höhe, bis 3000), Drift (45 je Sekunde), knapp vorbei (150), Kegel (150 je Kegel, Strike 2000), Feuerring (400) und Zieltonne (800) wie beim Stunt. Die Kombos laufen wie in der Fahrt.
• Crash: Ab etwa 50 km/h in ein Hindernis oder eine sehr harte Landung: Das Auto überschlägt sich, qualmt, der Fahrer fliegt als Ragdoll durch die Windschutzscheibe (Zeitlupe, Flugweite zählt). Danach „Nochmal fahren“ (oder Enter, R) für ein neues Auto an der Station, „Weiterbauen“ zurück ins Bauen. Der beste Stand gilt als Rekord der freien Fahrt.
• Kamera und Replay: Sobald der Fahrer aus dem Auto fliegt (Crash, Schleudersitz, Treffer auf den Zug), folgt ihm die Kamera von hinten in Flugrichtung; liegt er, kreist sie um ihn (mit der Maus drehen). Nach dem Ergebnis zeigt „Crash ansehen“ die Leiste mit Replay: die letzten vier Sekunden vor dem Crash in Zeitlupe von der Seite, dann der Crash noch einmal, gerechnet von genau dem Moment an (Wrack, Fahrer und beim Treffer auch Zug und Fahrgäste). Das Replay läuft, bis alle liegen. Punkte gibt es im Replay keine. Auch nach dem Ergebnis rechnet die Physik weiter, niemand bleibt in der Luft stehen.
• Missionen: „Bleifuß“ (150 km/h), „Stuntfahrer“ (Sprung über 40 m), „Rammbock“ (alle Kegel mit dem Auto), „Überschlag“ (ein Flip, eine Rolle oder ein Spin, sauber gelandet), „Schleudersitz“ (über 50 m weit), „Zeitfahrer“ (ein Zeitfahren mit mindestens drei Checkpoints ins Ziel bringen), „Geisterjäger“ (das eigene Geisterauto schlagen), „Zugbezwinger“ (das Rennen gegen den Zug auf Mittel oder Schwer gewinnen), „Abschuss“ und „Zugjäger“ (Zugjagd, siehe unten). Crash- und Schleudersitz-Flüge zählen für „Katapult“ und „Bruchpilot“.

Auf der Bahn (Schienenflitzer)

Der vierte Modus in der Modus-Leiste des Autos (am Handy im Menü): Das Auto fährt mit Magnetreifen auf den Schienen der eigenen Achterbahn. Der Zug ist dabei weg, die Bahn gehört dem Auto. Der Magnet hält immer, auch kopfüber im Looping, runterfallen geht nicht.

• Fahren: W Gas, S Bremse (aus dem Stand rückwärts), Shift Turbo, A und D lehnen das Auto ein Stück zur Seite. Sonst rechnet das Auto wie der Zug: Bergab wird es schneller, bergauf langsamer, die Kette zieht es den Lifthill hinauf, Booster schießen es ab, Trimmbremsen bremsen. Zu langsam für einen Looping: Es rollt zurück und holt neu Anlauf. Zu schnell für eine Kurve oder eine Senke: Funken unter dem Auto, es verliert Tempo, mehr nicht.
• Springen: Die Leertaste (am Handy „Sprung“) löst den Magnet, das Auto springt mit seinem Schwung entlang der Bahn ab. A oder D beim Absprung lenken den Sprung zur Seite, etwa zu einem Ballon. Vor jeder Kuppe läuft der Ring aus „Kuppen im Takt“: genau oben gesprungen ist ein Kuppensprung (perfekt 600 Punkte × Combo und anderthalbmal so hoch, gut 250 Punkte). Sprungschanzen mit Lücke überspringt das Auto von selbst. Am Ende einer Abschussrampe fliegt es ab, die Landung beendet die Fahrt.
• In der Luft: W und S drehen Flips, A und D drehen das Auto (Spin), Shift+A/D rollt es, wie in der freien Fahrt. Ohne Trick richtet sich das Auto langsam nach der Bahn unter ihm aus. Nach einem Moment in der Luft lenkt der Magnet das Auto über die Bahn voraus, so landen auch weite Sprünge wieder auf den Schienen, wo möglich auf einem Stück in Fahrtrichtung. Kommt das Auto auf Schienenhöhe herunter, fängt der Magnet es ein und zieht es weich auf die Schiene. Läuft die Bahn darunter durch einen Tunnel, zieht er es hinein.
• Landen: Gerade aufgesetzt: Sprungpunkte wie in der freien Fahrt (bis 3000), dazu die Tricks (Flip 1000, Rolle 800, Spin 600, mehrere in einem Sprung multipliziert, × Combo). Schief, quer oder sehr hart gelandet: „WACKLER!“, ein Fünftel des Tempos ist weg. Auf dem Dach oder auf der Seite: „CRASH!“, das Auto dreht sich, fast das ganze Tempo und die Combo sind weg, nach einer Sekunde geht es weiter. Rückwärts gelandet fährt man die Bahn eben rückwärts, am Anfang der Bahn wendet das Auto. Daneben gesprungen (auf dem Boden oder 8 s in der Luft): „ZURÜCK AUF DIE SCHIENE“, der Magnet stellt das Auto kurz vor die Absprungstelle, die Combo ist weg.
• Punkte: Tempo, Airtime auf den Schienen (200 je Sekunde × Combo), Looping mit dem Auto 1000, jede andere Inversion 650 (× Combo), Sprünge, Tricks und Kuppensprünge wie oben. Die Ballons, Blechscheiben und Goldballons der Schießbude hängen auch hier: Das Auto sammelt sie, wenn es sie berührt, anklicken geht ebenfalls.
• Ziel: Die Uhr oben läuft ab dem ersten Gas. Ziel ist die Endbremse (oder das Ende der Bahn). Das Ergebnis zeigt Zeit, Topspeed, Strecke, Sprünge, Schießbude und Überschläge, dazu einen Zielbonus: 1500, mehr je schneller als etwa 80 km/h im Schnitt, 300 je Looping. Bestzeit und Rekord gelten je Bahn. R stellt das Auto zurück in die Station, „Freie Fahrt“ in der Modus-Leiste zurück in den Park.
• Zug im Nacken (Taste N oder im Menü unter „Auf der Bahn“): Der Zug kommt dazu und fährt hinter dir los. Das Auto steht dafür am Ende der Station, der Zug startet nach dem Vorsprung, der ab deinem ersten Gas läuft: 6 s (Leicht), 3,5 s (Mittel) oder 1,5 s (Schwer), im Menü einstellbar (dieselbe Stufe wie beim Zug-Rennen). Auf Mittel und Schwer nimmt der Zug Turbo, wo er langsam ist (den Lifthill hinauf), und wer weit vorn ist, merkt, dass er etwas aufholt. Oben steht „ZUG 45 M HINTER DIR“, ab 25 m wird die Zeile rot, der Bildrand färbt sich, das Horn tutet und die Verfolgerkamera rückt nach hinten oben, damit der Zug zu sehen ist. Holt er dich ein (auch im Sprung), fliegt das Auto durch die Luft: „ERWISCHT!“, die Fahrt ist vorbei. Wer vor ihm die Endbremse erreicht: „ENTKOMMEN!“ mit 2000 Punkten plus 15 je Meter Vorsprung (bis 200 m). Daneben gesprungen setzt der Magnet das Auto nie hinter den Zug. Wer nur rollt, wird spätestens am Lifthill eingeholt; wer Vollgas fährt und sauber landet, kommt davon.
• Menü auf der Bahn: Im Menü stehen dann „Arcade“ (Schießbude und Kuppen im Takt an und aus), „Auf der Bahn“ (Zug im Nacken, Vorsprung), „Auto“ und die Tasten. Zug-Rennen und Startpunkt gelten auf der Bahn nicht und sind ausgeblendet.
• Missionen: „Schienenflitzer“ (mit dem Auto über die ganze Bahn ins Ziel), „Looping im Auto“, „Schienenakrobat“ (drei Flips oder Rollen sauber auf den Schienen gelandet) und „Entkommen“ (mit „Zug im Nacken“ ins Ziel).

Online mitfahren (Prototyp)

Alle, die das Artifact gerade offen haben, sind im selben Raum. Mitspielen kann jeder, mit dem das Artifact geteilt ist; ohne Verbindung (oder in der Stream-Datei) läuft alles wie bisher allein.

• Wer ist da: Im Auto zeigt der Kasten links unter den Punkten alle im Raum, du in Rot und markiert, dahinter was sie gerade tun: fährt, baut, schaut oder andere Bahn. Die Namen kommen vom Konto, Gäste heißen „Gast“.
• Die anderen Autos: Wer auf derselben Bahn fährt (gleiche Schienen, gleicher Boden, gleiche Wagen), erscheint als Auto in seiner Farbe mit dem Namen darüber. Die Lage kommt etwa zehnmal pro Sekunde und wird weich nachgezogen. Wer gerade sein Replay ansieht, steht dort, wo sein Crash begann.
• Zusammenstoßen: Die Autos der anderen sind fest. Jeder rechnet nur sein eigenes Auto, beide bekommen je die Hälfte des Stoßes. Auffahren schiebt, ein Treffer neben der Mitte dreht das Auto. Ab etwa 25 km/h Unterschied gibt es „REMPLER!“ (40 Punkte je m/s, mal Kombo), frontal mit zusammen über etwa 95 km/h ist es für beide ein Crash („FRONTAL!“). Weil die Lage der anderen ein paar Zehntelsekunden alt ist, sind die Stöße nicht ganz genau; beim Warten auf den Start gibt es keinen Crash.
• Zugjagd für alle: siehe Zugjagd.
• Rennen für alle: Der Knopf startet das Rennen gegen den Zug für alle, die gerade auf derselben Bahn im Auto sitzen, auf deiner Stufe. Checkpoints, Ziel, Schanzen und Piste gehen mit (bis etwa 3 KB Landschaft, sonst kommt bei den anderen der Hinweis, die geteilte Bahn zu laden); ihre eigene Landschaft lässt sich danach mit Rückgängig zurückholen. Gibt es noch keine Zug-Strecke, wird sie erzeugt, bei allen gleich. Jeder fährt gegen seinen eigenen Zug, aber alle Züge fahren gleich, die Startzeit ist dieselbe (bis auf die Laufzeit der Nachricht). Die Autos stehen versetzt in Reihen zu dritt, alle 8 m eine Reihe, wer startet vorne in der Mitte; wer nicht in der Liste des Starters war, stellt sich hinten an.
• Rangliste: Während des Rennens wird der Kasten zur Rangliste: wer im Ziel ist mit Zeit, der Zug mit seiner Zeit an seiner Stelle, dann wer den Zug abgeschossen hat, dann wer noch fährt (mit Checkpoint) oder raus ist (Crash, Neustart mit R, Zug-Rennen aus). Die Zeiten zählen wie im Rennen gegen den Zug ab dem Start des Zugs.
• Bahn teilen: „Bahn teilen“ legt deine Bahn samt Landschaft und Bemalung für alle ab (eine Bahn für das ganze Artifact, die letzte gilt). Wer eine andere Bahn hat, sieht „Bahn von … laden“; das lädt sie wie ein Teilen-Code und setzt dich gleich ins Auto. Die eigene Bahn lässt sich im Bau-Modus mit Rückgängig zurückholen.
• Rechte: Rennen starten und Bahnen teilen können alle mit Zugriff „Mitwirken“ oder mehr. Wer nur ansehen darf, sieht die anderen und fährt bei Rennen mit, startet aber selbst keine.

Zugjagd (Auto)

Taste J (oder „Zugjagd“ in der Modus-Leiste unten, am Handy im Menü) im Auto. Kein Rennen, keine Uhr: Der Zug fährt seine Runden, du hast drei Autos, um ihn zu erwischen.

• Abfangschanzen: Beim Start stellt die Jagd bis zu vier Sprungschanzen seitlich an die Bahn, wo die Schienen 4,5 bis 9 m über dem Boden laufen, 16 m daneben, mit 22° und so hoch, dass der Sprung auf Höhe des Zugs über die Schienen geht. Wer im richtigen Moment springt, trifft den Zug. Sie sind normale Sprungschanzen (6 m breit), eine neue Jagd ersetzt sie. Im Rennen gegen den Zug gibt es sie nicht mehr.
• Der Zug: fährt wie bei einer normalen Fahrt und nach jedem Halt in der Station gleich wieder los. Checkpoints und Ziel gelten während der Jagd nicht, kein Zeitfahren.
• Treffer: Berührt das Auto den fahrenden Zug, entgleist er: Die Wagen fliegen von den Schienen, alle Fahrgäste und dein Fahrer als Ragdolls hinterher („ZUG ABGESCHOSSEN!“, 5000 Punkte plus 120 je m/s Tempo). Knapp vorbei gibt „KNAPP AM ZUG!“ wie im Rennen.
• Drei Autos: Ein Auto ist verbraucht, wenn seine Fahrt endet: Treffer, Crash oder Schleudersitz. Nach jedem Auto kommt das Ergebnis mit „Nächstes Auto“; nach einem Treffer steht der Zug wieder heil in der Station. Oben steht, wie viele Treffer, welches Auto und wie viele Punkte die Jagd bisher hat. R stellt das Auto zurück an den Start, ohne es zu verbrauchen.
• Ende: Nach dem dritten Auto „ZUGJAGD: n TREFFER“ mit allen Punkten. Der Rekord gilt je Bahn. „Nochmal fahren“ beginnt eine neue Jagd. J schaltet zurück auf die freie Fahrt, Z wechselt ins Rennen.
• Missionen: „Abschuss“ (einmal treffen), „Zugjäger“ (dreimal treffen in einer Jagd).
• Nach einem Treffer kommt der Zug nach 8 Sekunden von selbst zurück in die Station und fährt wieder los; allein steht er schon früher da, wenn das nächste Auto startet. Der Zug fährt nach der Uhr: Ruckelt das Gerät, holt er auf.
• Zugjagd für alle (Knopf im Online-Kasten): Alle, die gerade auf derselben Bahn fahren, jagen denselben Zug, jeder mit drei Autos, in der Startaufstellung wie beim Rennen. Die Abfangschanzen des Starters kommen mit (wie die Strecke beim Rennen). Trifft einer den Zug, entgleist er bei allen, mit Meldung „NAME TRIFFT!“; bei den anderen bleiben die Fahrgäste in den Wagen. 8 Sekunden nach dem Treffer steht der Zug bei allen gleichzeitig wieder in der Station. Der Kasten zeigt die Rangliste nach Treffern, dann Punkten; wer alle drei Autos verbraucht hat, steht als „fertig“ da. Während der Jagd lassen sich keine neuen Rennen oder Jagden starten; J beendet die eigene Jagd, ein Rennen für alle beendet sie für alle, die mitfahren.

Mehrspieler über einen eigenen Server

Ohne Claude-Artifact geht der Mehrspieler mit dem Paket grausch-mp.zip: ein kleiner Node.js-Server (Node 20 oder neuer), der das Spiel ausliefert und alle verbindet, die es von ihm öffnen. Die genaue Anleitung steht in der README.md des Pakets.

• Im Heimnetz: Auf einem Rechner start.cmd (Windows) oder start.sh starten. Das Fenster zeigt die Adresse im Netzwerk, etwa http://192.168.1.20:8790/; die öffnen alle im Browser. Internet braucht es dafür nicht.
• Im Internet: Auf einem eigenen Server (etwa neben dem Stream-Dienst auf dem GEX44) mit Zugangscode in config.json. Die Adresse ist dann http://server:8790/?key=CODE, mit HTTPS hinter einem Reverse-Proxy (Beispiel für nginx in der README).
• Was geht: alles aus „Online mitfahren“ und „Zugjagd für alle“: die anderen Autos mit Namen, Zusammenstoßen, Rennen für alle, Zugjagd für alle, Bahn teilen (die geteilte Bahn liegt in geteilt.json beim Server). Im Kasten steht „SERVER“ statt „ONLINE“.
• Namen: Es gibt keine Konten, jeder trägt seinen Namen ins Feld oben im Kasten ein (bis 20 Zeichen). Er bleibt im Browser gespeichert.
• Andere Seite, gleicher Server: Jede G-RAUSCH-Seite (auch die Stream-Datei) verbindet sich mit der URL-Option mp=ws://adresse:8790/mp mit einem Server; mp=1 heißt: derselbe Rechner, von dem die Seite kommt.
• Grenzen: wie im Artifact, je Spieler etwa 40 Nachrichten pro Sekunde, höchstens maxPlayers gleichzeitig (Standard 16).
• Gemeinsam fahren: Freunde in einen Zug einladen, siehe unten.

Gemeinsam fahren

Freunde per Link einladen und zusammen in einem Zug sitzen, mit Textchat und Zurufen. Nur über den eigenen Server (grausch-mp.zip, etwa grausch.maxr.at), nicht im Claude-Artifact. - Fahrt aufmachen: oben im Bau-Modus „Gemeinsam“ (zwei Figuren) oder in der Auswahl „Wie willst du fahren?“ unten „Gemeinsam fahren …“. Es öffnet sich die Station mit einem Code aus fünf Zeichen (ohne 0/O und 1/I), dem Link zum Verschicken, „Link kopieren“ und „Teilen“ (am Handy der Teilen-Dialog, also direkt WhatsApp und Co.). - Einsteigen: Wer den Link öffnet (…/?fahrt=CODE), landet gleich in der Station, ohne Startbildschirm. Jeder bekommt den nächsten freien Platz, ein Klick auf einen anderen freien Platz setzt dich um. Plätze gibt es vier je Wagen, vorne links beginnend. Der Name kommt aus der Online-Bibliothek, sonst trägt man ihn oben ein. - Die Bahn kommt vom Gastgeber (wer die Fahrt aufgemacht hat): die Bahn, die er gerade gebaut oder geladen hat, mit Landschaft. Lädt er eine andere (Vorlagen, Bibliothek, Teilen-Code), kommt sie bei allen an. Die eigene Bahn der Gäste wird gesichert und ist wieder da, wenn sie die Fahrt verlassen (auch nach einem Neuladen der Seite). - Spielweise und Welt: Der Gastgeber wählt in der Station die Spielweise für alle: Mitfahren, Schießbude (mit „Gemeinsame Ziele“, Standard: ein Ziel für alle, wer zuerst trifft, bekommt die Punkte, es platzt bei allen, die anderen sehen den Namen und „… war schneller“; wer zuerst war, entscheidet der Gastgeber nach dem Eingang der Treffer. Ohne: jeder schießt auf seine eigenen Ziele) oder Flow (jeder spielt seine Noten selbst, der Zug fährt für alle gleich, ohne Taktmotor), dazu „Kuppen im Takt“. Licht, Wetter und Jahreszeit kommen ebenfalls vom Gastgeber; ändert er sie (auch mitten in der Fahrt, etwa mit W), ändern sie sich bei allen. Die Zeile darunter zeigt, was gerade gilt. Die eigenen Einstellungen der Gäste bleiben gespeichert und gelten wieder, sobald sie die Fahrt verlassen. - Zuglänge: Der Gastgeber stellt unter „Plätze im Zug“ 8 bis 32 Plätze ein (2 bis 8 Wagen); das ändert die Wagenzahl seiner Bahn. Weniger Plätze als Leute geht nicht. Standard ist die Wagenzahl der Bahn. - Bereit und Start: Gäste tippen „Bereit“, der Gastgeber sieht „2 von 3 bereit“ und startet mit „STARTEN“ (er kann auch ohne alle starten). Bei allen läuft ein Countdown 3, 2, 1, LOS!, die Fahrt beginnt zur selben Zeit (nach der Uhr des Servers). - In der Fahrt schaut jeder von seinem eigenen Platz aus („Vorne“). Die anderen sitzen als Fahrgäste in ihrer Farbe mit Namensschild im Zug, leere Plätze bleiben leer. Hände hoch (Leertaste) sehen alle an deiner Figur. Turbo (Shift) darf jeder drücken, die Ladung ist gemeinsam: Er schiebt, solange irgendwer drückt. - Chat: In der Fahrt öffnet Enter oder der Knopf CHAT rechts oben das Eingabefeld (bis 200 Zeichen, Enter schickt, Esc bricht ab); am Handy über den Knopf. Die Nachricht steht als Sprechblase über deiner Figur und als Zeile links. In der Station gibt es den Chat rechts. Zurufe ohne Tippen: JUHU!, AAAH!, HAHA!, TOP!, ♥ als Knöpfe (rechts in der Fahrt, auch am Handy) oder die Tasten 1 bis 5. Der Schimpfwortfilter der Bibliothek gilt auch hier. - Nur Chat: U blendet in der Fahrt alle Anzeigen aus, nur Chat-Zeilen, Namensschilder mit Sprechblasen und der Knopf CHAT bleiben; noch einmal U zeigt wieder alles (am Handy im Menü „Anzeigen aus“). In der Station lässt sich unter „Deine Anzeige in der Fahrt“ „Nur Chat“ als Start einstellen, für jeden selbst. - Gleicher Zug bei allen: Jeder rechnet den Zug selbst nach der gemeinsamen Uhr. Der Gastgeber schickt zehnmal pro Sekunde den Stand seines Zugs, die anderen ziehen weich nach. Crashs entscheidet der Gastgeber, sie passieren bei allen gleichzeitig; ebenso der Absprung auf der Rampe. Wer die Seite kurz im Hintergrund hatte, holt beim Zurückkommen auf. - Im Ziel: Die Ergebnis-Karte zeigt alle Mitfahrer mit Punkten (in der Schießbude mit Treffern, im Flow mit Note und Prozent), wie lange sie die Hände oben hatten und wie lange sie Turbo gegeben haben. „Nochmal, alle zusammen“ (nur der Gastgeber, auch Enter) startet die nächste Fahrt für alle, „Zur Station“ führt zurück. Gemeinsame Fahrten zählen nicht für Rekorde, Missionen und Bestenlisten. - Gastgeber: Geht der Gastgeber, übernimmt, wer am längsten dabei ist, auch mitten in der Fahrt. Der Gastgeber kann die Fahrt „Für Neue schließen“ (wer drin ist, bleibt) und jemanden aus der Fahrt nehmen: zweimal auf seinen Platz klicken. Wer herausgenommen wurde, kommt mit demselben Link nicht wieder hinein. - Verlassen: „Fahrt verlassen“ in der Station. Ohne Verlassen bleibt die Fahrt offen: Die Station schließt mit Esc oder ✕, oben links bleibt „FAHRT Code · n dabei“ zum Wiederöffnen. FAHREN und Enter öffnen in einer Fahrt die Station statt einer Fahrt allein. - Was (noch) nicht geht: eigener Song, Taktmotor und Dauerschleife sind in der gemeinsamen Fahrt aus. Endlos gemeinsam und Sprache kommen später. - Grenzen: bis 32 Leute je Fahrt, am Server höchstens maxRides Fahrten gleichzeitig (Standard 40). Eine leere Fahrt bleibt 2 Minuten offen (Neuladen, kurz kein Netz), dann ist der Code weg.

Bahn-Bibliothek (online)

Vom eigenen Server geöffnet (grausch-mp.zip, oder eine Seite mit ?online=https://server), gibt es die Bahn-Bibliothek: im Startbildschirm unter Online und unter „Vorlagen“.

• Entdecken: alle veröffentlichten Bahnen als Karten mit einer kleinen Draufsicht (Farbe nach Höhe), Länge, Höhe, Tempo, Inversionen, Intensität, Likes, Fahrten und deinen Sternen. Sortiert nach „Beliebt diese Woche“, „Neu“, „Top bewertet“, „Meistgefahren“, gefiltert nach Stahl/Holz und Stichwort, dazu eine Suche (Bahn, Bauer, Stichwort). „Meine veröffentlichten“ zeigt die eigenen. Es kommen 48 Bahnen auf einmal, „Mehr laden“ holt die nächsten.
• Eine Bahn antippen: rechts die Werte, „Fahren“ (lädt sie und öffnet die Auswahl der Spielweise), „Remix“ (in den Bau-Modus zum Umbauen; beim Veröffentlichen steht dann „Remix von …“), Like, Link kopieren, Melden (bzw. Zurückziehen bei der eigenen), dazu die Bestenliste pro Spielweise mit Sternen.
• Name: Beim ersten Öffnen wählst du einen Namen (3–20 Zeichen, eindeutig). Ein Konto gibt es nicht, das Spiel merkt sich dich in diesem Browser.
• Veröffentlichen: „Deine Bahn veröffentlichen“ nimmt die Bahn aus dem Bau-Modus mit Landschaft, Objekten, Farben und Zone, mit Name und bis zu drei Stichwörtern. Der Server fährt sie selbst nach: Nur Bahnen, die ins Ziel kommen, gehen rein, und dieselbe Bahn nur einmal. Bringt 2.000 XP.
• Wertung: Nach einer gezählten Fahrt auf einer Bibliotheks-Bahn kommen Punkte und Sterne in ihre Bestenliste, die Ergebnis-Karte zeigt den Platz („Platz 2 von 37“) und die Top 5 der Bahn in dieser Spielweise mit deiner Zeile. Darunter geht es gleich weiter: „Gegen Geist von … fahren“ (dieselbe Bahn noch einmal, der Beste fährt durchsichtig mit), „Nächste Bahn“ (eine beliebte Bahn aus der Bibliothek in derselben Spielweise, bevorzugt eine ohne deine Sterne) oder „Bibliothek“. Das gilt nur auf der unveränderten Bahn; wer umbaut, fährt außer Wertung.
• Link auf eine Bahn: …/?mp=1&bahn=ID öffnet die Bibliothek mit dieser Bahn („Link kopieren“).
• Geister: Wer auf einer Bibliotheks-Bahn ins Ziel kommt (Mitfahren, Flow, Schießbude), hinterlässt mit seiner besten Fahrt einen Geist: wo der Zug alle 0,1 s war. In der Bestenliste markiert ◌ die Fahrten mit Geist; „Gegen den Geist von … fahren“ startet die Bahn in dieser Spielweise, und der Zug des Besten fährt durchsichtig mit, mit Namen und Abstand („Lisa +12 m“). Die Ergebnis-Karte sagt, wie viele Sekunden der Geist vorne oder hinten war. Der Server nimmt nur Geister an, die bis ans Ende der Bahn kommen.
• Tagesbahn: Jeden Tag wählt der Server eine Bahn aus der Bibliothek, für alle dieselbe, mit einer Spielweise je Wochentag (Mo Mitfahren, Di Flow, Mi Schießbude, Do Mitfahren, Fr Flow, Sa Schießbude, So Flow). Im Startbildschirm steht sie als Karte (mit deinem Platz und wie lange sie noch läuft), in der Bibliothek unter „Tagesbahn“ mit der Bestenliste von heute. „Tagesbahn fahren“ startet gleich in der Spielweise des Tages; es zählt die beste Fahrt bis Mitternacht (Zeitzone des Servers, Standard Wien). Eine Bahn kommt frühestens nach zwei Wochen wieder dran.
• Feedback (nur mit eigenem Server): „FEEDBACK“ im Startbildschirm und „Fehler melden oder Idee schicken“ im Menü öffnen ein Fenster: Art (Fehler, Idee, Sonstiges), ein Text bis 2000 Zeichen, dazu auf Wunsch die technischen Angaben (Version, Gerät und Browser, Bildschirm, Bildrate, was das Spiel gerade tat, die letzten Fehlermeldungen; „zeigen“ zeigt genau, was mitgeht), die aktuelle Bahn und ein Bild vom Spiel (ohne die Knöpfe). Tippen im Fenster steuert das Spiel nicht.
• Fehlerberichte: Stürzt etwas ab (ein Fehler, den niemand abfängt, oder ein Fehler in der Darstellung), meldet das Spiel das von selbst an den Server, jede Meldung einmal pro Besuch und höchstens drei, ohne Text, Bild und Bahn. Abschaltbar in den Optionen unter „Fehlerberichte“.
• In die Online-Bestenlisten kommen nur Fahrten, die ins Ziel kommen (bzw. gelandet sind).
• Vom Server nachgefahren: Bei Mitfahren, Flow, Schießbude und Stunt schickt das Spiel mit der Wertung mit, was in der Fahrt passiert ist (alle 0,1 s: Turbo, Hände oben, beim Taktmotor sein Tempo) und woher die Punkte kommen. Der Server fährt die Bahn damit noch einmal mit derselben Physik: Fahrzeit, Weg und Physik-Punkte müssen dazu passen, und der Zug darf dabei nicht über seine G-Grenzen kommen, sonst kommt die Wertung nicht in die Liste (die Ergebnis-Karte sagt, warum). Nachgefahrene Wertungen tragen in der Bestenliste einen grünen Haken, die Ergebnis-Karte sagt „vom Server nachgefahren“. Der Taktmotor läuft beim Nachfahren mit, so werden auch Flow-Fahrten genau geprüft. Nur Fahrten mit eigenem Song folgen der Uhr des Lieds und lassen sich nicht genau nachfahren, sie bekommen eine gröbere Prüfung ohne Haken. Wer eine ältere Fassung offen hat, wird gebeten, die Seite neu zu laden.
• Admin-Seite (nur für den Betreiber): https://server/admin, anmelden mit dem adminKey aus der config.json. Dort stehen alle eingereichten Bahnen (mit Suche, Filter, Werten, Bestenlisten; ausblenden, löschen, als Tagesbahn setzen, Bahn-Code kopieren), die Meldungen, die Spieler (umbenennen, sperren, Daten ausgeben, löschen), das Feedback mit Bildern und Fehlermeldungen und die Tagesbahn. Einrichtung und Daten stehen in der README.md des Server-Pakets.

Dauerschleife

Mit „Schleife“ (oder O) geht es nach dem Ziel ohne Ergebnis-Fenster gleich in die nächste Runde. Endet die Bahn mit „Zur Station“, rollt der Zug in die Station, hält am Bahnsteig gut zwei Sekunden und fährt dann wieder los. Sonst gibt es eine kurze Abblende. Nach Crash oder Rollback läuft der Crash ein paar Sekunden ab, dann startet die nächste Runde. Oben links steht die Rundenzahl.

Crashs und Explosionen

Ohne Explosion bleibt der Zug gekoppelt, kippt aus der Schiene und rutscht aus. Die Einstellung „Explosion“ im Bau-Menü steuert, wann es knallt:

• Nie
• Große Crashs (Standard): Kollision, Abflug am Streckenende ab ca. 80 km/h, Strukturbruch ab ca. 110 km/h, verpatzter Sprung ab ca. 100 km/h.
• Immer

Im Crash-Bild sprengt der Knopf „Sprengen“ (Taste B) das Wrack nachträglich.

Fahrgäste als Ragdolls: Bei jedem Crash fliegen die Fahrgäste aus den Wagen (nach vorne und hinauf, bei einer Entgleisung zur Seite, bei einer Explosion in alle Richtungen) und fallen als Gliederpuppen: Kopf, Rumpf, Arme und Beine hängen an sieben Punkten mit Gelenken, sie prallen auf, rutschen über Gras oder Schnee, platschen in Seen und bleiben liegen. Die Kamera folgt dem weitesten Flug. Beim Sprengen (B) fliegt alles noch einmal. Das Replay zeigt den Crash samt Flug noch einmal.

• Flugweite: Die weiteste Strecke eines Fahrgasts vom Sitz bis zur Landung gibt Punkte (6 je Meter mal Combo) und steht im Ergebnis unter „Weitester Flug“. Bei 100 km/h sind etwa 45 m drin, nach dem Sprengen deutlich mehr.
• Mission „Katapult“: Ein Fahrgast fliegt nach einem Crash über 60 m weit (der Stunt-Sprung zählt hier nicht, der hat seine eigenen Missionen).
• Stream: Der Flug läuft unter dem Namen des Zusehers („Lisa fliegt 52 m weit“), jeder Sitz bekommt 4 Punkte je Meter, dazu das Ereignis flight.

Licht, Wetter, Gelände

Licht, Wetter, Jahreszeit und Explosionen stehen im Bau-Modus rechts unter „Umgebung“: zugeklappt zeigt der Knopf, was eingestellt ist (etwa „Abend, Regen, Sommer“), ein Klick klappt die vier Reihen auf. Ob offen oder zu, merkt sich der Browser. Die Tasten L und W gehen auch zugeklappt.

• Licht: Abend, Tag, Nacht oder Zyklus (Tag und Nacht wechseln sich ab). Per URL auch Echtzeit oder eine feste Uhrzeit.
• Wetter: Sonne, Regen, Nebel, Schnee, Gewitter oder Auto (wechselt von selbst). Bei Schnee wird die Landschaft weiß und taut danach wieder. Auto richtet sich nach der Jahreszeit: im Winter oft Schnee, im Sommer nie, dafür mehr Gewitter.
• Jahreszeit: Auto (nach dem Kalender, auch im Stream), Frühling, Sommer, Herbst oder Winter.

Jahreszeit	Laubbäume und Büsche	Gras	Blumenwiesen	Sonst
Frühling	frisches Hellgrün, manche blühen weiß oder rosa	frisch	voller Blüten
Sommer	sattes Grün	grün	blühen	mehr Gewitter
Herbst	gelb, orange, rot, einige noch grün	gelblich	kaum Blüten	Blätter wehen durch die Luft (bei Sturm mehr)
Winter	kahl, graubraun	matt	keine Blüten	viel Schnee, Seen frieren bei Schnee zu

Nadelbäume bleiben das ganze Jahr grün. Selbst gesetzte Laubbäume und Büsche färben sich mit.

• Zone: Der Charakter der ganzen Landschaft, auch für Bahnen, die geteilt werden (Teil ~Z1… im Code).

Zone	Boden	Bäume	Licht und Wetter
Hügelland	Wiesen, Felder, sanfte Hügel, Höfe	Laub- und Nadelbäume, Wälder außen	wie gewohnt
Gebirge	steile Hänge und Grate bis gut 100 m, Fels an Hängen, Schnee über etwa 60 m	Fichten bis zur Baumgrenze (90 m), Laubbäume nur unten	kalter blauer Dunst, Wetter „Auto“ bringt öfter Nebel und Schnee
Steppe	flach, lange flache Dünen, trockenes Gras über Sand und Ocker	fast nur Buschwerk	warmes staubiges Licht, Wetter „Auto“ bringt Sonne und Gewitter, nie Schnee
Nachtwald	leicht hügelig, dunkler Waldboden	dichter dunkler Wald bis an die Strecke, hohe Fichten	Dämmerung, kurze Sicht, Wetter „Auto“ bringt Nebel und Regen

Die Zone verändert den Boden auch unter der Bahn, Tunnels und Stützen rechnen sich neu. Hand-geformtes Gelände liegt darüber. Im Winter liegt im Nachtwald immer Schnee, egal welches Wetter gerade ist: ein verschneiter Wald mit Schnee auf den Zweigen, leichtem Schneefall und kaltem, hellerem Licht; Wetter „Auto“ bringt dort Schnee statt Regen. Im Gebirge bleibt im Winter ebenfalls Schnee liegen.

• Gelände: Im Bau-Modus ist die Mitte flach (selbst formbar, siehe „Landschaft“), außen gibt es Hügel, dazu der Freizeitpark. Im Endlos-Modus fährt die Bahn durch die Hügel, mit Tunneln, wo sie durch einen Hügel führt, vorbei an Teichen, Wiesen und Felsflächen, die für jede Fahrt neu verteilt werden.

Grafik und Leistung

Unter „Umgebung“ stellt Grafik ein, wie viel das Gerät rechnen muss. Die Wahl bleibt gespeichert.

• Auto (Standard): am Computer wie „Schön“. Am Handy und Tablet sparsamer: höchstens 1,5-fache Auflösung statt doppelter, einfachere Schatten, die jedes zweite Bild neu gerechnet werden, 60 % des Walds, keine Unschärfe hinter halb durchsichtigen Knöpfen.
• Schnell: 1,2-fache Auflösung, kleinere Schattenkarte, die jedes dritte Bild neu gerechnet wird, ein gutes Drittel des Walds.
• Schön: doppelte Auflösung, weiche Schatten in jedem Bild, der ganze Wald.
• Regen auf der Kamera: In der Kamera „Vorne“ landen bei Regen und Gewitter Tropfen auf der Linse und laufen, ab Tempo ziehen sie als Schlieren nach oben weg. Nicht im Tunnel und nicht bei „Schnell“.
• Sonnenblendung: Steht die Sonne im Bild, leuchtet es weich und warm um sie, umso stärker, je direkter der Blick hineingeht. Nicht nachts, bei Regen, Nebel oder im Tunnel, und nicht bei „Schnell“.
• Zusätzlich senkt das Spiel die Auflösung von selbst, wenn es länger unter etwa 50 Bildern pro Sekunde bleibt, und hebt sie wieder an, wenn es flüssig läuft (nie über das, was die Grafik-Stufe erlaubt).
• Leistung: Anzeigen blendet links die Messanzeige ein (wie F8): Bilder pro Sekunde, Ruckler, Auflösung und mehr.
• Am iPhone drosselt der Stromsparmodus jede Webseite und Web-App auf 30 Bilder pro Sekunde. Für flüssiges Fahren ausschalten.

Endlos-Modus und Stream

Die Strecke wird 800 m voraus geplant und laufend erweitert, im Hintergrund in einem eigenen Thread. Was in den nächsten Sekunden befahren wird, bleibt unverändert. Crasht der Zug trotzdem, startet nach dem Crash eine neue Fahrt. Ein Wächter startet den Zug neu, falls er hängen bleibt.

Elemente: Der Planer baut aus Hügeln, Kurven, Rollen, Helix, Sprüngen, Loopings, Zero-G-Rollen, Korkenziehern, Immelmanns, Dive Loops, Hasenhüpfern, Schikanen, Wasserbecken und (Stahl) Top Hats, dazu Geraden, Rampen und Launches, wo das Tempo fehlt. Der Stream-Zug fährt mit Haftung „Extrem“, darum kommen seltener auch Ejector-Hügel, Außenkurven und Zero-G-Stalls. Cobra Rolls, Hammerheads, Stengel Dives und Dunkeltunnel (nur nahe am Boden) sind auch dabei. Pretzel-Loop (nur für den liegenden Wagen) und Abschussrampe kommen nie.

Streckenfarbe: Jede Fahrt bekommt ein zufälliges der acht Farbschemata, der Chat färbt mit !strecke … um (ab der nächsten gebauten Strecke).

Zonen: Die Welt ist rund um die Station in vier Sektoren geteilt, einer je Zone (Hügelland, Gebirge, Steppe, Nachtwald, siehe „Licht, Wetter, Gelände“), für jede Fahrt in anderer Reihenfolge und anders gedreht; um die Station selbst bleibt es Hügelland. An den Sektorgrenzen gehen Boden, Bäume, Licht und Dunst weich ineinander über. Kommt der Zug klar in eine neue Zone, erscheint „ZONE: GEBIRGE“, der Feed meldet sie und das Ereignis zone geht hinaus. Das automatische Wetter richtet sich nach der Zone, in der der Zug gerade ist. Mit ?zonen=aus ist die ganze Welt Hügelland wie früher.

Landschaft: Jede Fahrt bekommt ihre eigene Landschaft: bis zu sechs Teiche mit Sandufer, Blumenwiesen und Erdflecken auf ebenem Boden, Fels an steilen Hängen und auf hohen Kuppen. Die Teiche liegen auf eher ebenem Boden, nicht an der Station, nicht am Start und nicht im Freizeitpark. Fliegt der Zug knapp über einen Teich, zieht er Gischt nach, taucht er ein, gibt es einen Splash (und das Ereignis splash).

Teich-Durchfahrten: Der Streckenplaner steuert von sich aus ab und zu einen Teich an. Er richtet die Bahn mit einer Kurve auf den Teich aus, fährt gerade an und taucht dann mit einem Wasserbecken durch den Teich. Der Teich ist dabei das Wasser, ein Betonbecken gibt es dort nicht. Das klappt etwa alle 3 bis 5 km, nicht zweimal hintereinander durch denselben Teich, und nicht, wenn der Chat gerade ein Element gewählt hat. Geht es nicht sauber (zu hoch, zu langsam, zu eng an der restlichen Strecke), baut er einfach normal weiter. Die eigene Landschaft aus dem Bau-Modus bleibt dabei unberührt und ist nach dem Endlos-Modus wieder da.

Chat-Befehle

Befehl	Wirkung	Sperrzeit
!einsteigen	Platz im Zug (20 Plätze), Namensschild, Punkte sammeln	–
!1 !2 !3	Stimme für das nächste Element oder Wetter	–
!hände	Hände hoch für alle, ×3 für den Absender	6 s
!turbo	Turbo, wartet auf eine sichere Stelle	25 s
!ballon, !ballon rot	hängt einen Ballon mit dem eigenen Namen an die Strecke vor dem Zug, in der T-Shirt- oder der genannten Farbe (höchstens 6 auf einmal)	30 s pro Person
!zielen	wirft beim nächsten Ballon mit: wer zielt, trifft oft	5 s pro Person
!kamera	Kamera umschalten	12 s
!farbe rot	T-Shirt-Farbe (Name oder #ff8800)	5 s pro Person
!strecke neon	Die Strecke wird ab jetzt in diesem Schema gebaut (klassik, feuer, ozean, neon, mitternacht, gold, eis, wald); was schon steht, behält seine Farbe	20 s für alle
!punkte	eigener Stand heute, Woche, gesamt	10 s pro Person
!ziel	Stand des Tagesziels	15 s
!feuerwerk	Feuerwerk über dem Zug	4 s
!boom	sprengt ein liegendes Wrack, sonst Feuerwerk	–
!bild aus, !bild an	eigenes Bild am Fahrer aus (dann Initialen) oder wieder an	5 s pro Person
!hilfe	Befehlsliste im Feed	20 s

Englische Varianten wie !join, !hands, !cam, !color, !score, !goal, !balloon, !aim und !help gehen auch.

Ballons: !ballon hängt einen Ballon 35 bis 240 m vor dem Zug neben die Schienen, mit dem Namen darüber. Kommt der vordere Wagen hin, wirft ein Fahrgast einen Pfeil. Wer in den letzten 25 s !zielen geschrieben hat und im Zug sitzt, ist dran und trifft in drei von vier Fällen. Hat niemand gezielt, wirft irgendein Fahrgast und trifft seltener. Ein Treffer bringt dem Werfer 300 Punkte, dem, der den Ballon aufgehängt hat, 100. Daneben fliegt der Ballon davon. Weil der Chat einige Sekunden hinter dem Bild liegt, muss niemand den Moment erwischen. Plant der Zug die Strecke unter einem Ballon neu, fliegt er einfach weg. Testzuseher machen auch mit, zählen aber wie immer nicht für die Bestenliste.

Voting, Punkte, Tagesziel

• Voting: Der Chat stimmt laufend über das nächste Element ab, eine Abstimmung dauert 25 Sekunden. Bei Wetter „Auto“ ist jede vierte Runde eine Wetterabstimmung. Wer für das gewählte Element gestimmt hat, bekommt beim Durchfahren 300 Punkte.
• Punkte: Fahrgäste sammeln Punkte für Airtime, Inversionen und hohe G-Kräfte, mit Hände hoch mehr. Bestenlisten für Tag, Woche, Monat und gesamt.
• Tagesziel: Wechselt täglich zwischen Kilometern, Hände hoch, Überschlägen, Fahrgästen aus dem Chat, Airtime-Minuten, Stimmen und abgeschossenen Ballons (ab 30). Chat-Ziele zählen nur echte Zuseher. Bei Erreichen gibt es Feuerwerk, dann verdoppelt sich das Ziel.
• Feuerwerk zur vollen Stunde.

Zuseher-Bilder und Fotos

• Bild am Fahrer: Wer einsteigt, trägt eine runde Maske mit seinem Bild vor dem Gesicht. Das Bild steht auch im Namensschild. Ohne Bild zeigt die Maske die Initialen in der T-Shirt-Farbe. Mit !bild aus schaltet jeder sein eigenes Bild ab.

• Woher die Bilder kommen:

  • Twitch: das Profilbild, wenn die Seite über das Stream-Paket läuft und dort ein Twitch-API-Zugang eingetragen ist (siehe README des Pakets).
  • Andere Quellen: Feld avatar mit der Bild-Adresse in der Chat-Nachricht (siehe Chat-Anbindung). Erlaubt die Bild-Adresse keinen Zugriff aus anderen Seiten (CORS), holt das Stream-Paket das Bild.
  • Ohne Stream-Paket gehen nur Bilder, die CORS erlauben, oder Bilder als data:-Adresse.

• Fotopunkte: Der Planer baut etwa alle 1,5 km einen Fotopunkt ein, angekündigt wie andere Elemente. Das Foto zeigt die vorderen Wagen mit den Masken, erscheint links oben und im Feed („Foto mit …“) und geht als Ereignis photo raus. Das Stream-Paket speichert es im Ordner photos.

• ?bilder=0 schaltet Masken und Bilder ganz ab.

Testzuseher

Mit „Testzuseher bei Ruhe“ (oder ?bots) schicken simulierte Zuseher Befehle, solange 3 Minuten lang niemand echt geschrieben hat. Schreibt jemand, machen sie Pause und steigen nach und nach aus. Sie zählen nicht für Bestenlisten und Tagesziel. ?bots=immer lässt sie dauernd laufen.

URL-Optionen

Option	Wirkung
?endlos (oder ?stream)	startet direkt im Endlos-Modus
?titel=0 / ?titel	ohne Startbildschirm / mit Startbildschirm, auch wenn er in den Optionen aus ist
&holz / &stahl	Bauart im Endlos-Modus
&clean	blendet Chat-Eingabe, Testzuseher-Schalter und Tastenhinweise aus
&bots, &bots=immer, &bots=0	Testzuseher bei Ruhe, dauernd, aus
&zeit=zyklus	Licht: echt, zyklus, tag, abend, nacht oder eine Stunde (z. B. 21.5)
&zyklus=24	Minuten pro Tag im Zyklus (ab 2)
&wetter=auto	auto, klar, regen, nebel, schnee, gewitter
&jahreszeit=herbst	auto (nach dem Kalender), fruehling, sommer, herbst, winter
&gelaende=flach	Gelände ohne Hügel
&zonen=aus	Endlos-Modus ohne Zonen-Sektoren (überall Hügelland)
&boom=1	Explosionen: 0 nie, 1 große Crashs, 2 immer
&fps=30	Bildrate begrenzen (10–59)
&debug	Betreiber-Anzeige einblenden
&kamera=regie	Start-Kamera: pov, chase, cine, drone, regie
&bilder=0	keine Zuseher-Bilder und Masken im Endlos-Modus
&zug=bunt	Zugfarbe: auto, gelb, rot, blau, gruen, lila, orange, schwarz, weiss, bunt
?schleife	eigene Bahn sofort als Dauerschleife fahren (Bahn-Code im #), Standard-Kamera Regie
&ws=wss://…	Chat-Brücke: Nachrichten rein, Ereignisse raus
&twitch=kanal	Twitch-Chat mitlesen (nur lesen, ohne Anmeldung)
&mp=1, &mp=ws://adresse:8790/mp	Mehrspieler über einen eigenen Server (1: der Rechner, von dem die Seite kommt)
&key=code	Zugangscode für diesen Server
?fahrt=CODE	in die gemeinsame Fahrt mit diesem Code einsteigen (eigener Server)
&worker=0	Planung im Hauptthread erzwingen (nur zur Fehlersuche)
#GR1.…	Bahn-Code laden

Im Endlos-Modus sind ohne Angabe zeit=zyklus, wetter=auto und jahreszeit=auto gesetzt.

Beispiel für den Stream: g-rausch-stream.html?endlos&stahl&clean&bots&fps=30&ws=wss://chat.example.at/grausch

Chat-Anbindung (eingehend)

Vier Wege, Nachrichten in die Seite zu bringen:

• WebSocket über ?ws=: Der Server schickt Text-Nachrichten, entweder JSON {"user":"MaxR","text":"!turbo"}, ein JSON-Array solcher Objekte, oder einfach MaxR: !turbo. Bei Verbindungsabbruch verbindet sich die Seite selbst neu (bis 30 s Abstand).
• Twitch über ?twitch=kanal: liest den Chat anonym mit.
• postMessage: eine einbettende Seite schickt { grausch: { user, text } }.
• BroadcastChannel grausch: andere Tabs oder Fenster derselben Herkunft schicken { user, text }.

Jede JSON-Nachricht kann zwei Felder für das Bild am Fahrer mitbringen: avatar (Bild-Adresse oder data:image/…) und twitch (Twitch-Login, das Stream-Paket holt dann das Profilbild). Beispiel: {"user":"MaxR","text":"!einsteigen","avatar":"https://…/maxr.png"}.

Außerdem gibt es window.GRAUSCH.chat(user, text, avatar), window.GRAUSCH.endless() (startet den Endlos-Modus) und window.GRAUSCH.board() (Bestenlisten als Objekt).

Jede Nachricht, die nicht von einem Testzuseher kommt, zählt als echter Chat (für die Testzuseher-Pause), auch ohne Befehl.

Ereignisse (ausgehend)

Die Seite meldet Ereignisse über dieselbe ?ws=-Verbindung (JSON) und über den BroadcastChannel grausch als { event: … }. Jedes Ereignis hat grausch (der Typ), type und t (Zeitstempel in ms). Ereignisse aus der Zeit, bevor die Verbindung steht oder während sie neu aufgebaut wird, schickt die Seite nach (bis zu 50, Fotos nicht).

Typ	Wann	Felder
run	neue Fahrt startet	run, kind
run_end	Fahrt endet	run, km, record
crash	Crash	kind, element, km, run, by (Turbo-Auslöser), boom
boom	Wrack gesprengt	by, run
recover	Wächter startet neu	reason, run
record	neuer Streckenrekord	km, run
km	alle 5 km am Stück	km, run
vote	Element-Voting entschieden	element, name, votes
zone	Der Zug ist in eine neue Zone gefahren	zone (huegel, gebirge, steppe, nachtwald), name
trackcolor	Ein Zuseher hat die Streckenfarbe gewechselt	look, name
weather	Wetter-Voting entschieden	weather, votes
goal	Tagesziel-Stufe erreicht	goal, stage, reached, next, run
board	jede Minute: Bestenlisten	day, week, month, all (je Top 10), record
health	jede Minute im Endlos-Modus und in der Dauerschleife: Betriebszustand	mode, fps, worstMs, hitches, pixelRatio, planner, heapMB, uptime, km, run, lap
hello	sobald die Verbindung zur Brücke steht	version, mode
splash	der Zug taucht im Endlos-Modus ins Wasser	kmh, run, km, pool (true: Wasserbecken aus Beton, false: Teich)
flight	Weitester Flug der Fahrgäste nach einem Crash	by (Zuseher oder null), m (Meter), run, km
ballon	ein Ballon im Endlos-Modus getroffen	by (wer ihn aufgehängt hat), shooter, hit, run
photo	On-Ride-Foto an einem Fotopunkt	kmh, riders (echte Zuseher in den ersten zwei Wagen), run, image (JPG als data:-Adresse, nur mit Brücke). Das Stream-Paket ersetzt image durch file

crash, record, goal und boom eignen sich als Clip-Marker, health zur Überwachung (z. B. Neustart bei dauerhaft wenig Bildern pro Sekunde).

Als App

G-RAUSCH lässt sich als App speichern (Web-App, PWA), wenn es von einer eigenen Adresse mit HTTPS kommt: aus dem Paket grausch-app.zip auf einem beliebigen Webspace oder vom Mehrspieler-Server. Im Claude-Artifact geht das nicht, dort läuft die Seite eingebettet in claude.ai.

• Hochladen: Den Inhalt des Ordners grausch-app in einen Ordner auf dem Webspace legen, etwa eine eigene Subdomain. HTTPS muss an sein (in Plesk: Let's Encrypt). Die genaue Anleitung steht in der LIESMICH.md des Pakets.
• Speichern: Im Bau-Modus oben App (oder im Willkommensfenster „Als App speichern“). Chrome, Edge und Android zeigen dann ihren eigenen Dialog. Am iPhone und iPad erklärt ein kurzes Fenster den Weg über Teilen und Zum Home-Bildschirm, am Mac in Safari geht es über Ablage, „Zum Dock hinzufügen“. Der Knopf erscheint nur, wo das Speichern geht, und nicht in der schon gespeicherten App.
• Die App: eigenes Symbol (eine gelbe Schiene mit Looping um ein G), startet im Vollbild ohne Browserleiste, im Hoch- und im Querformat. Am iPhone hat die App eine undurchsichtige Statusleiste in der Farbe des Spiels. iOS 26 verwischt bei Web-Apps zusätzlich einen Streifen am oberen Rand (Liquid Glass, von der Seite aus nicht abschaltbar). Im Hochformat liegt dort ein schmaler dunkler Streifen, die Knöpfe stehen darunter. Nach einem Update, das die Statusleiste ändert, die App einmal vom Home-Bildschirm löschen und neu hinzufügen, weil iOS sich diese Einstellung beim Hinzufügen merkt.
• Ohne Internet: Nach dem ersten Start mit Internet liegt alles auf dem Gerät, auch three.js und die Schriften. Bahnen, Bestwerte und Einstellungen bleiben auf dem Gerät gespeichert.
• Neue Version: Neues Paket hochladen. Die App lädt die Seite immer zuerst aus dem Netz und hat so beim nächsten Start mit Internet die neue Version, ohne Netz die zuletzt geladene.
• Mehrspieler-Server als App: Kommt das Spiel vom Mehrspieler-Server (mit HTTPS über einen Reverse-Proxy oder als localhost), lässt es sich genauso speichern. Die App startet dann gleich mit dem Server verbunden, ein Zugangscode aus der Adresse bleibt in ihr erhalten.

Betrieb

Dateien

• g-rausch.html: die Version im Artifact.
• grausch-app.zip: das Spiel als App zum Hochladen auf einen Webspace (siehe „Als App“), mit three.js, Symbolen, Manifest und Service Worker.
• g-rausch-stream.html: dieselbe Version als vollständiges HTML-Dokument zum Selbsthosten, z. B. als OBS-Browserquelle oder in einem Chrome auf dem Server. Sie lässt sich auch einfach per Doppelklick im Browser öffnen, dann startet der Bau-Modus.

Die Seite lädt three.js von jsdelivr. Der Rechner braucht also Internet, oder three.js wird lokal gespiegelt.

Wenn die 3D-Ansicht schwarz bleibt

• Hinweis oben in der Mitte: Die Seite meldet, wenn der Browser die 3D-Grafik angehalten hat (Grafiktreiber-Neustart, zu viele 3D-Seiten offen). Meist startet sie von selbst wieder, sonst „Neu laden“.
• Grafik-Effekt abgeschaltet: Kann der Grafiktreiber die Tunnel-Mündungen nicht darstellen, läuft die Seite ohne sie weiter und meldet das.
• Andere Fehler stehen ebenfalls in diesem Hinweis. Die Seite läuft trotzdem weiter. Für eine Fehlermeldung an mich reicht ein Screenshot davon.
• Zum Vergleich: g-rausch-stream.html direkt im Browser öffnen. Läuft sie dort, liegt es an der Artifact-Umgebung.

Betreiber-Anzeige

?debug oder F8 zeigt Bilder pro Sekunde, Durchschnitt und schlechtestes Bild, Ruckler der letzten Minute, Auflösung und Qualitätsstufe, Draw Calls, Dreiecke, Speicher, Planer-Status, Laufzeit und Kilometer. Die Seite senkt bei Bedarf selbst die Auflösung und hebt sie wieder, wenn Luft ist.

Speicher der Bestenlisten

Bestenlisten, Farben, Rekord und Tagesziel speichert die Seite im Browser-Speicher (localStorage) des Stream-Rechners. Der Browser braucht deshalb ein festes Profil, sonst ist nach einem Neustart alles weg.

Stream-Server (GEX44, Windows Server)

Für den 24/7-Stream gibt es das Paket grausch-server.zip. Seine README.md beschreibt die Einrichtung Schritt für Schritt.

• Hardware: Hetzner GEX44 mit Intel Core i5-13500 (6 Performance- und 8 Effizienz-Kerne), 64 GB RAM, NVIDIA RTX 4000 SFF Ada mit 20 GB und 2 × 1,92 TB NVMe. Darauf läuft auch Nimble mit Transcoder.
• Ablauf: OBS Studio rendert die Seite in einer Browser-Quelle auf der NVIDIA-Karte (1920 × 1080, 30 fps), kodiert per NVENC und schickt den Stream per RTMP an den lokalen Nimble. Der Ton der Seite geht mit.

• Stream-Dienst (Node.js):

  • liefert die Seite und three.js lokal aus
  • ist die Chat-Brücke (/ws, POST /chat)
  • richtet OBS über dessen WebSocket ein und startet den Stream
  • speichert auf Wunsch Clips aus dem Wiederholungspuffer
  • schickt Ereignisse an einen Webhook
  • überwacht die Seite und lädt sie neu oder startet OBS neu, wenn sie hängt oder ruckelt
  • holt Zuseher-Bilder (Twitch-Profilbilder mit API-Zugang, andere Bild-Adressen) und hält sie 7 Tage vor
  • speichert die On-Ride-Fotos im Ordner photos, das neueste auch als photos/latest.jpg (abrufbar unter /photos/latest.jpg)
  • Status unter /status

• Anmeldung: OBS braucht eine angemeldete Sitzung für die Grafikkarte. Deshalb läuft alles unter einem eigenen Benutzer mit automatischer Anmeldung.

• Last: Die Szene hat rund 150 Draw Calls und 300.000 Dreiecke pro Bild. Für die RTX 4000 ist das wenig. Der Encoder läuft auf einem eigenen Chip der Karte. Echte Werte liefern der Task-Manager (GPU) oder nvidia-smi.
• Neue Versionen: Die neue g-rausch-stream.html in den Ordner public des Pakets kopieren, sie geht von selbst on air.

Rechtliches

G-RAUSCH © 2026 MAXR. Alle Rechte vorbehalten. Spielen ist erlaubt; Kopieren, Verändern, Weitergeben, auf anderen Seiten oder Servern Veröffentlichen und das Verwenden von Teilen nur mit schriftlicher Erlaubnis. Der Hinweis steht im Startbildschirm, im Info-Fenster, im Kopf der Seite und in der Browser-Konsole; jedes Paket enthält LIZENZ.txt.

Enthaltene Fremdsoftware: three.js (MIT-Lizenz, vendor/three/LICENSE), im Server-Paket ws (MIT-Lizenz). Die Schriften Big Shoulders Display, Barlow Semi Condensed und JetBrains Mono stehen unter der SIL Open Font License (fonts/LICENSE-*.txt).

Datenschutz: Die App (grausch-app.zip) und der eigene Server (grausch-mp.zip) laden nichts von fremden Servern, auch three.js und die Schriften kommen vom eigenen Server; es gibt keine Statistik, keine Werbung, kein Tracking. Im Browser bleiben Einstellungen, Bahnen, Bestenlisten, Level, Sterne, der Geräteschlüssel für die Online-Funktionen, ein eigener Song und ein eigenes Automodell. Webcam-Bilder werden nur im Browser verarbeitet. Was der Server speichert, steht in seiner Anleitung (README.md, „Datenschutz“), Feedback und Fehlerberichte bleiben dort 90 Tage. Das Artifact und die Stream-Datei laden three.js und die Schriften weiterhin aus dem Netz (jsDelivr, Google Fonts).

Technik

• src/core.js: Streckenbau, Physik-Simulation, Analyse und Endlos-Generator. Läuft auch im Planer-Thread.
• src/app.js: 3D-Darstellung, Bedienung, Fahrt, Endlos-Modus, Stream-Anbindung.
• src/scenery.js, src/land.js: Objekte und Stunt-Ziele, Gelände-Werkzeuge.
• src/car.js: die freie Fahrt mit dem Auto (Fahrphysik, Luftsteuerung, Schleudersitz, Crash, Modell-Lader). Ein eigenes Automodell lässt sich auch fest einbauen: CAR_MODEL.url auf eine .glb-Adresse oder eine data-URL setzen, dann lädt es jedes Mal.
• src/template.html: Oberfläche und Styles.
• docs/: diese Doku und der Changelog. Beides wird beim Build in die App eingebaut (Info-Fenster).
• server/: das Stream-Paket für Windows Server (Stream-Dienst, Skripte, Anleitung).
• src/planner.js, src/task.js: die beiden Hintergrund-Threads (Planer der Endlos-Welt; Reparatur, Song-Bahn, Zufallsbahn), sie laufen jeweils hinter einer Kopie des Kerns.
• build.py (mit buildlib.py): setzt alles zu dist/g-rausch.html und dist/g-rausch-stream.html zusammen. pack_server.py baut daraus dist/grausch-server.zip, pack_mp.py dist/grausch-mp.zip, pack_app.py dist/grausch-app.zip.

Gelände: ein Raster mit 5 m im Baugebiet, 10 m bis 950 m, außen gröber. Zwischen den Rasterpunkten ist der Boden eben (Dreiecke wie im Bild), so stimmen Physik und Darstellung genau überein.

Physik: Die Strecke wird alle 25 cm abgetastet. Der Zug hat 2 bis 8 Wagen (Standard und Endlos-Modus: 5) mit je 4 Plätzen. Die Schwerkraft wirkt gemittelt über alle Wagen, deshalb zieht der vordere Teil einen langen Zug über Kuppen. Reibung, Luftwiderstand, Kettenlift (Tempo je Lift), Launch, Bremsen und Wasser wirken auf den ganzen Zug. Die G-Kräfte werden vorne, in der Mitte und hinten gemessen.

Tests: Für jede Version laufen Fahrten über alle Vorlagen, Zufallsbahnen (je 40 pro Bauart), die automatische Reparatur an absichtlich kaputten Bahnen, Endlos-Läufe über mehrere Kilometer mit verschiedenen Startwerten (auch mit Dauer-Turbo) und Browser-Tests der Oberfläche.